Ford B-Max macht komische Geräusche beim Lenken | Liste möglicher Ursachen (auch Servolenkung) | Lösungen und Kosten | alle Modelle

Bild: Thesupermat – CC BY-SA 4.0, Link

Nachfolgend geben wir Ihnen eine kurze Hilfestellung bei der Identifizierung möglicher Probleme, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres Ford B-Max Geräusche macht. Dabei gehen wir auf verschiedene Szenarien ein und benennen die Ursachen samt der hierbei anfallenden Kosten.

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Baureihen des Ford B-Max

Ford B-MAX 1. Baureihe (2012 bis 2017)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des Ford B-Max Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Knacken bzw. Knarren, besonders beim Drehen des Ford B-Max Lenkrads.
Reparatur: Austausch des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 Euro. Dies hängt stark von der Art des Fahrzeugs sowie dem Umfang der erforderlichen Wartung ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Heulen oder Quietschen, insbesondere im Stand oder bei niedrigen Geschwindigkeiten.
Reparatur: Austausch der Ford B-Max Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 €. Luxus-Fahrzeuge bzw. besondere Modelle können teurer sein.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Heulen oder Summen, häufig zusammen mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Kontrolle auf Undichtigkeiten.
Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen oder Wechseln der Servoflüssigkeit, inklusive Arbeitskosten. Falls ein Leck behoben werden muss, können sich die Kosten erhöhen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Knacken, Klicken oder Knarren beim Lenken.
Reparatur: Austausch der betroffenen Gelenke des Ford B-Max.
Kosten: 100 bis 400 €. Die Kosten variieren je nach Anzahl der zu ersetzenden Gelenke sowie Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Brummendes oder schleifendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Ersetzen der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 Euro pro Radlager. Bei Allradfahrzeugen oder Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten auch höher ausfallen.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Klappernde oder polternde Geräusche, besonders auf unebenen Straßen.
Reparatur: Austausch mangelhafter Aufhängungskomponenten, wie Stoßdämpfer oder Federn am Ford B-Max.
Kosten: 150 bis 700 €. Problematische Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten erhöhen.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klicken oder Klopfen, vor allem beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 €. Bei leistungsstarken Modellen und/oder Allradantrieb können sich die Kosten weiter erhöhen.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.