Alfa Romeo 145: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | + passende Kühlmittel Bestseller

Bild: AlfaTigerGT – , CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen, wie Sie an Ihrem Alfa Romeo 145 Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und verraten Ihnen außerdem, welches Kühlmittel Sie in den Kühlmittelbehälter des kompakten Italieners füllen müssen.

Dies ist vor allem dann wichtig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Alfa Romeo 145 Kühlmittel verliert.

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Alfa Romeo 145: Für diese Baureihen gilt der Ratgeber

Baureihe des Alfa Romeo 145

Alfa Romeo 145 930 (1994 bis 1996)
Alfa Romeo 145 930 (Facelift Nr. 1) (1997 bis 1999)
Alfa Romeo 145 930 (Facelift Nr. 2) (1999 bis 2000)

Alfa Romeo 145: Welche Kühlflüssigkeit wird benötigt?

Alfa Romeo schreibt für alle Motoren bis Baujahr 2005 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G11 (G48®) vor – für alle Fahrzeuge ab dem Baujahr 2005 muss ein Kühlmittel vom Typ G12+ (G30®) verwendet werden.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist erforderlich für eine angemessene Kühlung des Motors.

Wichtig: Studieren Sie im Zweifelsfall erneut das Handbuch Ihres Alfa Romeo 145 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Autos (nachfolgende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G13).

Die Kühlmittel Bestseller für den Alfa Romeo 145 (Top 5)

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Kühlmittel am Alfa Romeo 145 nachfüllen (Anleitung)

Hinweis: Die untenstehenden Schritte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollten Sie sich unsicher sein, kontrollieren Sie immer die Betriebsanleitung oder das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Alfa Romeo 145.
Vorsicht: Lassen Sie das Kühlmittel und den Motor stets abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck.
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (in der Regel ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.