VW ID.3 Scheinwerfer beschlagen (von außen oder innen) bzw. feucht | Kosten, Ursachen & Lösungsmöglichkeiten | Übernimmt die Garantie?

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

In dieser Anleitung betrachten wir das leidige Thema außen oder innen beschlagener Scheinwerfer am VW ID.3 (alle Modelle). Hierzu gehen wir auf Ursachenforschung und geben Ihnen außerdem Tipps und Hinweise, wie Sie dem Problem entgegenwirken können.

Selbstverständlich beleuchten wir auch die Frage, ob in so einem Fall ein Garantieanspruch bestehen könnte.

Tipp vorab: Wenn der Scheinwerfer Ihres Autos von innen beschlägt bzw. feucht ist, sollten Sie das Problem so schnell wie möglich angehen, da Feuchtigkeit im Scheinwerfer die Sicht und die Funktionalität des Scheinwerfers beeinträchtigen wird.

Von innen beschlagene Scheinwerfer am VW ID.3: Ursachen & Lösungsmöglichkeiten

Info: Unter den verschiedenen Ursachen für beschlagene Scheinwerfer finden Sie ein Video mit Do-it-Yourself Möglichkeiten zum Entfeuchten Ihrer Scheinwerfer.

Grundsätzlich gilt: Wenn Wasser eingedrungen ist, ist es oft erforderlich, die Scheinwerfer oder Leuchten auszubauen und sie vorsichtig mit einem Föhn oder Druckluft zu trocknen.

Ursache Nr. 1: Kondensation

Kondensation tritt auf, wenn Feuchtigkeit in den Scheinwerfer eindringt und sich dann bei Temperaturänderungen an den Innenwänden des Scheinwerfers niederschlägt.

Lösung: Normalerweise verschwindet die Feuchtigkeit im Scheinwerfer von selbst, wenn dieser durch Gebrauch warm wird. Dies tritt bei regelmäßiger Nutzung des Fahrzeugs auf und ist normalerweise kein Grund zur Besorgnis. Andernfalls lesen Sie ab dem nächsten Punkt weiter.

Kosten: Zusatzkosten entstehen normalerweise nicht, es sei denn, die Kondensation ist dauerhaft und beeinträchtigt dadurch die Sicht (siehe folgende Abschnitte).

Ursache Nr. 2: Undichte Stellen

Feuchtigkeit kann durch Risse, Löcher oder defekte Dichtungen ins Scheinwerferinnere gelangen.

Lösung: Finden und beheben Sie Lecks im Scheinwerfergehäuse. Dies erfordert zumeist den Austausch von Dichtungen oder Abdichtungsmaterial. Ein lockerer Sitz der Gummidichtung kann insbesondere nach dem Wechsel des Leuchtmittels auftreten.

Kosten: Die Reparaturkosten variieren je nach Aufwand und Material. Eine einfache Abdichtung ist relativ kostengünstig, während der Ersatz von Dichtungen oder des gesamten Scheinwerfergehäuses schnell kostspielig werden kann.

Ursache Nr. 3: Alterung und Verschleiß

Feuchtigkeitseintritt tritt bei älteren Scheinwerfern häufiger aufgrund von Verschleiß und Alterung auf.

Lösung: Der Scheinwerfer kann durch einen neuen ersetzt werden, wenn er aufgrund von Alterung und Verschleiß undicht geworden ist.

Kosten: Die Preise für einen neuen Scheinwerfer variieren je nach Automarke, Modell und der Qualität des Ersatzteils. Die Kosten liegen zwischen einigen hundert Euro hin zu mehr als tausend Euro (vorwiegend bei LED-Modellen). Je nach Alter des VW ID.3 könnten auch gebrauchte Scheinwerfer eine gute Option für Sie sein

Ursache Nr. 4: Unsachgemäße Reparatur

Wenn der Scheinwerfer kürzlich repariert wurde und dabei Dichtungen oder Abdichtungen nicht ordnungsgemäß wieder angebracht wurden, kann dies zu Problemen führen.

Lösung: Kontrollieren Sie durchgeführte Reparaturen auf korrekt angebrachte Dichtungen und Abdichtungen und lassen Sie diese gegebenenfalls korrigieren.

Kosten: Die Kosten sind abhängig von der benötigten Arbeitszeit und den verwendeten Materialien.

Ursache Nr. 5: Temperaturunterschiede

Extreme Temperaturunterschiede zwischen dem Inneren des Scheinwerfers und der Umgebung können zur Kondensation führen.

Lösung: In den meisten Fällen verschwindet die Kondensation von selbst, wenn sich der Scheinwerfer aufwärmt.

Ursache Nr. 6: Montage- oder Materialfehler (wichtig für Garantieansprüche)

Ein Montage- oder Herstellungsfehler sowie ein allgemeiner Materialfehler des Scheinwerfers führt zu Kondensation und dadurch einem Beschlagen der Scheinwerfer von innen.

Lösung: Die Überprüfung des Scheinwerfers durch einen Fachmann auf Montage-/Materialmängel ist ratsam, wobei die Ergebnisse schriftlich festgehalten werden sollten.

Kosten: Für ein solches Gutachten fallen Kosten an, die jedoch im Falle einer erfolgreichen Garantie- oder Kulanzforderung geltend gemacht werden können.

Hilfevideo: Entfeuchten von beschlagenen Scheinwerfern

Garantieansprüche bei beschlagenen Scheinwerfer am VW ID.3?

Verschiedene Faktoren (siehe oben), wie Feuchtigkeit durch Lecks oder mangelhafte Abdichtungen, können zu beschlagenen Scheinwerfern am VW ID.3 führen.

In den meisten Fällen werden solche Probleme nicht von der Herstellergarantie übernommen, es sei denn, es handelt sich um einen Herstellungsfehler oder ein Qualitätsproblem, das unter die Garantiebestimmung fällt.

In solch einem Fall ist es ratsam, die ADAC Datenbank der Rückrufe zu überprüfen.

Unser Rat: Sollte es sich bei Ihrem VW ID.3 um ein Modell handeln, bei dem noch ein Garantieanspruch (ggf. auch eine Gebrauchtwagengarantie) besteht, kontaktieren Sie den Händler und sprechen Sie die Möglichkeit zur Beseitigung des Mangels an.

Sollte sich der Händler nicht kompromissbereit zeigen, bleibt Ihnen auch noch die direkte Kontaktaufnahme mit dem Fahrzeughersteller, um die Probleme am VW ID.3 auszumerzen.

Oft ist auch ein Austausch mit anderen betroffenen VW ID.3 Fahrern sehr hilfreich – hinterlassen Sie dazu einfach einen Kommentar mit Ihrer Modellbezeichnung sowie möglichst vielen weiteren relevanten Informationen (Baujahr, Art der Scheinwerfer, mögliche Garantieansprüche etc.) an. Wir melden uns in jedem Fall bei Ihnen.

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