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Problem am Fahrzeug?

Peugeot 207: Probleme beim Starten | Motor geht nicht an? | Gründe, Tipps & Tricks | für alle Baureihen

Peugeot 207 3-Türer front.JPG

Bild: M 93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel versuchen wir zu helfen, falls Ihr Peugeot 207 nicht anspringt bzw. nicht startet. Wir besprechen die üblichen Gründe und geben zudem die passenden Lösungsansätze.

Nicht immer ist eine entladene Autobatterie die Ursache, wenn der Motor des französischen Kleinwagens Probleme beim Starten hat.

Folgend gehen wir auf etwaige fahrzeugabhängige Optionen für den Peugeot 207 ein, bevor wir Ihnen dann allgemeingültige Anleitungen und Hilfestellungen mit auf den Weg geben.

Baureihen des Peugeot 207

  • Peugeot 207 1. Baureihe (2006 bis 2009)
  • Peugeot 207 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2015)

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Fahrzeugbezogene Probleme des Peugeot 207

Der Nachfolger des millionenfach verkauften 206 hat diverse Verbesserungen mit sich gebracht. Fehlfunktionen des Motormanagements (durch Softwareupdates behoben) haben bei den Benzin- und Dieselmodellen jedoch häufig zu Pannen geführt.

 

Üblichste Ursache: Eine leere bzw. schwache Starterbatterie

Gerade in den Wintermonaten und an kälteren Tagen sorgt eine unzureichend geladene Starterbatterie dafür, dass der Motor Ihres Peugeot 207 nicht mehr starten will oder nur schlecht anspringt. Ein deutliches Indiz ist ein sich quälender Anlasser, der sich gemächlich bewegt und orgelt.

Sollte die Starterbatterie bereits extrem entladen sein, hört man unter Umständen nur noch ein leichtes Klacken, dass durch einen magnetischen Schalter einiger Anlasser-Modelle ausgelöst wird.

Lösungsmöglichkeiten: Überbrücken, Aufladen sowie Anrollen

  1. Wenn Sie die Autobatterie als Ursache identifiziert haben, hilft in den meisten Fällen nur noch das Überbrücken Ihres Fahrzeugs mit einem Starthilfekabel, wenn Sie unmittelbar loskommen wollen. Hierzu betrachten Sie bitte die nötigen Maßnahmen aus der oben verlinkten Anleitung.
  2. Hat Ihr Peugeot 207 ein manuelles Schaltgetriebe, kann das Fahrzeug auch durch Anschieben gestartet werden. Diesbezüglich finden Sie ebenfalls unseren eigens veröffentlichten Anleitungstext zum Auto anschieben/anrollen sowie das unten eingebettete Ratgebervideo. Achtung: Bitte versuchen Sie auf keinen Fall, einen Wagen mit Automatikgetriebe anzuschieben – dabei könnten schwere Schäden entstehen!
  3. Haben Sie es nicht ganz so eilig? Dann empfehlen wir, die entladene Autobatterie zeitnah mit einem entsprechenden Batterieladegerät wieder funktionstüchtig zu machen. Die Vorgehensweise sehen Sie in unserem Artikel zum Peugeot 207 Batterie wechseln & laden.
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  • Rekonditionierungsmodus: Der RECOND-Modus stellt Batterien wieder her, die in einem schlechten Zustand oder tiefentladen sind
  • AGM-Modus: Spezielles Ladeprogramm für AGM-Batterien für eine schnellere Ladezeit und maximale Batterielebensdauer
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Hinweis: Wenn Ihr Peugeot dann angesprungen sein sollte, fahren Sie möglichst eine längere Zeit herum, damit sich Ihre Starterbatterie mithilfe der Lichtmaschine wieder aufladen kann. Sollte das Anspringverhalten weiterhin Probleme bereiten, sollte die Starterbatterie erneuert werden – hierzu finden Sie ebenfalls Informationen in der obigen verlinkten Anleitung für Ihren Peugeot 207!

Bleibt der Anlasser still? Prüfen Sie die Leitungen Ihres Motorraums

Sofern Sie kein Anlasser-Geräusch registrieren können, ist das in den meisten Fällen ein Indiz, dass Kabel bzw. Leitungen innerhalb des Motorraums nicht intakt sind.

Die gute Nachricht: Unter diesen Umständen ist Ihre Autobatterie womöglich noch intakt und somit nicht verantwortlich für das Problem.

Die schlechte Nachricht: Sollten Stromleitungen, Zündkabel und Schläuche kaputt sein (meistens aufgrund eines Marderbisses), werden Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit das Auto nicht zeitnah fahrtüchtig bekommen. Zu diesem Zweck muss das defekte Bauteil ersetzt werden, bevor eine Weiterfahrt möglich ist.

Lösungsmöglichkeiten: Alle Kabel und Stecker kontrollieren und wenn nötig erneuern

  1. Öffnen Sie die Peugeot 207 Motorhaube und inspizieren Sie zu Beginn die Kabel und Stecker bzw. Klemmen an den Batteriepolen. Sollte dort etwas locker sitzen, haben Sie Glück – befestigen Sie die Schelle wieder ordnungsgemäß am Plus bzw. Minuspol und schon könnte Ihr Peugeot wieder startbereit sein.
  2. Kontrollieren Sie zudem die Zündkabel (möglicherweise sollte hierzu die Motorabdeckung abmontiert werden) und sonstige ersichtliche Verbindungen und Schläuche des Motorraums auf defekte Leitungen & tierische Beschädigungen.

Tipp: Oftmals erkennen Sie einen Marderschaden auch daran, dass die Wolldämmung an der Innenseite der Motorhaube beschädigt ist.

 

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Starterbatterie und Stromkabel fehlerfrei? Kontrollieren Sie die Kraftstoffleitungen

Sollten Sie sich versichert haben, dass die Peugeot 207 Batterie fehlerfrei funktioniert (dies können Sie testen, indem Sie Fern/Abblendlicht oder andere Verbraucher temporär anschalten), ist die Kraftstoffversorgung die dritthäufigste Ursache für ein Fahrzeug, welches nicht anspringt.

Prüfen Sie bitte zuerst Ihre Kraftstoffanzeige und stellen Sie durch einen kurzen Blick unter Ihr Fahrzeug sicher, dass kein Kraftstoff aus einem womöglich beschädigten Tank austritt.

Sollte die Tankanzeige stimmen und es ist keinerlei Kraftstoff ausgetreten, kann eine Verstopfung der Kraftstoffleitung oder auch ein verstopfter Kraftstofffilter die Ursache des Problems darstellen.

Lösungsansätze: Kraftstofffilter & Zündkerzen überprüfen, Werkstatt oder Pannendienst konsultieren

  1. Bei älteren Autos ist der Kraftstofffilter oft im Motorraum auffindbar und erreichbar. In diesem Fall wäre eine Prüfung durchführbar – leider trifft dies lediglich für die wenigsten zugelassenen Kraftfahrzeuge zu.
  2. Eine Prüfung der Zündkerzen könnte ebenfalls Informationen liefern – erhoffen sollte man sich von dem Vorgang allerdings nicht zu viel.
  3. In zahlreichen Szenarien wird es unumgänglich sein, die Werkstatt bzw. den ADAC einzuschalten. (Pannenhilfe Deutschland – Pannenhilfe Ausland)

Zusammenfassung der Ursachen, wenn der Peugeot 207 nicht startet

  • Schwache oder leere Autobatterie
  • Defekte oder angebissene Zünd- oder Stromkabel
  • Kraftstoffzufuhr bzw. Tankinhalt
  • Defekte Wegfahrsperre? Leere Schlüsselbatterie? (betrifft nur Fahrzeuge mit Keyless Go)
  • Allgemeiner Motorschaden? Zündschloss defekt? Sicherungen defekt?

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4 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • thomas streitle
    April 8, 2025 8:22 am

    Hallo Zusammen , bei dem Peugeot meiner Frau ist auch ein Phänomen . Gestern als sie starten wollte, war er tot. also Zündung an , aber beim weiterdrehen des Schlüssels kein klicken . macht gar nichts.
    dann etwas später , als ich getestet habe sprang er an .

    letztes jahr (OKT 24) hatten wir ihn in der Werksstatt, Steuergerät eingeschickt , usw .
    es kommt keiner drauf was jetzt das Problem ist.

    Danke für eine Hilfe

    Antworten
    • CarWiki.de
      April 16, 2025 10:17 am

      Hallo und danke für Ihre Schilderung – solche sporadischen Startprobleme sind besonders ärgerlich, weil sie schwer einzugrenzen sind. Ich liste Ihnen mal die typischen Verdächtigen auf, die bei Ihrem Peugeot (vermutlich wieder der 5008?) für das Verhalten verantwortlich sein könnten:
      Mögliche Ursachen für das Startproblem:

      Zündanlassschalter (Zündschloss):
      Wenn beim Weiterdrehen auf „Start“ nichts passiert (kein Klicken, kein Relais, kein Anlasser), könnte der Zündanlassschalter defekt oder oxidiert sein. Diese Kontakte verschleißen mit der Zeit.

      Anlasser oder Magnetschalter:
      Auch wenn der Anlasser bei Ihrem Test funktioniert hat, kann es sein, dass er „hängt“. Gerade bei Hitze/Kälte oder bei Erschütterungen kann der Magnetschalter am Anlasser sporadisch versagen.

      Batterie / Masseverbindung:
      Auch wenn die Zündung angeht, kann es sein, dass die Spannung beim Starten zu stark einbricht – entweder durch eine altersschwache Batterie oder durch korrodierte Massepunkte oder Pluskabel.

      Steuergerät (BSI, Body Control Module):
      Wenn dieses Steuergerät vor Kurzem schon Thema war und evtl. sogar getauscht oder eingeschickt wurde, könnte entweder:

      ein neues Softwareproblem vorliegen,

      die Kommunikation mit dem Zündsystem gestört sein,

      oder es liegt ein Wegfahrsperren-Problem vor.

      Wegfahrsperre / Schlüsselproblem:
      Wenn der Transponder im Schlüssel nicht korrekt erkannt wird, erlaubt das System keinen Start – auch dann bleibt alles „tot“, ohne typische Geräusche.

      ️ Was Sie jetzt tun können:

      Fehlerspeicher auslesen lassen: Auch wenn kein Fehler dauerhaft angezeigt wird, kann ein guter Diagnosetester Ereignisse im Steuergerät (z.B. Startverweigerung, Zündsignal fehlt) finden.

      Zündschloss prüfen: Insbesondere auf Wackelkontakte beim Starten achten.

      Batterie testen: Belastungstest (auch wenn sie scheinbar „ok“ ist), und Masseverbindungen prüfen (Motor-Masse, Karosserie-Masse).

      Anlasser mit Hammer abklopfen: Klingt grob, funktioniert aber manchmal, wenn der Magnetschalter „hängt“ – nur zur Diagnose, nicht als Dauerlösung.

      Zweiter Schlüssel probieren: Falls vorhanden, testen Sie, ob sich das Verhalten mit einem Ersatzschlüssel reproduzieren lässt.

      Antworten
  • Kfz-Nachbaur
    Dezember 17, 2022 9:35 am

    Hallo carwiki Team
    Peugeot 207 BJ, 04/2008, 1360ccm, 54KW Benzin
    könnt Ihr uns evt. einen Tipp/Ratgeber geben
    unser Fz. springt kurz an 2-3-4 Sekunden und stellt wieder ab
    Wegfahrsicherung ist es nicht, Kraftstoffdruck liegt auch an-Düsen öffnen
    Zündanlage ist auch okay, Sicherungskasten im Motorraum getauscht-ohne Erfolg
    Kurbelwellensensor getauscht-ohne Erfolg
    Sicherungskasten im Motorraum vorne links getauscht ohne Erfolg
    keine Fehler im Steuergerät abgelegt
    hätte jemand evt. noch einen guten Tipp
    wären Euch sehr Dankbar

    mfg. KFZ-Nachbaur Team

    Antworten
    • CarWiki.de
      Dezember 18, 2022 5:16 pm

      Hallo,

      wenn es die Wegfahrsperre nicht ist, dann scheint hier etwas mit dem Fahrzeugschlüssel nicht zu stimmen. Die Werkstatt soll doch mal den Zweitschlüssel des Fahrzeuges ausprobieren. Vielleicht muß der Schlüssel auch „codiert“ werden. Das Schlüsselproblem kann im Zusammenhang mit der Fahrzeugbatterie stehen.

      Das Problem hatten wir auch schon einmal.

      Eine Überprüfung des Zündschlosses wäre auch noch eine Idee

      Halten Sie uns auf dem Laufenden und liebe Grüße

      Antworten

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