Alfa Romeo 146: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | + passende Kühlmittel Bestseller

Bild: File Upload Bot (Magnus Manske) – , CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite veranschaulichen wir, wie Sie an Ihrem Alfa Romeo 146 Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erläutern zudem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des Schwestermodells des Alfa Romeo 145 füllen müssen.

Dies ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Alfa Romeo 146 Kühlmittel verliert.

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Alfa Romeo 146: Unser Ratgeber gilt für die folgenden Baureihen

Baureihe des Alfa Romeo 146

Alfa Romeo 146 930 (1995 bis 1997)
Alfa Romeo 146 930 (Facelift Nr. 1) (1996 bis 1999)
Alfa Romeo 146 930 (Facelift Nr. 2) (1999 bis 2000)

Welche Kühlflüssigkeit braucht der Alfa Romeo 146?

Alfa Romeo schreibt für alle Motoren bis Baujahr 2005 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G11 (G48®) vor – für alle Fahrzeuge ab dem Baujahr 2005 muss ein Kühlmittel vom Typ G12+ (G30®) verwendet werden.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist essenziell für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Wichtige Info: Kontrollieren Sie im Zweifelsfall noch einmal die Betriebsanleitung Ihres Alfa Romeo 146 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Autos (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich normalerweise ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G13).

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Kühlmittel am Alfa Romeo 146 nachfüllen (Anleitung)

Beachten Sie: Die folgenden Schritte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollte etwas unklar sein, prüfen Sie die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Autos!

Öffnen Sie die Motorhaube des Alfa Romeo 146.
Vorsicht: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters aufdrehen – dieser steht unter Druck.
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.