Range Rover Sitzheizung kaputt (wird nicht warm) | Ursachen, Lösungen & Reparaturkosten | für Generation II, III, IV, V

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Bild: File Upload Bot (Magnus Manske)CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend geben wir Ihnen eine kurze Hilfestellung, wenn die Sitzheizung des Range Rover nicht mehr warm wird bzw. defekt ist.

Hierzu zeigen wir Ihnen die häufigsten Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie die hierbei entstehenden Kosten.

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Ursachen einer nicht funktionierenden Sitzheizung im Range Rover

  1. Defekte Sicherung oder defektes Relais – in diesem Fall schauen Sie bitte auf die Range Rover Sicherungskasten Belegung.
  2. Defekter Sitzheizungsschalter (leuchtet die Lampe am Schalter noch?)
  3. Kabelbruch
  4. Problem an der Heizmatte (evtl. auch punktueller Ausfall). Es wird nicht der gesamte Sitz erwärmt, sondern nur noch Rücken- bzw. Sitzfläche.

Beim Besuch einer Werkstatt werden üblicherweise die oben beschriebenen Punkte in dieser Reihenfolge kontrolliert. Sind also Sicherung und Relais in Ordnung und liegt am Sitz die richtige Spannung an, werden anschließend die Kabel sowie die Heizmatte(n) genauer inspiziert.

Reparaturmöglichkeiten und anfallende Kosten

  1. Der Wechsel einer defekten Sicherung (siehe Link oben) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Ungeübte leicht machbar.
  2. Ein kaputter Schalter bzw. ein defektes Relais oder Steuergerät belaufen sich auf Kosten zwischen 10 bis 150 Euro.
  3. Ein Kabelbruch an der Sitzheizung kann je nach Position zwischen 100 und 400 Euro kosten.
  4. Ist eine oder mehrere Heizmatten defekt, muss der Sitz meist komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 Euro, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtige Info: Wenn die Sitzheizung des Range Rover nachgerüstet wurde, sollten Sie alle Belege, Rechnungen bzw. die Einbauanleitung mit in die Werkstatt nehmen, sodass die Fehlersuche effizienter gestaltet werden kann.

Zusammenfassung

Die typischen Ursachen einer defekten Sitzheizung am Range Rover liegen zum Großteil bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 – 800 Euro.

Praktische Hinweise und Handgriffe (für die Do-it-Yourself-Fraktion) finden Sie in nachfolgendem Video:

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