Komische Geräusche beim Lenken am Audi RS 4 | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Kosten der Reparaturen | Typ B5, B7, B8, B9

Bild: DestinationFearFan – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erhalten Sie Hilfe bei der Identifizierung möglicher Probleme, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres Audi RS 4 Geräusche macht. Dazu gehen wir auf verschiedene Szenarien ein und benennen die Ursachen sowie die hierbei anfallenden Kosten.

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Baureihen des Audi RS4

Audi RS4 B5 (1999 bis 2001)
Audi RS4 B7 (2005 bis 2009)
Audi RS4 B8 (2012 bis 2015)
Audi RS4 B9 (seit 2017)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des Audi RS 4 Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Knacken bzw. Knarren, besonders beim Drehen des Audi RS 4 Lenkrads.
Reparatur: Erneuerung des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 Euro. Hängt stark von der Art des Fahrzeugs und dem Ausmaß der erforderlichen Arbeit ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Quietschen oder Heulen, gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stand.
Reparatur: Austausch der Audi RS 4 Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 €. Luxus-Fahrzeuge bzw. besondere Modelle können teurer werden.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Summen oder Heulen, häufig zusammen mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Servolenkungsflüssigkeit auffüllen oder wechseln, Überprüfung auf Lecks.
Kosten: 50 bis 150 Euro für das Auffüllen oder Wechseln der Servoflüssigkeit, inkl. Arbeitskosten. Falls ein Leck behoben werden muss, können sich die Kosten erhöhen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Knarren, Knacken oder Klicken beim Lenken.
Reparatur: Ersetzen der betroffenen Gelenke des Audi RS 4.
Kosten: 100 bis 400 Euro. Die Kosten variieren je nach Aufwand der zu ersetzenden Gelenke sowie Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Brummendes oder schleifendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Ersetzen der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 € pro Radlager. Bei Allradmodellen oder Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Klappernde oder polternde Geräusche, besonders auf holprigen Untergrund.
Reparatur: Austausch verschlissener Aufhängungskomponenten, wie Stoßdämpfer oder Federn am Audi RS 4.
Kosten: 150 bis 700 €. Komplexe Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten steigern.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klopfen bzw. Klicken, besonders beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 Euro. Bei leistungsstarken Modellen oder Fahrzeugen mit Allradantrieb kann es auch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.