Welches Kühlmittel beim Alfa Romeo 147 nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | + passende Kühlmittel Bestseller

Bild: Vauxford – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen, wie Sie am Alfa Romeo 147 Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erläutern zudem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des italienischen Bestsellers füllen müssen.

Dies ist vor allem dann essenziell, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Alfa Romeo 147 Kühlmittel verliert.

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Unser Ratgeber gilt für folgende Baureihen des Alfa Romeo 147

Baureihen des Alfa Romeo 147

Alfa Romeo 147 937 (2001 bis 2005)
Alfa Romeo 147 937 (Facelift Nr. 1) (2005 bis 2006)
Alfa Romeo 147 937 (Facelift Nr. 2) (2006 bis 2010)

Alfa Romeo 147: Welche Kühlflüssigkeit wird benötigt?

Alfa Romeo schreibt für alle Motoren bis Baujahr 2005 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G11 (G48®) vor – für alle Fahrzeuge ab dem Baujahr 2005 muss ein Kühlmittel vom Typ G12+ (G30®) verwendet werden.

Wir präferieren Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist notwendig für eine angemessene Kühlung des Motors.

Beachten Sie: Studieren Sie im Zweifelsfall noch einmal das Handbuch Ihres Alfa Romeo 147 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (nachfolgende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich oft ein Aufdruck mit der passenden Spezifikation (z.B. G30).

Alfa Romeo 147: Die Top 5 Kühlmittel Bestseller

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Anleitung: Kühlmittel am Alfa Romeo 147 nachfüllen

Bitte beachten Sie: Die nachfolgenden Schritte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollte etwas unklar sein, prüfen Sie die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Autos!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Alfa Romeo 147.
Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel und den Motor stets abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss richtig einrasten) und starten Sie den Motor Ihres Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.