Komische Geräusche beim Lenken am Range Rover | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Kosten der Reparaturen | Generation II, III, IV, V

2016 Land Rover Range Rover Autobiography LWB SDV 4.4.jpg

Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen bei der Identifizierung möglicher Probleme, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres Range Rover Geräusche macht. Dazu gehen wir auf unterschiedliche Szenarien ein und benennen die Ursachen samt der hierbei entstehenden Kosten.

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Baureihen des Range Rover

  • Range Rover I (1971 bis 1985)
  • Range Rover I (Facelift Nr. 1) (1985 bis 1994)
  • Range Rover II (1994 bis 1998)
  • Range Rover II (Facelift Nr. 1) (1998 bis 2001)
  • Range Rover III (2002 bis 2009)
  • Range Rover III (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2012)
  • Range Rover IV (2013 bis 2017)
  • Range Rover IV (Facelift Nr. 1) (2018 bis 2021)
  • Range Rover V (seit 2021)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

  • Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
  • Reparatur: Austausch des Range Rover Keilriemens
  • Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

  • Geräusch: Ein Knacken oder Knarren, besonders beim Drehen des Range Rover Lenkrads.
  • Reparatur: Austausch des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
  • Kosten: 200 bis 800 €. Hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Ausmaß der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

  • Geräusch: Quietschen oder Heulen, insbesondere bei niedrigen Geschwindigkeiten oder im Stand.
  • Reparatur: Austausch der Range Rover Lenkhilfepumpe.
  • Kosten: 150 bis 600 €. High-End-Fahrzeuge oder besondere Modelle können teurer werden.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

  • Geräusch: Heulen oder Summen, oft gemeinsam mit schwergängiger Lenkung.
  • Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Überprüfung auf Lecks.
  • Kosten: 50 bis 150 Euro für das Auffüllen oder Wechseln der Flüssigkeit, inklusive Arbeitskosten. Falls außerdem ein Leck behoben werden muss, können sich die Kosten erhöhen.
 

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

  • Geräusch: Knarren, Knacken oder Klicken beim Lenken.
  • Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke des Range Rover.
  • Kosten: 100 bis 400 €. Die Kosten variieren je nach Anzahl der zu ersetzenden Gelenke und Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

  • Geräusch: Brummendes oder schleifendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
  • Reparatur: Ersetzen der Radlager.
  • Kosten: 100 bis 400 € je Radlager. Bei Allradantrieb und Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

  • Geräusch: Polternde bzw. klappernde Geräusche, besonders auf unebenen Straßen.
  • Reparatur: Austausch defekter Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am Range Rover.
  • Kosten: 150 bis 700 Euro. Problematische Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten steigern.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

  • Geräusch: Klicken oder Klopfen, vor allem beim Drehen in Kurven.
  • Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
  • Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen oder Allradfahrzeugen kann es sogar noch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.

Video: Gründe für das Knacken beim Lenken

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