Anleitung: Ölstand des Dacia Lodgy prüfen | Öllampe brennt – wie lange kann ich fahren? | Welches Öl braucht der Dacia Lodgy?

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Bild: Matti Blume – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber veranschaulichen wir, wie man die Messung des Dacia Lodgy Ölstands vornimmt und man passendes Motoröl nachfüllt, sollte die Öllampe in der Anzeige leuchten (oder bei hohem Dacia Lodgy Ölverbrauch).

Beachten Sie bitte, dass nicht alle Motoröle in den Motoren des Lodgy verwendet werden können – dazu mehr im ersten Abschnitt des Artikels!

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Welches Motoröl kommt in den Dacia Lodgy?

Nur passendes und freigegebenes Motoröl darf in den Motoren der Dacia Lodgy Modelle eingefüllt werden – andernfalls riskieren Sie einen Motorschaden und Garantieprobleme!

 

Folgend finden Sie 5 sehr beliebte Dacia Lodgy Motoröle.

Achten Sie immer darauf, dass das Motoröl mit Ihrem Dacia Lodgy genutzt werden kann, indem Sie im Shop das Baujahr Ihres Dacia Lodgy sowie Details zum Motor einstellen.

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Erklärung: Dacia Lodgy Öllampe leuchtet gelb oder rot

Das Aufleuchten der Dacia Lodgy Öllampe ist ein wichtiges Warnsignal, das nicht ignoriert werden sollte. Die Farbe der Öllampe (Gelb oder Rot) kann dabei unterschiedliche Bedeutungen haben:

  1. Dacia Lodgy Öllampe leuchtet gelb: Wenn die Dacia Lodgy Öllampe gelb leuchtet, deutet dies in der Regel darauf hin, dass der Ölstand niedrig ist. Es ist also ein Hinweis darauf, dass Sie den Ölstand überprüfen und gegebenenfalls Öl nachfüllen sollten. Dies ist in der Regel kein unmittelbarer Notfall, sollte aber so bald wie möglich getan werden, um Schäden am Motor zu vermeiden.
  2. Dacia Lodgy Öllampe leuchtet rot: Ein rotes Leuchten der Dacia Lodgy Öllampe ist ernster und weist auf ein kritisches Problem mit dem Öldruck im Motor hin. Dies könnte bedeuten, dass der Öldruck zu niedrig ist, was zu schweren Motorschäden führen kann. In diesem Fall sollten Sie das Fahrzeug so schnell wie möglich sicher stoppen und den Motor ausschalten, denn ein Weiterfahren könnte den Motor irreparabel beschädigen. Es wird dringend empfohlen, einen Fachmann zu konsultieren oder das Fahrzeug in eine Werkstatt abschleppen zu lassen.

So messen Sie den Ölstand am Dacia Lodgy (Öllampe leuchtet)

Wenn die Öllampe (Achtung: Nicht verwechseln mit der Warnlampe Öldruck) Ihres Dacia Lodgy leuchtet, fahren Sie langsam und mit niedriger Drehzahl zum nächstgelegenen Baumarkt oder einer Tankstelle. Machen Sie keine Umwege und messen Sie unverzüglich den Ölstand des Wagens!

 

  1. Passen Sie auf, dass Ihr Fahrzeug auf einer ebenen Fläche (kein Berg oder Hang) abgestellt wird.
  2. Schalten Sie dann den Motor aus.
  3. Nun pausieren Sie ca. 5 Minuten, vor dem Prüfen des Ölstands. So kann das Motoröl aus dem Motor und den Leitungen zurück in die Ölwanne fließen.
  4. Jetzt können Sie die Dacia Lodgy Motorhaube öffnen.
  5. Im Zentrum des Motorraums müssten Sie den Ölmessstab (Ring an der Oberseite) Ihres Dacia Lodgy entdecken.
  6. Nun ziehen Sie diesen Stab nach oben aus der Halterung.
  7. Reinigen Sie den Messstab jetzt mittels Lappen, Taschentuch oder Klopapier.
  8. Dann führen Sie den sauberen Stab wieder in die Halterung.
  9. Nun ziehen Sie den Messstab abermals nach oben heraus.
  10. Der Ölfilm müsste sich zwischen den Markierungen „Min“ und „Max“ befinden.

Wenn dies nicht der Fall ist, muss immer für den Dacia Lodgy passendes Öl eingefüllt werden.

Öl am Dacia Lodgy nachfüllen – Schritt-für-Schritt

  1. Kaufen Sie das richtige Öl für Ihren Dacia Lodgy.
  2. Öffnen Sie die Motorhaube und messen Sie den Ölstand (Anleitung oben).
  3. Füllen Sie nun vorsichtig eine geringe Menge in den Dacia Lodgy Ölstutzen hinein.
  4. Warten Sie nun ca. 1-2 Minuten, bevor Sie den Ölstand erneut messen.
  5. Fahren Sie erst weiter, wenn der Füllstand des Motoröls wieder auf normalem (erkennbar an den Markierungen) Niveau ist.

Überprüfen Sie bei der nächsten Dacia Lodgy Inspektion oder einem fälligen Dacia Lodgy Ölwechsel zusätzlich den Ölstand um sicherzugehen, dass alles stimmt.

 

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Videoanleitung: Motoröl nachfüllen & Ölstand prüfen am Beispiel eines Sandero

Autor: Matthias

Produktredakteur/Kfz-Profi

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