Welches Kühlmittel beim Citroen C1 nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | passende Kühlmittel Bestseller

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In diesem Artikel veranschaulichen wir, wie Sie am Citroen C1 Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erläutern zudem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des französischen City-Flitzers füllen müssen.

Das ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Citroen C1 Kühlmittel verliert.

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Für die folgenden Baureihen des Citroen C1 gilt unser Ratgeber

Baureihen des Citroen C1

Citroen C1 1. Baureihe (2005 bis 2008)
Citroen C1 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2008 bis 2012)
Citroen C1 1. Baureihe (Facelift Nr. 2) (2012 bis 2014)
Citroen C1 2. Baureihe (2014 bis 2021)

Welches Kühlmittel braucht der Citroen C1?

Citroen schreibt für alle Motoren des Citroen C1 ein Kühlmittel vom Typ G12+ (offizielle Herstellerspezifikation G30®) vor.

Wir bevorzugen Fertigmischungen, da Sie dadurch das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist notwendig für eine angemessene Kühlung des Motors.

Wichtig: Studieren Sie im Zweifelsfall noch einmal das Handbuch Ihres Citroen C1 oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich normalerweise ebenfalls ein Aufdruck mit der passenden Spezifikation (z.B. G12).

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Kühlmittel am Citroen C1 nachfüllen (Anleitung)

Hinweis: Die nachfolgenden Schritte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollten Sie sich nicht sicher sein, prüfen Sie stets die Betriebsanleitung beziehungsweise das Handbuch Ihres Autos!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Citroen C1.
Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel bzw. den Motor immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss richtig einrasten) und starten Sie den Motor Ihres Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.