Der Chrysler Voyager quietscht oder knackt beim Anfahren, Fahren und Lenken | inkl. Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motorraum & Co.

Bild: DestinationFearFan – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Problemratgeber betrachten wir mögliche Ursachen, wenn Ihr Chrysler Voyager beim Fahren, Anfahren oder Lenken quietscht, knackt oder weitere besondere Geräusche von sich gibt.

Außerdem zeigen wir Ihnen obendrein Lösungs- bzw. Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei entstehenden Kosten.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Chrysler Voyager

Chrysler Voyager 1. Baureihe (1988 bis 1990)
Chrysler Voyager 2. Baureihe (1991 bis 1995)
Chrysler Voyager 3. Baureihe (1995 bis 2001)
Chrysler Voyager 4. Baureihe (2001 bis 2004)
Chrysler Voyager 4. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2008)

Der Chrysler Voyager knackt / quietscht beim Anfahren: Ursachen & Kosten

Bremssättel / Bremsbeläge sind „fest“ (speziell nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Chrysler Voyager entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Wechsel der Bremssättel pro Achse 430 – 690€.
Kupplung / Automatikgetriebe quietscht: Häufig begleitet von einem Ruckeln am Chrysler Voyager (auch möglich: Pedal, Pedalgummi, Spanner) – Kosten: je nach letztlicher Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine neuen Teile notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
Reifen quietschen (zu geringer Reifendruck): In diesem Fall (häufig beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Chrysler Voyager Reifendruck angepasst werden (kostenlos).
Chrysler Voyager Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Start des Chrysler Voyager quietscht und außerdem beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter & stabilen Temperaturen), sollte dieser schnell ersetzt werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Schaden am Felgenring oder einem Reifen: Dabei sollte die betroffene Stelle hörbar auffindbar sein. Hier müsste entweder ein Reifen oder aber die gesamte Felge getauscht oder repariert werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Tipp: Weitere Ursachen finden Sie im folgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Chrysler Voyager quietscht / knackt beim Fahren: Ursachen & Kosten

Sollte Ihr Auto auch während einer längeren Fahrt durchgehend quietschen, kommen (außer den oben genannten Punkten) noch folgende Ursachen infrage.

Die Stoßdämpfer oder Federn: Oftmals sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern spröde, somit können sporadisch Quietsch-, Knack- oder Schleifgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren häufig zum Knarzen / Quietschen, sobald sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 190 – 400€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie diesbezüglich auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): pro Achse 250 – 1.500€.

Chrysler Voyager quietscht oder knackt beim Lenken (Ursachen & Kosten)

Radlager: Die defekte Seite sollte einfach zu erkennen sein – wenn Sie nach rechts einschlagen, müsste das kaputte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Chrysler Voyager Radlager wechseln: 150 – 400€).
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) neigen oft zum Quietschen / Knarzen, wenn sie überaltert sind und ihre eigentliche Funktion am Fahrzeug nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 400€.
Keilriemen: Besonders bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein hörbares Quietschen kann entstehen (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Einige (oft mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich besonders in der Kurve oder beim Einlenken bemerkbar machen. Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Materialien): pro Achse 250 – 1.500€.
Servolenkung: Sollte Ihr Chrysler Voyager beim Abbiegen bzw. in Kurven knacken oder quietschen, ist es möglich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen, z.B. beim Rückwärtsfahren mit dem Chrysler Voyager

Sollte Ihr Chrysler Voyager beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur im Rückwärtsgang ein Geräusch erzeugt).

Beachten Sie: Versuchen Sie bestmöglich, das entstehende Geräusch einem Bereich Ihres Chrysler Voyager (z.B. dem Motorraum / Innenraum, der Vorder- oder Hinterachse, aber auch der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die eben erwähnten Ursachen stark ein.

Mehr Details und Möglichkeiten finden Sie zusätzlich in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.