Peugeot 2008 Wasserpumpe wechseln | Kosten, Intervalle, Symptome beim Defekt & Arbeitsschritte | samt Video

Im folgenden Ratgeber gehen wir auf den Wechsel der Wasserpumpe am Peugeot 2008 ein und werfen neben den Intervallen auch einen Blick auf die dabei anfallenden Kosten.

Wann muss die Wasserpumpe am Peugeot 2008 gewechselt werden?

Allgemein hält eine Wasserpumpe laut vielen Herstellern sehr lange (120.000 – 175.000 Kilometer) – trotzdem wird diese im Falle eines Zahnriemenwechsels (sofern das Fahrzeug selbigen verbaut haben sollte) am Peugeot 2008 in der Regel mit gewechselt.

Das bedeutet, dass die Pumpe zumeist noch funktionsfähig ist, wenn der Zahnriemen getauscht wird – da das Ersatzteil jedoch nicht teuer ist und die zeitaufwendige Reparatur aufgrund des Zahnriemenwechsels ohnehin durchgeführt wird, ist der Tausch sehr sinnvoll.

Ist die Wasserpumpe am Peugeot 2008 defekt (erkennbar an Kühlmittelverlust oder einem überhitzten Motor), muss der aufwendige Wechsel leider sofort erfolgen, um Folgeschäden am Fahrzeug zu vermeiden.

Alle Details zum Zahnriemenwechsel des Peugeot 2008 (Kosten & Intervalle) finden Sie, sofern dieses Fahrzeug Motoren mit Zahnriemen besitzt, in unserem separaten Ratgeber. Die Frage: Peugeot 2008 – Zahnriemen oder Steuerkette klären wir ebenfalls in einem eigenen Artikel.

Kosten des Wechsels der Wasserpumpe am Peugeot 2008

Der Wechsel der Wasserpumpe am Peugeot 2008 kostet ungefähr zwischen 300 – 600 € – die Kosten variieren dabei je nach Baujahr und Ausstattung des Fahrzeugs sowie der Lage und Region der von Ihnen gewählten Werkstatt.

Beachten Sie: Die von uns recherchierten Kostenbereiche gelten lediglich als Richtwerte – holen Sie sich idealerweise immer mehrere Kostenvoranschläge ein, bevor Sie eine Werkstatt mit der Reparatur beauftragen.

Der Wechsel einer Wasserpumpe im Video

Im folgenden Video (allgemein) können Sie die Arbeitsschritte eines Wechsels der Wasserpumpe beobachten und dadurch einen guten ersten Eindruck des Aufwands bekommen.

Bitte beachten Sie, dass sich die Arbeitszeit je nach Modell und Motorisierung gravierend unterscheiden kann!