Dacia Sandero: Die ABS Lampe leuchtet | ABS Sensor defekt (+ weitere Ursachen) | Kosten eines Wechsels

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Bild: VauxfordCC BY-SA 4.0, Link

Wenn die ABS Lampe in Ihrem Dacia Sandero leuchtet, kann dies unterschiedliche Gründe haben – ein defekter ABS Sensor (auch bekannt als Raddrehzahlsensor) ist i.d.R. der häufigste Verursacher dieses Problems.

In diesem Ratgeber klären wir Sie über alle möglichen Ursachen einer blinkenden ABS Lampe auf und werfen dabei natürlich auch einen Blick auf die Reparaturmöglichkeiten inkl. Kosten (z.B. beim Wechsel eines defekten ABS Sensors).

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Die ABS Lampe im Dacia Sandero leuchtet – mögliche Gründe

Folgend sehen Sie (absteigend nach Häufigkeit) mögliche Gründe, warum die ABS Lampe des mit Abstand günstigsten Autos seiner Klasse leuchten kann.

  1. Defekte ABS-Radsensoren: Jedes Rad hat einen ABS-Sensor (Raddrehzahlsensor), der auch die Geschwindigkeit misst. Wenn ein Sensor ausfällt oder durch Schmutz oder Beschädigung beeinträchtigt wird, kann dies dazu führen, dass die ABS-Lampe leuchtet.
  2. Probleme mit dem ABS-Steuermodul: Das ABS-Steuermodul steuert das Antiblockiersystem. Probleme mit der Elektronik oder Software des Moduls können die Warnleuchte auch auslösen.
  3. Niedriger Bremsflüssigkeitsstand: Wenn die Bremsflüssigkeit unter den vorgegebenen Füllstand fällt, kann dies ebenfalls die ABS-Warnlampe aktivieren.
  4. Beschädigte oder verschlissene Bremskomponenten: Beschädigte Bremsbeläge, Bremsscheiben oder andere Bremskomponenten können Probleme mit dem ABS-System verursachen.
  5. Sicherungs- oder Verkabelungsprobleme: Eine durchgebrannte Sicherung (siehe auch: Dacia Sandero Sicherungskasten) oder ein Problem mit der Verkabelung des ABS-Systems kann zu einem Ausfall des Systems und dem Aufleuchten der Warnleuchte führen.
  6. Fehlerhafte Radlager: Ein beschädigtes oder defektes Radlager kann die Funktion der ABS-Sensoren einschränken und die Lampe zum Leuchten bringen.

Defekten ABS Sensor im Dacia Sandero wechseln: Reparatur inkl. Kosten

  1. Diagnose: Zuerst wird eine Diagnose durchgeführt, um sicherzustellen, welcher Dacia Sandero ABS-Sensor Probleme macht. Dies geschieht meistens mit einem Diagnosegerät (OBD), das mit dem Fahrzeug verbunden wird.
  2. Zugang zum Sensor: Der Mechaniker muss in der Regel das Rad des Dacia Sandero entfernen, um Zugang zum ABS-Sensor zu erhalten.
  3. Entfernung des defekten Sensors: Der alte Sensor wird entfernt. Dies kann teilweise schwierig sein, besonders wenn der Sensor durch Rost oder Schmutz festsitzt.
  4. Installation des neuen Sensors: Der neue Sensor wird im Dacia Sandero eingebaut und sicher befestigt.
  5. Überprüfung: Nach dem Einbau des neuen Sensors wird das System erneut geprüft, um sicherzugehen, dass alles richtig funktioniert und keine Fehlercodes mehr vorliegen.
  6. Testfahrt: Häufig führt die Werkstatt eine Testfahrt durch, um sicherzustellen, dass das ABS-System ordnungsgemäß funktioniert. Ab und zu muss auf dieser Fahrt auch noch das System zurückgesetzt bzw. kalibriert werden.
Beispielbild eines ABS Sensors. Bildquelle: Hans HaaseCC BY-SA 4.0, Link/caption]

 

Die Kosten beim Wechseln des Dacia Sandero ABS Sensors

Ersatzteil: Der Preis für einen neuen Dacia Sandero ABS-Sensor liegt etwa zwischen 50 und 200 € pro Rad. Sensoren für Luxusfahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer sein.

Arbeitskosten: Die Arbeitskosten hängen von der Werkstatt und der Region ab. Diese liegen zwischen 50 und 150 €, abhängig von der benötigten Zeit für den Wechsel.

Dacia Sandero: Reparaturmöglichkeiten und Kosten weiterer ABS Probleme

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen ausschließlich Richtwerte sind und sich je nach Ihrem Standort, der Art der Werkstatt (Vertragswerkstatt vs. freie Werkstatt) und der Marke/Modell Ihres Fahrzeugs ändern können. Wir raten, immer mehrere Kostenvoranschläge von verschiedenen Werkstätten einzuholen.

  1. Probleme mit dem ABS-Steuermodul beheben:
    • Reparatur: Reparatur oder Austausch des ABS-Steuermoduls.
    • Kosten: Zwischen 400 und 1.000 €, abhängig von der Marke und ob ein aufbereitetes oder neues Modul verwendet wird.
  2. Wechseln oder Auffüllen der Bremsflüssigkeit:
    • Reparatur: Bremsflüssigkeit auffüllen oder das gesamte System spülen und mit neuer Flüssigkeit befüllen.
    • Kosten: 50 bis 150 €.
  3. Ersetzen beschädigter oder verschlissener Bremskomponenten:
    • Reparatur: Austausch von Bremsbelägen, Scheiben oder anderen Komponenten.
    • Kosten: Bremsklötze kosten zwischen 100 und 300 €, Bremsscheiben zwischen 200 und 400 €, je nach Fahrzeugtyp, Marke und Qualität der Ersatzteile.
  4. Reparatur von Sicherungs- oder Verkabelungsproblemen:
    • Reparatur: Ersetzen/Reparatur von Kabeln oder Austausch von Sicherungen.
    • Kosten: Je nach Umfang der notwendigen Arbeiten, zwischen 50 und 200 €.
  5. Ersetzen fehlerhafter Radlager:
 

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Video: ABS-Sensor tauschen (Anleitung)

In dem nachfolgenden Video sehen Sie, wie ein ABS Sensor an einem Beispielfahrzeug gewechselt wird.

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