Der OBD DTC Fehlercode P3436 | Zylinder 5 Deaktivierung / Ansaugventil-Steuerstromkreis Hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P3436 (Zylinder 5 Deaktivierung / Ansaugventil-Steuerstromkreis Hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P3436?

Der OBD-Fehlercode P3436 weist auf ein Problem im Steuerstromkreis des Ansaugventils für Zylinder 5 hin, wobei ein zu hoher Stromwert erfasst wird. Dies kann auf eine Fehlfunktion der Zylinderabschaltung oder einen defekten Sensor hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P3436

1. Defekter Zylinder 5 Deaktivierungssolenoid
2. Beschädigte oder korrodierte elektrische Verbindungen im Steuerstromkreis
3. Steuergerät (ECM/PCM) Fehlfunktion oder Softwarefehler
4. Verstopfte oder undichte Ansaugventile im Zylinder 5
5. Mechanische Probleme im Motor, wie z.B. verschlissene Nockenwellen oder Ventiltriebskomponenten

OBD DTC Fehler P3436: Symptome am Fahrzeug

– Leistungsverlust im Motor
– Unregelmäßige oder ruckartige Motorleistung
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Fehlzündungen in Zylinder 5
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors

 

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P3436

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

1. Ersatz der Zylinderabschaltungssolenoid-Ventile:
– Kostenbereich: 100-200€
2. Überprüfung und ggf. Ersatz des Motorsteuergeräts (ECU):
– Kostenbereich: 500-1000€
3. Prüfung und Reinigung der elektrischen Anschlüsse und Kabelverbindungen zum Zylinderabschaltungssolenoid:
– Kostenbereich: 50-150€
4. Überprüfung und eventueller Austausch der Zylinderkopfdichtung:
– Kostenbereich: 500-1500€
5. Durchführung einer Motorsoftware-Aktualisierung:
– Kostenbereich: 100-300€

Den OBD Fehlercode P3436 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P3436 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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