Die Heizung im VW Phaeton wird nicht warm / bleibt kalt / geht nicht | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Gebläse heizt nicht

Im Folgenden Ratgeber befassen wir uns mit der Problematik einer kaputten Heizung am VW Phaeton (wird nicht warm / bleibt kalt / bläst nur kalt).

Für all diese Szenarien (Fahrzeug heizt nicht) geben wir Ihnen potenzielle Ursachen samt deren Lösungswegen an die Hand und klären Sie auch über die dabei anfallenden Kosten auf.

Ursachen, wenn die Heizung im VW Phaeton nicht warm wird

Anfangs ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des VW Phaeton ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur der Innenraum kalt bleibt.

Tipp: Ist außer der Heizung auch die VW Phaeton Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren gesonderten Artikel in Erwägung ziehen.

Häufig sind folgende Ursachen schuld, wenn die VW Phaeton Heizung kalt bleibt.

1. Thermostat bzw. Wärmetauscher defekt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
2. Niedriger Kühlmittelstand (wenn der VW Phaeton Kühlmittel verliert)
3. Kaputte oder schwache Wasserpumpe
4. Kaputte Seilzüge
5. Kaputte Stellmotoren
6. Durchgebrannte Sicherungen
7. Fehler am Gebläsemotor
8. Nur bei Elektroautos: Defekte Heizspulen oder Wärmepumpen

Wertvolle Hinweise zur Fehlersuche finden Sie im nachfolgenden Video:

VW Phaeton: Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung kalt bleibt

1. Thermostat / Wärmetauscher auswechseln: 150 – 400 €
2. Kühlmittel am VW Phaeton nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
3. Wechsel der Wasserpumpe am : 300 – 950 €
4. Defekte Seilzüge, Sicherungen bzw. Stellmotoren: Je nach Montageaufwand (oftmals sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
5. Kaputten Gebläsemotor ersetzen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Autos muss bei der Inspektion des VW Phaeton gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den Pollenfilter zu wechseln.