BMW X5: Wasser im Fußraum bzw. Kofferraum des Fahrzeugs | Ursachen, Maßnahmen & Reparaturkosten | E53, E70, F15, F85, G05, F95

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

Wenn sich in Ihrem BMW X5 Wasser im Fußraum oder Kofferraum des Fahrzeugs ansammelt, kann dies mehrere Ursachen haben, die je nach Schweregrad auch Reparaturen und Kosten nach sich ziehen.

Im nachfolgenden Infoartikel informieren wir Sie daher gezielt (absteigend nach Häufigkeit) über mögliche Eintrittsquellen von Wasser im Fußraum und Kofferraum des BMW X5. Dazu geben wir Ihnen auch Lösungsmöglichkeiten und die dabei entstehenden Kosten an die Hand.

Im unter dem Artikel eingebundenen Video finden Sie weitere nützliche Handgriffe und Tipps, um die Ursachen zu finden und auszumerzen!

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Baureihen des BMW X5

BMW X5 E53 (2000 bis 2003)
BMW X5 E53 (Facelift Nr. 1) (2003 bis 2006)
BMW X5 E70 (2007 bis 2013)
BMW X5 E70 (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2013)
BMW X5 F15/F85 (2013 bis 2018)
BMW X5 G05/F95 (2018 bis 2023)
BMW X5 G05/F95 (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Hinweis vorab: Entfeuchter-Kissen (keine beschlagenen Scheiben mehr)

Gerade für etwas ältere Fahrzeuge ein hilfreiches Mittel – zudem ist das Kissen sogar wiederverwendbar!

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Ursachen von Wasser im Fußraum oder Kofferraum des BMW X5

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen: Wenn die Dichtungen porös, beschädigt oder abgenutzt sind, kann Wasser bzw. Feuchtigkeit in den Innenraum des Fahrzeugs gelangen, insbesondere bei Regen.
Blockierte Ablauflöcher: Autos haben meist extra Ablauflöcher, um Wasser, das sich z.B. unter der Frontscheibe sammelt, abzuleiten. Sollten diese Abläufe verstopft sein (z.B. mit Laub), fließt das Wasser nicht wie geplant ab und bahnt sich evtl. einen Weg in den Fahrzeuginnenraum.
Defekte oder verstopfte Schiebedachabläufe: Wenn Ihr Auto über ein Schiebe- bzw. Panoramadach verfügt, gibt es spezielle Abflusskanäle, welche das Wasser abführen sollen. Diese können verstopft oder beschädigt sein, was einen ungewollten Wassereintritt ermöglicht.
Wassereinbruch durch den Kofferraum: Undichte Stellen im Bereich des Kofferraums bzw. der Heckklappe können dazu führen, dass Wasser in den Innenraum gelangt, besonders wenn das Fahrzeug an einer Schräge steht.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung: Eine nicht mehr intakte Dichtung um die Frontscheibe oder Heckscheibe kann ebenfalls dazu führen, dass Wasser eindringt, dann schräg in Richtung Fußraum abfließt und sich dort ansammelt.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung: Manchmal kann auch die Kondensation der Klimaanlage oder Heizung so stark sein, dass sie zu gravierender Feuchtigkeit im Innenraum führen kann, gerade bei extremem Wetterbedingungen.
Defekter Klimaanlagenablauf: Die Klimaanlage produziert Kondenswasser, das üblicherweise durch einen Ablaufschlauch unter dem Fahrzeug abgeführt wird. Wenn dieser Schlauch blockiert oder beschädigt ist, könnte das Wasser unter Umständen auch in den Innenraum gelangen.
Beschädigte Karosseriedichtungen: Neben Tür- und Fensterdichtungen könnten auch andere Dichtungen an der Karosserie, wie z.B. diejenigen, welche Frontscheinwerfer bzw. Rückleuchten abdichten, undicht werden und Wasser eindringen lassen.
Korrosion oder Rost: Ältere Fahrzeuge können an manchen Stellen, wie auch am Bodenblech, durchrosten, was zu kleinen Undichtigkeiten führt, durch die Wasser von außen eindringt und im Fußraum landen kann.

Reparaturmöglichkeiten und mögliche entstehende Kosten

Bitte bedenken Sie, dass es sich bei den Kosten um Näherungswerte handelt, welche je nach Fahrzeugmodell, Werkstatt und Region abweichen können.

Undichte Tür- oder Fensterdichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–195 €
Blockierte Ablauflöcher:
- Reparatur: Reinigen der Ablauflöcher (gut selbst machbar).
- Kosten: 0–100 €.
Defekte oder verstopfte Sonnendachabläufe:
- Reparatur: Reinigen bzw. Ersetzen der Abflusskanäle.
- Kosten: 50–250 €.
Wassereinbruch durch den Kofferraum:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder gar eine Reparatur der betroffenen Stellen.
- Kosten: 50–300 €.
Beschädigte Windschutzscheibe oder Heckscheibendichtung:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen oder der Scheibe, falls notwendig (oftmals über die Teilkasko machbar).
- Kosten: 100–1100 €.
Kondensation von Klimaanlage oder Heizung:
- Reparatur: Überprüfen und ggf. eine Reparatur der Klimaanlage bzw. Heizung. Tipp für andere Artikel: BMW X5 Klimaanlage defekt oder auch ein Ratgeber, sollte die BMW X5 Heizung nicht warm werden.
- Kosten: 100–400 €.
Defekter Klimaanlagenablauf:
- Reparatur: Reinigen oder Ersetzen des Ablaufschlauchs.
- Kosten: 50–400 €.
Beschädigte Karosseriedichtungen:
- Reparatur: Ersetzen der Dichtungen.
- Kosten: 50–350 €.
Korrosion oder Rost:
- Reparatur: Schweißen oder Ersetzen des betroffenen Teils.
- Kosten: 100–1100 €, je nach Schwere der Korrosion.

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