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Problem am Fahrzeug?

Alle Probleme und Schwachstellen des Opel Insignia | Ölverlust, Leistungsabfall, Klimaanlage & mehr | Maßnahmen, Lösungen und Rückrufe

Opel Insignia Limousine HeckWir zeigen die Schwachstellen der Opel Insignia Modelle auf!

Bild: Vascori2 – CC BY-SA 3.0, Link

Als der Opel Insignia im Herbst 2008 auf den Markt kam, löste er den bis dahin erfolgreichen Opel Vectra ab. Die Fußstapfen waren also groß, doch der Insignia konnte überzeugen.

Mehr als 944.000 Exemplare wurden von der ersten Generation gebaut, die im Juni 2017 einen würdigen Nachfolger erhielt. 

Das Premieren-Modell basiert auf der Plattform GM Epsilon II, die vor allem bei amerikanischen Fahrzeugen zum Einsatz kam.

Das macht die Mittelklasse standfest, aber nicht fehlerfrei. Die Vergangenheit hat gezeigt, dass der Opel Insignia kein Musterschüler ist. Viele Probleme und Rückrufe haben die Geschichte des Modells geprägt.

Für CarWiki.de ist dies ein triftiger Grund, um die typischen Probleme und Schwachstellen des Opel Insignia aufzudecken. Wir verraten Ihnen, worauf Sie beim eigenen Fahrzeugen oder beim Gebrauchtwagenkauf achten sollten, damit spätestens bei der Inspektion keine bösen Überraschungen drohen.

Die Geschichte des Opel Insignia ist noch nicht zu Ende geschrieben, daher wird auch der folgende Text regelmäßig überarbeitet, gerne auch mit Ihren Erfahrungen, die Sie in den Kommentaren teilen können.

Das Feedback echter Fahrer finden Sie übersichtlich zusammengefasst in unserem separaten Artikel zu den Opel Insignia Erfahrungen.

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CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

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Probleme mit dem Opel Insignia B (seit 2017)

Die zweite Generation des Opel Insignia wird seit Februar 2017 verkauft. Das Fahrzeug der Mittelklasse gehört zu den letzten Modellen von Opel, die in Zusammenarbeit mit GM entwickelt wurden. Neben der Coupelimousine ist auch ein Kombi erhältlich.

Die Stufenheck-Limousine wurde aus dem Programm gestrichen. Bei einer Modellpflege im Jahr 2020 wurde die Optik des Opel Insignia angepasst, zudem konnte der Luftwiderstandsbeiwert dank einer neuen Unterbodenverkleidung sowie einer geänderten Kühlerjalousie deutlich verbessert werden.

Ölverlust als bekanntes Problem

Typisch Opel: Die zweite Generation des Opel Insignia fällt, ebenso wie sein Vorgänger, mit einem starken Verlust von Schmiermittel auf. In den Bereichen um Motor und Getriebe sind größere Mengen an Öl keine Seltenheit – überprüfen Sie das gerne auch ohne Warnmeldung beim nächsten Ölwechsel.

Die Ursachen können vielseitig sein und sollten in der Werkstatt abgeklärt werden, um Folgeschäden zu vermeiden. Von beschädigten Ölwannendichtungen bis zu Undichtigkeiten am Übergang zum Getriebe ist alles möglich.

Viel Kritik an der Verarbeitung

Wir haben mit zahlreichen Opel-Fahrern gesprochen, die uns über eine mangelhafte Verarbeitungsqualität informiert haben. Das Klappern, Knacken und Knister im Innenraum gehört beim Insignia B zum Alltag. Die Geräusche stammen überwiegend von losen Lüftungsschläuchen hinter dem Armaturenbrett. Zudem gibt es weitere Kritik an der Befestigung vieler Bauteile.

Die geklebten Seitenschweller bei den Modellen OPC-Line und GSi können sich im Laufe der Zeit lösen. Das gilt auch für diverse Dichtungen und Teile im Motorraum, die weitere Störgeräusche erzeugen.

Rückrufe: Undichtigkeiten, Brandgefahr & mehr

Der Opel Insignia B ist beim Kraftfahrt-Bundesamt kein unbeschriebenes Blatt und kann schon mehrere Rückrufaktionen vorweisen. Den Anfang machte ein Rückruf aus dem Jahr 2018, der in Deutschland rund 2.400 Fahrzeuge betraf.

Aufgrund einer mangelhaften Abdichtung konnte Feuchtigkeit in die Steuerung der Zentralverriegelung eindringen und somit für Fehlfunktionen sorgen. Dazu kam eine erhöhte Brandgefahr.

Mehr als 20.000 Fahrzeuge waren hierzulande von einer Fehlkonstruktion am Kraftstoffsystem des Opel Insignia B betroffen. Der Kraftstoffschlauch konnte durch den Kontakt mit einer Halterung Schaden nehmen und undicht werden. Es bestand Brandgefahr!

Auch ein fehlerhafter Hauptbremszylinder, der Funktionseinschränkungen der Bremse verursachen konnte, war der Grund für einen zusätzlichen Rückruf.

Die Möglichkeit einer unzureichenden Montage der Tankbänder, die zum Herabsenken des Kraftstofftanks führen konnte,  zwang knapp 200 Opel-Besitzer in die Fachwerkstatt. Das Problem wurde überprüft und gegebenenfalls beseitigt, denn der Austritt von Kraftstoff hatte eine gesteigerte Brandgefahr zur Folge.

Probleme mit dem Opel Insignia A (2008 bis 2017)

Opel Insignia A Frontansicht
Wie robust ist der erste Opel Insignia im Alltag?

Bild: Lechita – CC BY 3.0, Link

Im Jahr 2008 kam der erste Opel Insignia als Nachfolger des legendären Opel Vectra auf den Markt.

Zunächst war das Modell nur als viertürige Stufenheck- sowie fünftürige Schräghecklimousine erhältlich, im März 2009 folgte der Kombi.

Bei einer Modellpflege im Juni 2013 bekam der Insignia eine neue Optik sowie ein besseres Fahrwerk. Zudem wurde das Motorenangebot überarbeitet.

Der Pannenkönig beim ADAC

Der Opel Insignia A ist beim ADAC als Pannenkönig bekannt. Seit mehreren Jahren sorgen die Modelle der Mittelklasse für den Einsatz von Pannendienst & Co. Die Ursachen sind vielfältig und unterschiedlich.

Egal, ob Probleme mit dem Partikelfilter, streikende Zündspulen oder fehlerhafte Abgasrückführungen: Opel-Fahrer müssen sich auf viele Fehlerquellen einstellen. Auch Batterien und Antrieb, vom Motor bis zum Turbo, sorgen für Schwierigkeiten. Es ist empfehlenswert, die vorgeschriebenen Intervalle einzuhalten.

Poröse Bremsschläuche im Alter

Die Bremsanlage des Opel Insignia A leistet auch nach mehreren Jahren noch gute Arbeit. Damit das so bleibt, sollten Opel-Fahrer das System allerdings regelmäßig durch eine zuverlässige Kfz-Werkstatt überprüfen lassen.

Denn vor allem im hohen Alter zeigen die Bestandteile erste Abnutzungserscheinungen. Die Bremsschläuche werden im Laufe der Jahre spröde und rissig, was sich unter Umständen auf die Funktion auswirkt.

TÜV-Kritik bei den Achsfedern

Im aktuellen TÜV-Report 2021 überzeugt der Opel Insignia A grundsätzlich mit guter Qualität. Allerdings gibt es in Hinblick auf die Mängel auch Schwachstellen, darunter vor allem die Achsfedern. Die Dämpfer werden aufgrund des hohen Gewichts stark beansprucht, was sich vor allem bei hohen Laufleistungen negativ auswirkt.

Auch die Lenkung sollte im Auge behalten werden. Defekte an der Lenkanlage sind vor allem mit steigendem Alter nicht ausgeschlossen. Auch die Beleuchtung bereitet gelegentlich Sorgen.

Opel-Klassiker: übermäßiger Ölverlust

Genau wie sein Nachfolger hat auch der Opel Insignia A mit einem übermäßigen Ölverlust an Motor und Getriebe zu kämpfen. Das geht auf Kosten der guten TÜV-Bilanz, die bis auf kleinere Ausnahmen eigentlich vorzeigbar ist.

Es ist auffällig, dass der Verlust von Schmiermitteln schon bei den ersten Hauptuntersuchungen nach wenigen Jahren deutlich über dem Durchschnitt liegt. Hier sollten Opel-Besitzer drauf achten!

Rückrufe: Softwarefehler, Airbag-Problem & mehr

Eine Anfrage beim Kraftfahrt-Bundesamt zeigt uns einige Rückrufaktionen, denen sich der Opel Insignia A in den letzten Jahren unterziehen musste. Dazu gehört vor allem ein Softwarefehler im Motorsteuergerät, der zu einem Leistungsabfall, Überhitzungen des Partikelfilters und im schlimmsten Fall sogar einen Motorschaden zur Folge hatte.

Betroffen waren ausschließlich die Fahrzeuge mit Dieselmotor. Eine Aktualisierung der Software konnte das Problem beseitigen.

Weiterhin mussten Fahrzeuge mit Allradantrieb zur Werkstatt, weil ein verstopfter Entlüftungsschlauch am Ausgleichsgetriebe der Hinterachse für die Verunreinigung und eine schnelle Alterung des Getriebeöls verantwortlich war.

Das betroffene Bauteil wurde durch die erfahrenen Fachbetriebe überprüft und falls notwendig getauscht.

Bei Fahrzeugen mit Baujahr 2007 waren die Schlösser der Sicherheitsgurte falsch montiert, während andere Autos aufgrund eines fehlerhaften Zündgemisches beim Airbag in die Werkstätten mussten. Außerdem gab es einen Rückruf, weil bei Modellen mit Baujahr 2016 der Spurstangenkopf am Achsschenkel nicht ausreichend festgezogen war.

Die unzulässige Abschalteinrichtung bei der Abgasreinigung einiger Modelle des Opel Insignia zwang viele Autofahrer in die Werkstatt. Dort wurde ein Software-Update aufgespielt, um die gesetzlichen Regelungen zu erfüllen.

Zusammenfassung: Bekannte Mängel des Opel Insignia

  • Ölverlust an Motor & Getriebe
  • Mängel an Federn & Dämpfern
  • minderwertige Verarbeitung
  • poröse Bremsschläuche
  • Probleme mit der Beleuchtung
  • schwache Batterien im Alter
  • zickige, hartnäckige Parkbremse
  • Leistungsabfall, heiße Partikelfilter
 

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Fazit: Ein durchschnittliches Mittelklasse-Auto

Beim Opel Insignia handelt es sich um ein durchschnittliches Mittelklasse-Auto, das mit seiner Optik punktet, nicht jedoch mit der Standfestigkeit. Wer sich für das Modell der Rüsselsheimer entschieden hat, oder noch entscheidet, muss sich auf diverse Probleme und Schwierigkeiten einstellen.

Das sollte jedem Opel-Fahrer bewusst sein. Auch die Verarbeitungsqualität lässt oftmals zu wünschen übrig.

Dennoch ist der Opel Insignia ein gutes Auto, das auf dem Gebrauchtwagenmarkt zu fairen Preisen gehandelt wird. Wer ein Fahrzeug findet, das nicht mit klassischen Mängeln, wie dem erhöhten Ölverlust oder mangelhaften Achsfedern, auffällt, der sollte sich nicht von drohenden Problemen abhalten lassen.

Wir können nur berichten, was wir von (un)zufriedenen Opel-Fahrern hören. Sie gehören dazu? Dann freuen wir uns, wenn Sie in den Kommentaren am Ende des Artikels von Ihren persönlichen Erfahrungen erzählen. Die Community von CarWiki.de bedankt sich bei Ihnen!

Sönke Brederlow

Journalist/Ingenieur/Rennfahrer

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41 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Thomas
    Februar 28, 2024 1:34 pm

    Hallo,
    Insignia B Sports Tourer 2.0 CDTI 174 PS
    Erstzulassung 09/2021, gekauft 09/2023 mit 32000 KM
    12/2023 mit 35000 KM Motorschaden ( Loch im Kolben )
    Kosten Gott sei Dank über Car Garantie abgedeckt.
    Aber jetzt kommt der Hammer, laut OPEL Vertragswerkstatt ist man nicht in der Lage einen
    neuen Rumpfmotor zu Liefern geschweige denn einen Liefertermin zu nennen.
    Ich fahre seit 40 Jahren nur Opel ( diverse Modelle ) aber so einen schwachen Kundenservice seitens des Hersteller habe ich noch nicht erlebt.
    Nochmal OPEL ? Auf keinen Fall, zumal sich jetzt auch noch durch die lange Standzeit die
    Bremsen verabschieden und man seit Dezember ohne Auto da steht.

    Antworten
    • CarWiki.de
      Februar 29, 2024 10:19 am

      Hallo Thomas, vielen Dank für die Infos! Das ist wirklich ein Hammer (im negativen Sinne). Halte uns bitte in jedem Fall auf dem Laufenden – wir drücken alle die Daumen!

      Antworten
  • Robert Bratec
    Februar 23, 2024 12:54 pm

    Ich fahre das Modell 2.0 BiTurbo Diesel mit 194 PS,Jahrgang 2015.
    Bei mir kommt immer mal während der Fahrt ein Fehler,Wasser Temperatur zeigt dann 130 Grad ,Motor ruckelt und Motor zu heiss. Fahrzeuge abgestellt und Motorhaube geöffnet,ist alles normal. Ist nichts am Kochen.
    Niemand hat bis jetzt den Fehler gefunden.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      Februar 23, 2024 2:07 pm

      Guten Tag,

      ist Ihr Kühlsystem dicht und stimmt der Pegel im Ausgleichsbehälter oder haben Sie in der Vergangenheit bereits Kühlmittel nachfüllen müssen? Selbiges bzgl. dem Ölstand?

      Wenn Sie einen unrunden Lauf feststellen, stimmt eventuell etwas mit den Turbos nicht. Am besten, Sie lassen das mal von einer kompetenten Opel-Werkstatt untersuchen.

      Viele Grüße

      Antworten
  • R. Niehaus
    November 9, 2023 9:43 pm

    Ich fahre einen Opel insignia sports tourer bj 2010 diesel… Ehrlich gesagt ist das mit Abstand schlimmste Auto was ich je gesehen habe. Als erstes ein neues Getriebe… Anschließend DPF…. Achsen hinten Rückruf Opel…. Dann dank Super Opel Technik Motorschaden….. Jetzt AGR und LMM….. Fakt ich habe so viel Geld in den Sch..haufen investiert das ich gezwungen bin diesen bis zum Ende zu fahren… Resume nie wieder Opel nicht mal Geschenkt…

    Antworten
  • Christian
    September 20, 2023 5:12 pm

    Hallo,
    wir haben einen Insignia Torer 1.4t.
    Gekauft mit 64000km, jetzt sind’s 115000km.
    Getauscht wurde 3x Ventildeckeldichtun, Ventildeckel, Ausgleichsbehälter, Ventil für Kühlwasser Heckscheibe, Kofferraumentriegelung, Wasserpumpe (jetzt wieder kaputt), Kupplung mit Ausdrucklager, Turbolader. Fehler Bremssystem leuchtet auf, verschiedene Werkstätten finden keinen Fehler.
    Kupplungspedal war vor kurzem 2x lose, bisher kein Fehler gefunden.
    Die Uhr verstellt sich immer, minutenweise.
    Das Navi wechselt selbst die Sprache. Die Fernlichtautomatik arbeiten manchmal falsch herum.

    Die Angaben sind wahrscheinlich nicht vollständig. Ich hatte bisher noch kein Auto das so unzuverlässig ist.

    Positiv kann man den moderaten Verbrauch, das gute Fahrwerk und die hervorragenden Sitze erwähnen. Die Bedienung stellt auch niemanden vor große Rätsel.

    Antworten
    • CarWiki.de
      September 21, 2023 9:09 am

      Hallo Christian, vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht und deine (trotz der vielen Negativpunkte) dennoch positiv hervorgehobenen Punkte. Wir wünschen dir trotz aller Widrigkeiten allzeit gute Fahrt und beste Grüße

      Antworten
  • KJS
    September 12, 2023 10:11 am

    Moin, fahre zwei Insignia s , ein Sportstouren 136 PS (2016) A ca. 180000 km/ein Sportcoupe 110 PS (2018) B 99000km, bisher ohne wesentliche Probleme der Sportstourer hat von 2 Jahren eine neue Batterie gebraucht …ansonsten wenig Verschleissreparaturen, beide sind regelmäßig zu den Wartungsintervallen bei Opel. Beide bequeme und verbraucharme Fahrzeuge. Vor allem das Sortcoupe würden ich immer wieder kaufen Verbrauch 5,2 – 6,0 l, zügig gefahren mehr als 200 km/h …absout sicher und ein gewisses Understandment.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      September 13, 2023 9:28 am

      Vielen Dank für den Erfahrungsbericht – es freut uns, dass Sie mit Ihren Insignias so zufrieden sind.

      Beste Grüße & allzeit gute Fahrt

      Antworten
  • Bettina Falkowski
    August 4, 2023 6:05 pm

    Moin moin alle zusammen,
    ich fahre seit knapp drei Jahren ein Insignia Sport Tourer 1.4T 140 PS, Baujahr 09.2012

    Das erste Problem ist das mein linker Xenon Scheinwerfer da kann ich bald Fische züchten.

    Das zweite Problem, wenn ich längerer Strecken fahre und z.B. im Stau stehe muss ich jedes mal den Gangknüppel in die Mitte zum Leerlauf drücken, da er sonst in der Gangeinstellung stehen bleibt und der Wagen einen Satz nach vorne macht.
    Nicht ganz ungefählich.

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      August 7, 2023 9:56 am

      Hallo Bettina,

      vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht! Von derartigen Problemen beim Insignia hören wir leider immer wieder.

      Beste Grüße & alles Gute

      Antworten
  • Matthias Burr
    Juni 5, 2023 12:38 pm

    2008 Opel Insignia Sportstourer 1.8l 146 PS 184000 km.
    Getriebeschaden, wurde Generalüberholt.
    Stoßdämpfer hinten, und Federn gebrochen.
    Abgasanlage durchgerostet.
    Querlenker hinten gebrochen, passierte zu meinem Glück bei 20 Kmh.
    Öelkühler undicht.
    Probleme mit der Heckklappensteuergerät, Frontscheibebelüftung geht manchmal nicht.

    Antworten
  • Erik
    Mai 31, 2023 9:41 pm

    Vauxhall Insignia VX line, 250PS als Neuwagen importiert September 2016, eines der letzten Modelle A face-lift.. April 2020, Autobahn Höhe Darmstadt, Motorschaden bei 200 kmh. 3. Zylinder während der Fahrt am pleul gebrochen. Turbo Lader hat laut Opel Öl angesaugt. 65% Kulanz auf Gesamtbetrag 12.000€. Ersatzteilen während corona teilweisen nich verfügbar, da Werk in Kaiserslautern 4 Monate geschlossen. Werkstattaufenthalt 2 Monate in Darmstadt (ich wohne bei Köln)

    Mai 2023, Klimaleitung durch vibration durchgescheuert am Krümmerblech, 600€. Lack am Dach (Reling) Mangelhaft platzt stellweise ab. Mit Lack beigepinselt. (Schwarz) Geräuschen vorne rechts manchmal, Fehler sporadisch. 2. Werkstätten konnten Ursache nicht bisher finden. Nie wieder Opel!! Service(mitarbeiter) durch die Bank weg kathastropic

    Antworten
  • Handlewithcare
    Dezember 20, 2022 10:16 pm

    Ich fahre seit 2016 einen Insignia A CDTI Kombi mit 160 PS, Baujahr 2011 mit damals 60.000 Kilometer jetzt 185.000 km. Einige Schäden: Servoleitungen korrodiert, Lenkgetriebe defekt (Simmerringe im Brötchen), AGR-Kühler gerissen, Federn Hinterachse gebrochen und natürlich ist auch die zweite Batterie drin. Bis auf das Lenkgetriebe war aber alles für überschaubares Geld behebbar und die Batterie hatte ich in Minuten selbst gewechselt und angelernt (einmal alle Fenster rauf und runter, sagt einem der Wagen). Was den Fahrkomfort angeht, belohnt einen das Auto im gleichen Maß wie es mit den Fehlern nervt. Langstrecke in den Urlaub ist mit dem Wagen ein Genuss!

    Antworten
  • Friedrich
    November 22, 2022 10:42 pm

    Hallo
    Bin als Außendienstler unterwegs, fahre seit Jahren durch Firma gestellte
    Opel Insignia B Tourer Kombi Diesel 2,0 Bj2021
    Pro Jahr 100.000 km / Fahrzeug alle 2 Jahre getauscht , Inspektion entsprechend regelmäßig, alle 4 Monate -:) , bis jetzt nie Probleme gehabt.
    Jedoch seit Februar das letzte neue Modell erhalten.
    Vom ersten Tag, regelmäßige Ausfall: Tuner nicht verfügbar
    Sodass keine Bedienung vom Radio oder Empfang möglich ist.
    Navi ist dann ebenfalls ohne Funktion.
    Da ich seit Jahren mich auf mein mobiles Navi Garnim verlasse, bisher Problem !
    Doch jetzt hat es ständig Ausfälle,sobald es mittig an der Windschutzscheibe befestigt ist. Bei Einbau des Navi seitlich läuft es.
    Nun zum Problem „Tuner nicht verfügbar“
    Die Ausfälle sind oft und regelmäßig auf längeren Touren zu beklagen
    Oft hilft kleine Pause, heißt aussteigen , Motor aus, Tür zu -:)
    Scheinbar wird das System runtergefahren und reset. Dann wieder volle Funktion
    Jedoch kommt es auch vor, das man eine Rückfahrt mit dem Ausfall über den ganzen Tag hat. Am nächsten Morgen , sind diese Probleme dann verschwunden.
    Die Opel Vertragswerkstatt, konnte bisher keinen Fehler finden
    Kpl Austausch des Radios hatte keinen Erfolg, nun sollen die 3 Antennen !
    geprüft und ausgetauscht werden.
    War bisher überzeugter Opelfahrer seit ü 25 Jahren -:)

    Antworten
  • Hoffmann, Otto
    November 14, 2022 11:32 pm

    Hallo, guten Tag, seit ca. 2 Wochen habe ich an der Hinterachse immer wieder ein paar Öltropfen in der Tiefgarage. Es müßte ein biegsamer Metallschlauch zwischen Hinterachse, Haltexkupplung oder Allrad gewechselt werden, leider ist er nach Anfrage bei Opel nicht mehr lieferbar. Meine freie Werkstatt fertigt selbst einen an, ich hoffe, daß es dann behoben ist, sonst könnte es teuer werden. Es müßte nach Nachfrage bei Opel sonst die ganze hintere Einheit gewechselt werden. Das finde ich sehr schwach von Opel. Beschreibe den Vorfall nach Beseitigung ausführlich.

    Antworten
  • Hoffmann, Otto
    September 13, 2022 1:59 pm

    Ich fahre einen Insignia A 2.8 V6 Turbo Automatic, Ez. 2011, 106000km, ein bis zweimal im Jahr mit Wohnwagen [ 1600kg], regelmäßig nach ca. 10000km Inspektion, außer alle 5-6 Jahre mal eine neue Batterie wurde bei meinem Fahrzeug noch nichts gewechselt. Habe schon mein ganzes lebenlang verschiedene Opels gefahren. Wichtig ist die Inspektionen einhalten dann hat man immer Freude an seinem Fahrzeug.

    Antworten
    • CarWiki.de
      September 13, 2022 2:00 pm

      Hallo Herr Hoffmann, schön zu hören, dass auch der V6 im Insignia A scheinbar treue und gute Dienste als Zugmaschine leistet. Beste Grüße und allzeit gute Fahrt

      Antworten
      • Hoffmann, Otto
        November 14, 2022 11:00 pm

        Hallo, guten Tag, seit ca. 2 Wochen habe ich an der Hinterachse immer wieder ein paar Öltropfen in der Tiefgarage. Es müßte ein biegsamer Metallschlauch zwischen Hinterachse, Haltexkupplung oder Allrad gewechselt werden, leider ist er nach Anfrage bei Opel nicht mehr lieferbar. Meine freie Werkstatt fertigt selbst einen an, ich hoffe, daß es dann behoben ist, sonst könnte es teuer werden. Es müßte nach Nachfrage bei Opel sonst die ganze hintere Einheit gewechselt werden. Das finde ich sehr schwach von Opel. Beschreibe den Vorfall nach Beseitigung ausführlich.

        Antworten
  • Günther Mall
    Juni 17, 2022 8:37 pm

    Ich fahre seit september 2009 einen insigna cosmo .ich finde er hat eine gute Ausstattung , Ledersitze mit Heizung , gutes Radio, gutes Navi, Telefonsprechgerät , und über dem Ölverlust kann ich mich nicht beschweren , ich bin zwar erst 54000 Kilometer damit gefahren , meistens Autobahn aber ich finde das Auto recht gut, ich habe zwar alle zwei Jahre die Werkstatt alles durchchecken lassen aber ich habe noch nichts austauschen gemußt, auch die Innenseite des Autos sieht noch wie neu aus. Das einzige was sich in den Jahren verändert hat ist dass beim inneren Rückspiegel an der obersten Stelle ein brauner Punkt gebildet hat. Insgesamt kann ich sagen dass ich sehr zufrieden mit diesem Auto bin, und auch wenn es schon ein Modell von 2009 ist, sieht es immer noch recht sportlich aus, und man denkt nicht sogleich , welche alte Karre hier den Weg kreist

    Antworten
    • CarWiki.de
      Juni 19, 2022 9:44 am

      Hallo Günther, das freut uns zu hören! Beste Grüße und hoffentlich noch viele Kilometer in Ihrem 2009er Insignia!

      Antworten
  • Nocke
    Juni 4, 2022 10:01 pm

    Hallo, ich hatte einen Insignia OPC und wundere mich das ich hier noch nichts von den Steuerketten gelesen habe 🙂 die längen sich gerne und müssen natürlich getauscht! Beim V6 kostet das alles ca.5000€

    Antworten
    • CarWiki.de
      Juni 5, 2022 8:47 am

      Hallo Nocke, danke für die Info – ich werde mal den Redakteur darauf ansetzen! Beste Grüße

      Antworten
    • Frank von Meseberg
      Januar 9, 2023 6:38 pm

      Hallo,

      Wir wissen zwar nicht woher Sie diese utopische Summe hernehmen aber ein Steuerkettenwechsel kostet bei fast keinem Fahrzeug mehr als 1500,- Euro. Und ihre Frage warum hier nichts über Probleme mit der Steuerkette steht liegt vielleicht auch daran, das uns darüber nichts weiter bekannt ist. MfG FvM

      Antworten
  • Anonymous
    Mai 10, 2022 4:36 pm

    Hay
    Ich selbst fahren eine 2.0 cdti mit 170PS aus dem Jahr 2015 und bin sehr unzufrieden ich hab das Fahrzeug jetzt ca 2 Jahre und habe 70000km gemacht. Ich habe schon mindestens 6000€ nur an Reparatur in das Auto investiert. Aktuell is mal wieder die MKL an ich war auch in der Werkstatt. Der Fehlerspeicher sagt das wohl der Drallklappensteller fehlerhaft funktioniert. Reparatur kosten laut Werkstatt 2000-3000€.
    Ich muss echt sagen das es das schlechtes Auto ist das ich jemals hatte.

    Antworten
  • Dirk
    April 24, 2022 8:31 am

    Opel Insignia a sports tourer 1.6 turbo bj2009 110000km gelaufen
    Schläuche Servolenkung komplett undicht .
    Getriebe M32 komplett defekt
    Simmerring Getriebeseitig defekt
    Radio macht im warmen Zustand Probleme
    Zündspule gleich 2 mal innerhalb eines Jahres
    Mal sehen was mich noch so erwartet

    Antworten
  • Lukas
    März 22, 2022 4:50 pm

    Ich habe einen Opel Insignia Sport Tourer, BJ. 2009, das allererste Modell. 1,6 l Benziner, der bei voller Beladung bergauf etwas schwachbrüstig ist, aber dafür ist aber in der Erhaltung günstig.
    Nach 13 Jahren und teilweise großer Beanspruchung, zB schwere Anhängelasten gezogen usw. oder lange Urlaubsfahrten zu Viert mit großem Gepäck, ist festzuhalten, dass dies der zuverlässigste Wagen ist, den ich je hatte. Bis auf Verschleißteile gab es nur 1 Reparatur, die außer der Norm war. Das Schmutzblech bei einer Bremse war abgerostet, also eher eine Kleinigkeit.
    Das einzige, was zu kritisieren ist, ist die Hinterbremse, die durch erhöhten Verschleiß auffiel und die schlechte Qualität der Lackierung: an verschiedenen Stellen geht der Klarlack ab und auf der Motorhaube habe sich beim Abkächern größere Lackteile komplett gelöst.
    Leider fangen jetzt kleinere Wehwehchen an, Ölverlust und Lichtanlage macht Probleme….

    Antworten
    • CarWiki.de
      März 23, 2022 9:42 am

      Hallo Lukas, das hört sich ja hervorragend an! Wieviele Kilometer hat der Tourer denn inzwischen auf der Uhr? Beste Grüße

      Antworten
  • Niedan
    Dezember 22, 2021 7:38 pm

    Hallo
    die 2.0cdti 160ps Baujahr 2009 haben auch ein Problem mit dem Abreißen der Drallklappen(Selber schon durch, Motorschaden!), genauso wie ein starkes Vibrieren aus dem Vorderwagen durch defekte Antriebswellen.
    Alles beides gehabt bei 130tsd km.
    Genauso wie defekte Bremssattel hinten, kann aber auch durch die Standzeit beim Händler passiert sein.
    Mit freundlichen Grüßen
    Danny Niedan

    Antworten
    • CarWiki.de
      Dezember 23, 2021 9:25 am

      Hallo Herr Niedan, vielen Dank für die Fehlerbeschreibung. Hat sich seit der Reparatur nochmal etwas in der Richtung ergeben? Wie schlägt sich Ihr cdti sonst so? Liebe Grüße

      Antworten
  • Burkhard Lück-Dieterich
    Dezember 18, 2021 5:58 am

    Ich fahre seit November 2009 einen Insignia A opc. Bis vor wenigen Wochen habe ich nie nennenswerte Probleme gehabt (weder beim TÜV noch bei den Inspektionen. Mitte September war plötzlich die 12 Jahre alte Batterie komplett entladen. Beim Boschdienst wurden keinerlei Defekte in der Elektrik etc. gefunden, also wurde eine neue Batterie eingebaut. Rund 10 Wochen gab es keinerlei Probleme, dann war eines Tages plötzlich die neue Batterie vollständig entleert. Beim Boschdienst wurde wieder alles Mögliche getestet – ohne Ergebnis.

    Antworten
    • CarWiki.de
      Dezember 19, 2021 12:10 pm

      Danke für Ihren Fehlerbericht. Hört sich seltsam an – wir selbst sind große Bosch-Service Fans, daher sind Sie hoffentlich in guten Händen…
      Lichtmaschine bzw. Erregerstrom wäre ggf. noch eine Möglichkeit. Wurde das schon ausgeschlossen?
      LG

      Antworten
    • Helge Szegunn
      Januar 10, 2022 7:53 pm

      Hallo, wir haben bei unserem Insignia A Bj 2015 das identische Problem. Am 14.12.21 wurde die alte Batterie durch eine neue getauscht, heute am 10.1.22 ist die Batterie wieder komplett leer und der Wagen zeigt div Fehler (Airbag, Spurhalteassistent, Parkassistent, Rückfahrkamera, etc.).
      Konnte man bei Ihnen schon etwas feststellen? Wir geben unseren Wagen morgen erstmal in die Werkstatt zum Check. Vg

      Antworten

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