Smart ForFour: Scheinwerfer beschlagen, Feuchtigkeit im Inneren | Kosten, Ursachen & Lösungsmöglichkeiten | Zahlt die Garantie?

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Bild: NoebuCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erörtern wir das leidige Thema außen oder innen beschlagener Scheinwerfer am Smart ForFour (Typ 453, 454). Dazu gehen wir Ursachenforschung und geben Ihnen zusätzlich Tipps und Hinweise, wie Sie das Problem lösen können.

Außerdem beleuchten wir auch die Frage, ob in Ihrem Fall ein Garantieanspruch bestehen könnte.

Tipp vorab: Ist der Scheinwerfer Ihres Autos feucht bzw. von innen beschlagen, sollten Sie das Problem so schnell wie möglich angehen, da Feuchtigkeit innerhalb des Scheinwerfers sowohl die Sicht negativ beeinflusst, als auch die Funktionalität und Lebensdauer Ihres Scheinwerfers verringert.

Sind Sie selbst betroffen? Schicken Sie uns gerne Bilder, Informationen oder Lösungsmöglichkeiten – wir werden diese schnellstmöglich im Artikel einbinden und auch nach individuellen Optionen für Sie suchen.

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Von innen beschlagene Scheinwerfer am Smart Forfour: Ursachen & Lösungsmöglichkeiten

Tipp: Im Anschluss an die unterschiedlichen Ursachen für beschlagene Scheinwerfer finden Sie ein Ratgebervideo mit Möglichkeiten zum Entfeuchten Ihres Scheinwerfers.

Allgemein gilt: Sollte Wasser eingedrungen sein, ist es notwendig, die Scheinwerfer oder Leuchten auszubauen und sie vorsichtig mit einem Föhn oder Druckluft zu trocknen.

Ursache Nr. 1: Kondensation

Feuchtigkeit kann in den Scheinwerfer eindringen und kondensiert an den Innenflächen bei entsprechenden Temperaturschwankungen.

Lösung: Die Kondensation sollte im Allgemeinen von selbst verschwinden, wenn der Scheinwerfer sich aufwärmt. Bei häufiger Benutzung des Autos ist das Auftreten von Kondensation üblich und meist unbedenklich. Bei anhaltenden Problemen folgen Sie den weiteren Anweisungen.

Kosten: Zusatzkosten entstehen normalerweise nicht, es sei denn, die Kondensation ist dauerhaft und beeinträchtigt dadurch die Sicht (siehe folgende Abschnitte).

Ursache Nr. 2: Undichte Stellen

Feuchtigkeit kann durch Risse, Löcher oder defekte Dichtungen ins Scheinwerferinnere gelangen.

Lösung: Es ist wichtig, Lecks im Scheinwerfergehäuse zu finden und zu beheben. Dies erfordert zumeist den Austausch von Dichtungen oder Abdichtungsmaterial. Nach dem Austausch des Leuchtmittels kann es z.B. vorkommen, dass die Gummidichtung nicht richtig sitzt.

Kosten: Die Reparaturkosten hängen vom Aufwand und den verwendeten Materialien ab. Eine einfache Abdichtung ist in der Regel preiswert, wohingegen das Ersetzen von Dichtungen oder des kompletten Scheinwerfergehäuses sehr teuer sein kann.

Ursache Nr. 3: Alterung und Verschleiß

Ältere Scheinwerfer sind aufgrund von Abnutzung und Alterung anfälliger für Feuchtigkeitseintritt.

Lösung: Ein Austausch des Scheinwerfers kann notwendig werden, wenn dieser durch Alter und Verschleiß undicht ist.

Kosten: Der Preis für einen neuen Scheinwerfer variiert je nach Fahrzeugmarke, Modell und Ersatzteilqualität. Die Kosten liegen zwischen einigen hundert Euro hin zu mehr als tausend Euro (vorwiegend bei LED-Modellen). Je nach Alter Ihres Smart ForFour könnten auch gebrauchte Scheinwerfer eine kosteneffiziente Lösung darstellen.

Ursache Nr. 4: Unsachgemäße Reparatur

Der Preis für einen neuen Scheinwerfer variiert je nach Fahrzeugmarke, Modell und Ersatzteilqualität.

Lösung: Überprüfen Sie die vorherige Reparatur und stellen Sie sicher, dass Dichtungen und Abdichtungen ordnungsgemäß angebracht sind. Wenn nicht, lassen Sie die Reparatur erneut durchführen.

Kosten: Die Kosten sind abhängig von der benötigten Arbeitszeit und den verwendeten Materialien.

Ursache Nr. 5: Temperaturunterschiede

Extreme Temperaturunterschiede zwischen dem Inneren des Scheinwerfers und der Umgebung können zur Kondensation führen.

Lösung: In den meisten Fällen löst sich die Kondensation auf, sobald der Scheinwerfer sich erwärmt.

Ursache Nr. 6: Montage- oder Materialfehler (wichtig für Garantieansprüche)

Ein Montagefehler bei der Herstellung oder auch ein allgemeiner Materialfehler des Scheinwerfers führt zu Kondensation und dadurch einem Beschlagen der Scheinwerfer von innen.

Lösung: Die Überprüfung des Scheinwerfers durch einen Fachmann auf Montage-/Materialmängel ist ratsam, wobei die Ergebnisse schriftlich festgehalten werden sollten.

Kosten: Für ein solches Gutachten fallen Kosten an, die jedoch im Falle einer erfolgreichen Garantie- oder Kulanzforderung geltend gemacht werden können.

Videotutorial: Beschlagene Scheinwerfer wieder entfeuchten

Garantieansprüche bei beschlagenen Scheinwerfer am Smart ForFour?

Für beschlagene Scheinwerfer am Smart ForFour gibt es verschiedene Gründe (siehe oben), hauptsächlich jedoch Feuchtigkeitseintritt durch Undichtigkeiten oder mangelhafte Abdichtung.

Normalerweise werden solche Probleme nicht von der Herstellergarantie übernommen, es sei denn, es liegt ein Herstellungsfehler oder ein gravierender Qualitätsmangel vor, welcher unter die Garantiebestimmungen fällt.

In solch einem Fall ist es ratsam, die ADAC Datenbank der Rückrufe zu überprüfen.

Unser Ratschlag: Sollte bei Ihrem Smart ForFour noch Garantieanspruch (ggf. auch eine Gebrauchtwagengarantie) bestehen, kontaktieren Sie den Händler und klären Sie in jedem Fall ab, ob es Möglichkeiten zur Beseitigung des Problems gibt.

Falls sich der Händler nicht kooperationsbereit zeigt, bleibt Ihnen auch noch die direkte Kontaktaufnahme mit dem Fahrzeughersteller, um die Probleme am Smart ForFour auszumerzen.

Außerdem ist es häufig hilfreich, sich mit anderen betroffenen Smart ForFour Fahrern auszutauschen – hinterlassen Sie dazu einfach einen Kommentar mit Ihrer Modellbezeichnung sowie möglichst vielen weiteren relevanten Informationen (Baujahr, Art der Scheinwerfer, mögliche Garantieansprüche etc.) an. Wir melden uns in jedem Fall bei Ihnen.

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