Der OBD DTC Fehlercode P2732 | Übertragungsflüssigkeitsdruck (TFP) Magnetventil F – Leistungsproblem oder Magnetventil klemmt ausgeschaltet | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2732 (Übertragungsflüssigkeitsdruck (TFP) Magnetventil F – Leistungsproblem oder Magnetventil klemmt ausgeschaltet) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2732?

Der OBD-Fehlercode P2732 weist auf ein Leistungsproblem oder eine Fehlfunktion des Magnetventils F für den Übertragungsflüssigkeitsdruck (TFP) hin. Dies kann auf einen Defekt im Ventil oder in der zugehörigen Schaltung zurückzuführen sein.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2732

– Verschleiß oder Schäden am TFP Magnetventil F
– Fehlfunktion in der elektrischen Verkabelung oder Verbindungen
– Verstopfte oder verschmutzte Übertragungsflüssigkeitsleitung
– Niedriger Übertragungsflüssigkeitsstand oder falsche Flüssigkeit
– Defekte Steuereinheit der Getriebeelektronik (TCM)

OBD DTC Fehler P2732: Symptome am Fahrzeug

– Verschlechterte Schaltqualität (z.B. ruckartige Gangwechsel, Schaltverzögerungen)
– Verringerung der Kraftstoffeffizienz
– Überhitzung der Getriebeflüssigkeit
– Aktivierung der „Limp Home“-Modus, bei dem das Fahrzeug nur in einem eingeschränkten Leistungsbereich betrieben werden kann
– Beleuchtete Motorkontrollleuchte (Check Engine)

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2732

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Austausch des Druckregelventils für Gang 4 (300-500€)
2. Getriebeöl wechseln und Filter ersetzen (150-300€)
3. Reinigung oder Ersatz des Getriebesteuermoduls (400-800€)
4. Inspektion und Reparatur der Verkabelung und elektrischen Anschlüsse (100-300€)
5. Getriebeüberholung oder Ersatz bei umfangreichen internen Schäden (1000-3000€)

Den OBD Fehlercode P2732 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2732 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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