Der OBD DTC Fehlercode P2757 | Drehmomentwandler-Kupplung (TCC) Druckregelventil – Leistungsproblem oder Ventil klemmt in ausgeschalteter Position | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2757 (Drehmomentwandler-Kupplung (TCC) Druckregelventil – Leistungsproblem oder Ventil klemmt in ausgeschalteter Position) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2757?

Der OBD-Fehlercode P2757 weist auf ein Problem mit dem Druckregelventil der Drehmomentwandler-Kupplung (TCC) hin, welches entweder eine eingeschränkte Leistung aufweist oder in der ausgeschalteten Position festklemmt. Dies kann zu einer beeinträchtigten Fahrzeugleistung und möglichen Schäden am Getriebe führen.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2757

– Verschleiß oder Beschädigung des Drehmomentwandler-Kupplungssystems
– Fehlfunktion oder Ausfall des TCC Druckregelventils
– Verstopfte oder undichte Hydraulikleitungen im Getriebesystem
– Elektrische Fehlfunktion, wie beschädigte Kabel oder Sensoren
– Defekte oder verschlissene Komponenten im Getriebe, die den Druck im System beeinflussen

OBD DTC Fehler P2757: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln oder Vibrationen während der Fahrt
– Verringerte Kraftstoffeffizienz
– Probleme beim Schalten der Gänge
– Abnahme der Motorleistung
– Aktivierte Motorkontrollleuchte (Check Engine Light)

 

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2757

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

1. Überprüfung und Austausch des Drehmomentwandler-Verriegelungssolenoids:
– Kostenbereich: 150-300€
2. Überprüfung und Austausch des Getriebesteuermoduls (TCM):
– Kostenbereich: 500-1000€
3. Überprüfung und Reparatur der Verkabelung und Steckverbindungen des Drehmomentwandler-Verriegelungssolenoids:
– Kostenbereich: 100-200€
4. Überprüfung und Austausch des Drehmomentwandlers:
– Kostenbereich: 600-1200€
5. Getriebeüberholung oder Ersatz, falls die oben genannten Reparaturmöglichkeiten das Problem nicht beheben:
– Kostenbereich: 1500-3000€

Den OBD Fehlercode P2757 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2757 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
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  • FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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