Die Heizung im BMW Z1 wird nicht warm / bleibt kalt / geht nicht | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Lüftung heizt nicht

Bild: OSX II – CC BY-SA 4.0, Link

Im Folgenden Ratgeber befassen wir uns mit der Problematik einer kaputten Heizung am BMW Z1 (wird nicht warm / bläst nur kalt / bleibt kalt).

Für alle diese Szenarien (Auto heizt nicht) geben wir Ihnen mögliche Ursachen inklusive deren Lösungswege an die Hand und klären Sie auch über die dabei anfallenden Kosten auf.

Info: Sollten Sie selbst betroffen sein, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar mit der Ursache sowie den Kosten Ihres Heizungs-Defekts am BMW Z1 – damit helfen Sie anderen Lesern. Vielen Dank!

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Baureihen des BMW Z1

BMW Z1 E30/Z (1989 bis 1991)

Ursachen, wenn die Heizung im BMW Z1 nicht warm wird

Anfangs ist es wichtig zu prüfen, ob der Motor des BMW Z1 ebenfalls nicht warm wird, oder ob nur die Fahrgastzelle kalt bleibt.

Hinweis: Ist neben der Heizung auch die BMW Z1 Klimaanlage defekt, sollten Sie unseren gesonderten Artikel in Erwägung ziehen.

Normalerweise sind folgende Ursachen schuld, wenn die Heizung im BMW Z1 kalt bleibt.

Wärmetauscher bzw. Thermostat defekt (in diesem Fall ist die Kühlwassertemperatur in der Anzeige normal)
Niedriger Kühlmittelstand (wenn der BMW Z1 Kühlmittel verliert)
Kaputte oder schwache Wasserpumpe
Defekte Seilzüge
Kaputte Stellmotoren
Durchgebrannte Sicherungen
Defekt am Gebläsemotor
Nur bei Elektroautos: Defekte Wärmepumpen oder Heizspulen

Wertvolle Hinweise zur Fehlersuche finden Sie auch im folgenden Video:

BMW Z1: Lösungsmöglichkeiten, wenn die Heizung kalt bleibt

Hinweis: Leider ist es bei einem Defekt der Heizung oftmals unumgänglich, den BMW Z1 in die Werkstatt zu bringen, da die Palette an Ursachen häufig Spezialwerkzeug und Fachwissen zur Behebung erfordert.

Thermostat / Wärmetauscher auswechseln: 150 – 400 €
Kühlmittel am BMW Z1 nachfüllen: Je nach Preis des Kühlmittels zwischen 15 und 50 €
Wechsel der Wasserpumpe am BMW Z1: 300 – 950 €
Kaputte Seilzüge, Sicherungen bzw. Stellmotoren: Je nach Montageaufwand (oft sehr hoch) entstehen Kosten zwischen 200 und 1.000 €
Defekten Gebläsemotor tauschen: Zwischen 75 und 250 €

CarWiki Tipp: Achten Sie auf regelmäßige Wartungsintervalle

Auch eine Heizung bzw. besonders die Klimaanlage eines Fahrzeugs muss bei der Inspektion des BMW Z1 gewartet bzw. geprüft werden. Vergessen Sie zudem nicht, regelmäßig den BMW Z1 Pollenfilter zu wechseln.

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