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Problem am Fahrzeug?

AdBlue/DEF Störung an Audi Fahrzeugen | Motorkontrollleuchte & Fehlermeldung | Ursachen, Kosten und Lösungswege

Wir helfen Ihnen mit Informationen, wenn Sie von folgender Störungsmeldung betroffen sind!

In diesem CarWiki Ratgeber widmen wir uns der AdBlue Systemstörung an folgenden Audi Dieselfahrzeugen:

Audi A3, Audi A4, Audi A5, Audi A6, Audi A7, Audi A8, Audi Q2, Audi Q3, Audi Q5, Audi Q7, Audi Q8.

Wir diagnostizieren das Fehlerbild, verraten die üblichen Ursachen und gehen zudem auf mögliche Lösungswege und Kosten ein!

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CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

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Fehlerbild: AdBlue Fehlermeldung + Motorkontrollleuchte im Display

Das Fehlerbild ist vielen leidgeprüften Audi-Fahrern bekannt – eines Tages taucht die unten gelistete Meldung im Bildschirm des Audi (z.B. im A4 B9) auf.

Da es sich um eine Störung handelt, sollte man diese Meldung nicht leichtfertig ignorieren, sondern einen der unten vorgestellten Lösungsvorschläge in Angriff nehmen.

AdBlue/DEF: Störung! Kein Motorstart in 1000 km. Siehe Bordbuch.

Ursache der AdBlue Störung an den meisten Audi Modellen

Grundsätzlich besagt die Audi AdBlue Fehlermeldung, dass entweder „nur“ ein Sensor, Steuergerät oder die Pumpe am AdBlue System fehlerhaft ist, oder aber, dass der gesamte Tank samt AdBlue Pumpe getauscht werden muss.

In letzterem Fall kommen Kosten von bis zu 4000 € auf die Audibesitzer zu, sofern der Tausch nicht im Rahmen der Garantie oder einer Kulanzleistung behoben wird.

Sollte es sich „nur“ um ein Steuergerät handeln, ist die ganze Sache erheblich günstiger (ca. 600-800 €).

Lösungswege im Falle einer AdBlue Störung

Hinweis: Wir listen an dieser Stelle mehrere Lösungswege auf, unter anderem auch Ideen und Wege, die unsere Leser bzw. die Community ausprobiert haben. Diese Anregungen gelten ohne Gewähr – suchen Sie im Zweifelsfall immer eine Werkstatt auf!

Lösung Nr. 1: AdBlue nachfüllen

Viele Fahrer berichten uns, dass ein simples „Nachfüllen“ die Fehlermeldung beseitigt hat. In zahlreichen Fällen leuchtete allerdings die Motorkontrolllampe danach weiterhin. Diese kann man mit einem Diagnosetool auslesen und den Fehlercode dann auch löschen.

Unsere Meinung: Damit schiebt man in den meisten Fällen das Problem lediglich auf – denn zumeist ist das Steuergerät oder aber die Pumpe wirklich defekt und muss in absehbarer Zeit gewechselt werden.

Lösung Nr. 2: Defektes Steuergerät ersetzen (lassen) / Software-Update

Diese Lösung hilft häufiger auch bei neueren Modelljahren vieler Diesel-Audis und hält sich kostenmäßig in Grenzen (600-800 €). In zahlreichen Fällen reicht sogar ein Software-Update (dann oft sogar kostenlos) aus.

Lösung Nr. 3: Tausch des AdBlue Tanks samt Pumpe und Steuergerät

Dieses Szenario gleicht einem AdBlue Totalschaden bzw. einer echten Katastrophe – denn wenn Audi einem nicht entgegenkommt, droht eine saftige Rechnung (bis zu 4000 €) und ein längerer Werkstattaufenthalt.

Gelegentlich reicht auch ein „Austausch der Fördereinheit“ (Pumpe und Steuergerät), welcher dann mit „nur“ knapp 1000-1500€ zu Buche schlägt.

 

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Präventivmaßnahmen & Tipps

Auch wenn es sich komisch anhören mag, berichten viele Audi und auch VW Fahrer, dass ein regelmäßiges AdBlue Nachfüllen diesen Fehler verhindern kann, da ein niedriger AdBlue Füllstand ihn überhaupt erst auslöst.

Somit empfehlen wir an dieser Stelle, gar nicht erst auf die AdBlue Aufforderung zum Tanken zu warten, sondern in zyklischen Abständen Harnstoff nachzufüllen.

Sollten Sie von dem Fehler betroffen sein, stellen Sie in jedem Fall immer einen Kulanzantrag – auch wenn Ihr Audi schon älter ist. Sollte die Werkstatt sich querstellen, kontaktieren Sie direkt den allgemeinen Audi Kundenservice und schildern Sie Ihr Anliegen.

In den meisten Fällen kann die Rechnung so um die Hälfte oder sogar mehr reduziert werden.

Wir freuen uns über einen Kommentar bzw. einen Erlebnisbericht, wenn Sie selbst betroffen sind oder waren! So helfen Sie der gesamten CarWiki Community und leidgeprüften anderen Fahrern weiter!

Vielen Dank

Autor: Matthias

Produktredakteur/Kfz-Profi

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21 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Sven
    Februar 15, 2024 10:29 am

    Hallo,

    mal zur Info: Ich hatte genau das Problem mit der Heizung am AdBlue Tank, A4 B9 Baujahr 2018 2.0 TDI 140000 km. Eine Audi Vertragswerkstatt hat die Reparatur vorgenommen. Kosten: Tank 1070€, Steuergerät 442€ + Einbau und Reduktionsmittel + 19% Mwst = 2232€
    Audi hat nach Anfrage der Werkstatt keine Kosten übernommen, Fahrzeug währe „zu alt“.

    LG

    Antworten
  • Khan
    Februar 5, 2024 2:27 pm

    Hallo,

    Audi A4 2016, 211000 km
    ich erhalte die Fehlermeldung „Adblue fault No restart in1000 km“.
    Der Adblue-Tank war leer und ich habe den Tank wieder aufgefüllt. Aber der Fehler ist nicht verschwunden.
    Allerdings habe ich das Auto jetzt mehr als 1500 km gefahren, seit der Fehler aufgetreten ist. Der km-Zähler (1000km) setzt sich automatisch zurück, wenn ich das Auto neu starte. Und das Auto funktioniert einwandfrei.

    Aber die Motorkontrollleuchte ist immer noch an (gelb).
    Ich habe die Diagnose selbst durchgeführt und erhalte folgende Fehlermeldung:

    (U010E00: Lost Communication with Reductant Control Module)
    U010E00: Kommunikation mit Reduktionsmittel-Steuermodul verloren

    Ich würde gerne wissen, wie viel es kostet, das Problem zu beheben/zu beseitigen. Und muss ich mir wegen des Fehlers Sorgen machen?

    Mit freundlichen Grüßen,

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      Februar 5, 2024 2:46 pm

      Hallo Khan,

      vielen Dank für deinen Kommentar.

      Wenn du die Diagnose selbst durchgeführt hast, war es auch möglich, die Fehler zu löschen?

      In dem o.g. Ratgeber haben wir die möglichen Ursachen und Lösungen detailliert aufgezählt. Wenn du Glück hast, kam der Fehler nur wegen des leeren Tanks und das Löschen der Meldungen via OBD sorgt für Ruhe.
      Achte in diesem Fall künftig stets darauf, dass dein AdBlue-Tank immer gut gefüllt ist.

      Wenn du Pech hast, liegt ein Problem an der Pumpe, dem Tank, dem Sensor oder dem Steuergerät vor und das kann leider sehr teuer werden (bekanntes A4 B9 Problem, siehe oben).

      Viele Grüße & alles Gute

      Antworten
      • Khan
        Februar 5, 2024 5:32 pm

        Vielen Dank für Ihre schnelle Antwort.
        Ja, ich habe den Fehler gelöscht, aber der Fehler taucht wieder auf.

        Mit freundlichen Grüßen

        Antworten
        • Micha (Team CarWiki)
          Februar 6, 2024 9:07 am

          Hallo Khan,

          vielen Dank für die Rückmeldung.

          Dann befürchte ich, dass du möglicherweise ebenfalls von dem bekannten A4 B9 AdBlue-Problem betroffen bist.
          Lass das am besten einmal von einer kompetenten Werkstatt untersuchen und dir einen KVA für die mögliche Reparatur (Sensor, Tank oder Steuergerät) aushändigen.

          Beste Grüße

          Antworten
  • Noureddin
    November 29, 2023 8:34 pm

    Hallo ,ich hab audi a6 2015 auch hab ih gleich probleme adblue Störung kein Motorstart nach 1000km siehe bordbuch
    Obwohl ich es vor einer Woche ausgefüllt habe.
    hat geluchtet 2 min dann ist weg,
    Bitte was ist die problem
    LG

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      November 30, 2023 8:34 am

      Hallo Noureddin,

      wenn die Meldung erscheint, obwohl dein Füllstand passt, ist vermutlich etwas am AdBlue System defekt (Sensor o.ä.).

      Hin und wieder hilft auch ein Software-Update, sollte jedoch tatsächlich etwas am System defekt sein, wird es leider schnell teuer, da oft keine einzelnen Teile, sondern die gesamte Baugruppe (z.B. Tank) getauscht werden müssen.

      Viele Grüße

      Antworten
  • Rainer Jangor
    November 27, 2023 7:45 pm

    Hallo,
    mein Audi A6, Bj. 2019, brachte nach 135 Tkm in regelmäßigen Abständen ein AdBlue-Störmeldung, die man der Werkstatt vorstellen soll und bei der man nach 1000 km den Motor nicht mehr starten kann. Das Seltsame daran ist, die Meldung verschwand nach jedem Neustart und die km-Zählung fing von vorn an, wenn der Fehler wieder auftrat. Fuhr ich nur Kurzstrecke, kam der Fehler gar nicht. Fuhr ich längere Strecken trat der Fehler nach ca. 50 – 70 km auf. Hielt ich bei der Fehlermeldung kurz danach an und startete den Motor neu, war der Fehler weg und ich konnte ohne Fehler noch mit unter bis zu 200 km zum Zielort fahren, ohne dass diese Meldung wieder auftrat. Bei meinen ersten Besuch in der Audi-Werkstatt kurz danach fand man den Fehler nicht im Fehlerspeicher, er lag zu dem Zeitpunkt auch nicht an. Heute, nach 2.500 weiteren km bin ich direkt mit dem Fehler zur Werkstatt gefahren und haben den Motor nicht gestoppt, so dass sie den Fehler beim Anliegen auslesen konnten. Diagnose danach: ein Sensor und die Elektrik der Heizung vom AdBlue-Tank sind defekt, man muss den gesamten Tank als Einheit tauschen. Audi selbst wurde kontaktiert und übernimmt dafür keine Kulanz. Die Kosten für den neuen AdBlue Tank sollen ca. 2000 € betragen und dann kommen sicher noch die Reparaturkosten drauf. Ist das nach eine so geringen Laufzeit/Menge (ca. 110 l Gesamtverbrauch AdBlue) normal? Gibt es für derartige Teile nicht eine Mindesthaltbarkeit/Mindestlaufzeit? Ich finde das ziemlich abgefahren von Audi, dass als normale Alterserscheinung abzutun und hätte bei einem solchen Auto eine Kulanz auch über die Garantielaufzeit hinaus erwartet. Ich werde mich auf alle Fälle an den Audi Kundenservice direkt wenden, weil ich das nicht einsehe, denn der Austausch von Einzelteilen, die defekt sind, wurde mir erst gar nicht angeboten.
    Gruß

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      November 28, 2023 8:42 am

      Guten Tag,

      vielen Dank für Ihren Erfahrungsbericht zum A6. Leider hören wir immer öfter von diesem Problem bei diversen VAG Dieseln.

      Normalerweise sollte das nach dieser kurzen Zeit natürlich nicht sein, jedoch stellen sich die meisten Hersteller bei über 100 Tkm Laufleistung quer bzgl. Kulanz. Sie können es jedenfalls trotzdem versuchen und einen erneuten Antrag direkt an Audi schicken.

      Viele Grüße & alles Gute

      Antworten
  • Jasmin
    September 11, 2023 10:07 am

    Hallo,
    ich habe das gleiche, oben genannte, Problem. Gelbe Abgasleuchte + Adblue Störung kein Motorstart in 1000km.

    Ein Software Update hat den Fehler leider nicht behoben und schon am nächsten Tag sind beide Fehlermeldungen wieder aufgeleuchtet.

    Es handelt sich um einen A4 (Bj 2019, 108000km, 190PS).

    Nun hat mi die Audiwerkstatt nach einer halben Stunde Durchsicht mitgeteilt, das der Tank Defekt sei und dass dieser samt Steuergerät ausgetauscht werden müsse.

    Kostenpunkt: 3200,-€

    Nun habe ich drei Fragen:
    -Kann man in einer halben Stunde herausfinden, dass der Tank kaputt ist?
    -Die Teile Kosten 1600€ (Adblue Einheiht) und 600€ Steuergerät. Sind 1000€ Arbeitskosten angemessen? Also braucht man wirklich so viele Stunden?
    -Und zu letzt, wie kann man einen Kulanzantrag stellen?

    Viele Grüße ud VIELEN DANK für dieses Forum!

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      September 12, 2023 8:52 am

      Hallo Jasmin,

      vielen Dank für deinen Kommentar und das positive Feedback!

      Zu deinen Fragen – die Diagnose deiner Werkstatt kann durchaus stimmen, wir haben schon häufiger davon gehört und gelesen. Der Preis ist für eine offizielle Vertragswerkstatt ebenfalls im Rahmen.
      Sofern dein A4 stets pünktlich und lückenlos bei Audi gewartet wurde, stehen die Chancen nicht schlecht, dass die Kulanz (zumindest teilweise) genehmigt wird.
      Du kannst den Antrag entweder über deinen Händler einreichen lassen oder dich selbst an den Audi Kundenservice (telefonisch / schriftlich) wenden. Wir empfehlen schriftlich mit einer detaillierten Schilderung der Problematik und allen Servicenachweisen.

      Beste Grüße & alles Gute

      Antworten
    • Ernst Herrmann
      April 3, 2024 11:42 am

      Hallo Kollege, habe ein vergleichbares Problem mit dem Ad Blue System gehabt. A4 24 ltr. Tank. Werkstatt wollte Tank tauschen 1200,00€. Habe dann den Ad Blue Tankdeckel nicht mehr so fest zugeschraubt. Beim Öffnen des Tankdeckels hat man gehört, dass Luft eingesaugt wird. Seit dem nie mehr aufgetaucht.

      Antworten
  • Anonymous
    Juli 14, 2023 1:20 am

    Hallo ich habe einen Audi Q7 2010! Habe im Kombiinstrument AdBlue 50km kein Motorstart! Laut Diagnose keine Fehlermeldung! Abblue System überprüft alles OK Tank voll!?

    Antworten
    • CarWiki.de
      Juli 14, 2023 8:58 am

      Hallo,

      Es ist ziemlich ungewöhnlich, dass das Kombiinstrument eine AdBlue-Warnmeldung anzeigt, obwohl das AdBlue-System scheinbar in Ordnung ist und der Tank voll ist. Es könnte jedoch verschiedene Gründe dafür geben.

      Sensorprobleme: Es könnte ein Problem mit einem der Sensoren im AdBlue-System geben, das nicht durch die Standard-Diagnose aufgefallen ist. Das könnte beispielsweise ein defekter Füllstandssensor im AdBlue-Tank sein.

      Softwareproblem: Es könnte auch ein Softwareproblem im Steuergerät des Fahrzeugs geben. Ein Softwarefehler könnte dazu führen, dass das Fahrzeug fälschlicherweise glaubt, dass das AdBlue-System leer ist, auch wenn es tatsächlich voll ist.

      AdBlue-Qualität: Es könnte auch sein, dass das AdBlue selbst ein Problem hat. AdBlue ist eine Mischung aus Harnstoff und destilliertem Wasser. Wenn die Mischung nicht korrekt ist oder das AdBlue verschmutzt ist, könnte das Fahrzeug Probleme bei der Erkennung haben.

      In diesem Fall könnten Sie folgende Schritte unternehmen:

      Stellen Sie sicher, dass das AdBlue, das Sie verwenden, von guter Qualität ist.
      Wenn möglich, lassen Sie die Sensoren im AdBlue-System überprüfen oder ersetzen.
      Erwägen Sie eine Softwareaktualisierung für das Steuergerät Ihres Fahrzeugs, wenn eine verfügbar ist.
      Es könnte auch hilfreich sein, eine zweite Meinung von einer anderen Audi-Werkstatt oder einem unabhängigen Mechaniker zu erhalten.

      Es ist auch wichtig zu beachten, dass, wenn die AdBlue-Warnleuchte aufleuchtet und das Fahrzeug sagt, dass es nicht mehr gestartet werden kann, es dies sehr ernst meint. Nach EU-Recht müssen Fahrzeuge, die AdBlue verwenden, den Motorstart verweigern, wenn das AdBlue-System leer ist, um die Emissionen zu begrenzen. Daher wäre es wichtig, das Problem so schnell wie möglich zu lösen.

      Ich hoffe, diese Informationen helfen Ihnen bei der Lösung Ihres Problems. Bitte zögern Sie nicht, wenn Sie weitere Fragen haben.

      Beste Grüße und alles Gute

      Antworten
  • Alexandru Fodor
    Juli 10, 2023 6:12 pm

    Hallo,ich habe auch Ad blue störung und würde schon der steuergerät getauscht und die zuleitungen,jetzt behauptet Audi dass ds Nox Sensor ist das Problem.Wenn das doch nicht ist was für kosten klnnen noch dazu kommen?3000€ sind schon reingesteckt ohne Sensor.
    Mfg

    Antworten
    • CarWiki.de
      Juli 11, 2023 9:28 am

      Ein defekter NOx-Sensor kann in der Tat zu AdBlue-Problemen führen, da dieser Sensor für die Überwachung des Abgassystems und die Regulierung der Abgasnachbehandlung verantwortlich ist.

      Die Kosten für den Austausch eines NOx-Sensors können stark variieren, je nachdem, ob Sie die Arbeit von einer Vertragswerkstatt oder einer unabhängigen Werkstatt durchführen lassen. Im Allgemeinen könnte der Austausch eines NOx-Sensors zwischen 200€ und 600€ kosten, abhängig von Arbeitszeit und Teilekosten.

      Sollte das Problem nicht vom NOx-Sensor herrühren, könnten noch weitere Komponenten des AdBlue-Systems betroffen sein. Dazu gehören:

      Der AdBlue-Tank selbst: Wenn er beschädigt oder undicht ist, müsste er ersetzt werden. Ein neuer Tank kann zwischen 200€ und 1000€ kosten, abhängig vom Modell des Fahrzeugs.
      Die AdBlue-Einspritzdüse: Wenn sie verstopft oder defekt ist, kann dies zu Problemen führen. Die Kosten für einen Austausch können zwischen 100€ und 300€ liegen.
      AdBlue-Heizung: Wenn diese defekt ist, könnte sie Probleme verursachen, vor allem in kälteren Klimazonen. Die Kosten für die Reparatur oder den Austausch könnten zwischen 200€ und 500€ liegen.

      Bitte beachten Sie, dass diese Kosten Schätzungen sind und von verschiedenen Faktoren abhängen, einschließlich der Arbeitszeit, der Teilekosten und der spezifischen Preise der Werkstatt.

      Beste Grüße

      Antworten
  • Vlado
    Juni 30, 2023 9:31 pm

    Hallo
    Heute hatte ich eine technische Inspektion, der Mechaniker hat das Auto an den Computer angeschlossen und den Fehler gelesen, dass der Adblue-Druck zu niedrig ist. Das Auto hat keine Fehlerleuchten eingeschaltet, wie ist möglich?

    Antworten
    • CarWiki.de
      Juli 3, 2023 9:24 am

      Hallo Vlado, das kann von einem Softwarefehler über defekte Komponenten so ziemlich alles sein. Leider sind die AdBlue Systeme (herstellerübergreifend) sehr anfällig. Einfacher Tipp: Füll den Tank mal wieder voll auf – das hat bei uns in einem A4 3-0 TDI schon häufig geholfen. Liebe Grüße

      Antworten
  • Kronacher Harald
    März 1, 2023 11:01 pm

    Ich habe den Fehler auch im Auto aber im Computer ist alles ok wie bekomme ich den Fehler weg

    Antworten
    • CarWiki.de
      März 2, 2023 8:30 am

      Den Fehler kann man entweder mit einem OBD Adapter löschen (aus dem Fehlerspeicher) oder aber in der Werkstatt. Liebe Grüße

      Antworten

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