BMW i3 Sitzheizung defekt (wird nicht warm) | Ursachen, Reparatur & Kosten | für alle Modelle

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Bild: MariordoCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erhalten Sie Hilfe, wenn die Sitzheizung Ihres BMW i3 nicht warm wird bzw. defekt ist.

Dabei zeigen wir Ihnen die gängigsten Ursachen, Reparaturmöglichkeiten und auch die dabei entstehenden Kosten.

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Ursachen einer nicht funktionierenden Sitzheizung im BMW i3

  1. Defekte Sicherung bzw. Relais – in diesem Fall lohnt sich ein Blick auf die BMW i3 Sicherungsbelegung
  2. Sitzheizungsschalter ist defekt (leuchtet die Lampe am Schalter noch?)
  3. Kabelbruch
  4. Problem an der Heizmatte (ggf. auch punktueller Defekt). Es wird nicht der gesamte Sitz erwärmt, sondern nur noch Rücken- bzw. Sitzfläche.

Beim Besuch einer Werkstatt werden üblicherweise die oben beschriebenen Punkte in dieser Reihenfolge überprüft. Arbeiten Sicherung bzw. Relais also fehlerfrei und liegt am Sitz selber die nötige Spannung an, werden anschließend die Kabel und auch die Heizmatte(n) genauer untersucht.

Reparaturmöglichkeiten und anfallende Kosten

  1. Der Austausch einer defekten Sicherung oder Relais (siehe obiger Link) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Ungeübte leicht machbar.
  2. Ein nicht mehr funktionierender Schalter bzw. ein defektes Steuergerät oder Relais belaufen sich auf Kosten zwischen 10 und 150 €.
  3. Ein Kabelbruch an der Sitzheizung kann je nach Position zwischen 100 und 400 Euro kosten.
  4. Ist hingegen eine Heizmatte kaputt, muss der Sitz oft komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 Euro, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtiger Hinweis: Wenn die Sitzheizung des BMW i3 nachgerüstet wurde, sollten Sie alle Rechnungen, Belege oder auch die Einbauanleitung mit zu Werkstatt bringen, sodass die Fehlersuche effizienter gestaltet werden kann.

Zusammenfassung

Die Ursachen einer defekten Sitzheizung am BMW i3 liegen in der Regel bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 und 800 €.

Hilfreiche Informationen sowie Ratschläge (für die Do-it-Yourself-Fraktion) finden Sie nun auch im folgenden Video:

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