Ford Puma: Defekte Fensterheber wechseln | Vorne und Hinten | Kosten & Arbeitsschritte für den Ausbau | Puma I & II

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Bild: Alexander-93CC BY-SA 4.0, Link

In dieser Anleitung erläutern wir den Wechsel bzw. den Ausbau defekter elektrischer Fensterheber (vorne und hinten) am Ford Puma (Puma I & II).

Dazu zeigen wir Ihnen (wenn verfügbar) auch ein Anleitungsvideo , um die Vorgehensweise bei der Demontage und beim Entfernen der Türverkleidung noch besser nachvollziehen zu können.

Natürlich behandeln wir auch die Kosten einer Reparatur der defekten Fensterheber in der Werkstatt.

Wichtig: Sollten Sie Informationen für eine fehlende Ford Puma Baureihe oder weitere Hinweise beisteuern können, hinterlassen Sie bitte einen Kommentar und erweitern Sie diesen Artikel!

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Ford Puma: Die häufigsten Ursachen defekter Fensterheber

Folgend zeigen wir Ihnen die häufigsten Gründe (absteigend nach Fehlerwahrscheinlichkeit) defekter Fensterheber (vorne / hinten) am Ford Puma.

Ratschlag vorab: Oftmals hilft es, die Fensterheber Ihres Ford Puma neu anzulernen, falls Sie ausschließen können, dass ein mechanischer Defekt vorliegt. Hinweise zum Vorgang erhalten Sie (falls vorhanden) in einem separaten Artikel.

  1. Defekter Motor: Der Fensterhebermotor ist für das mechanische Schließen und Öffnen des Fensters verantwortlich. Ein defekter Fensterheber kann oft auf einen kaputten oder verschlissenen Motor zurückzuführen sein.
  2. Probleme mit dem Schalter: Der Schalter, der den Fensterheber steuert, kann defekt sein oder einen Wackelkontakt aufweisen. Dies führt dazu, dass der Motor nicht richtig angesteuert wird.
  3. Gerissene Seilzüge: Die meisten Fensterheber arbeiten mit Seilzügen, um die Fensterscheibe zu bewegen. Sollten diese sich lösen oder gar reißen, funktioniert der Mechanismus entsprechend nicht mehr.
  4. Fehlerhafte Verkabelung oder Sicherungen: Durchgebrannte Sicherungen oder beschädigte Kabel können die Stromversorgung zum Fensterhebermotor unterbrechen. In diesem Fall finden Sie nähere Informationen in unserem Artikel zum Ford Puma Sicherungskasten.
  5. Probleme mit der Fensterführung: Selbstverständlich können sich die Fensterscheiben auch generell verklemmen oder schwer bewegen, sollten die Führungsschienen beschädigt, verschmutzt oder schlecht geschmiert sind.
  6. Ausfall des Steuergeräts: In moderneren Autos wird der Fensterheber oft über ein elektronisches Steuergerät geregelt. Fehler in der Software oder im Steuergerät selbst können die Funktion beeinträchtigen.
  7. Verschleiß und Alterung: Natürlicher Verschleiß durch häufige Nutzung und Alterung der Komponenten kann ebenfalls zu Fehlfunktionen führen.
  8. Blockierungen durch Fremdkörper: In Ausnahmefällen kann es auch passieren, dass ein eingeklemmter Festkörper die Bewegung der Fensterscheibe blockiert.

Anleitungen zur Reparatur des kaputten Fensterhebers (oben genannte Ursachen)

Hinweis: Folgend zeigen wir allgemeine Hinweise, um die oben aufgelisteten Fehler zu beheben. Weiter unten auf dieser Seite sehen Sie noch ein Hilfevideo, welches explizit den Ausbau und die Entfernung der Türverkleidung behandelt.

  1. Reparatur eines defekten Motors:
    • Überprüfen Sie die Sicherungen im Ford Puma und ersetzen Sie sie bei Bedarf.
    • Demontieren Sie die Türverkleidung, um Zugang zum Motor zu erhalten (siehe Video unten).
    • Überprüfen Sie die Verkabelung des Motors auf Beschädigungen.
    • Überprüfen Sie die Funktionstüchtigkeit des Motors mit einer externen Stromquelle.
    • Liegt am Motor selbst ein Defekt vor, muss dieser getauscht werden.
    • Kosten: 100 bis 400 Euro, je nach Motorart und Fahrzeugmodell.
  2. Behebung von Problemen mit dem Schalter:
    • Reinigen Sie die Kontakte des Schalters mit Kontaktreiniger.
    • Kontrollieren Sie die Verkabelung des Schalters auf Beschädigungen oder lose Anschlüsse.
    • Falls der Schalter defekt sein sollte, muss dieser getauscht werden.
    • Kosten: 50 bis 150 Euro, abhängig von der Art des Schalters und der Komplexität des Einbaus.
  3. Reparatur gebrochener Seilzüge:
    • Um Zugang zu den Seilzügen zu erhalten, entfernen Sie die Türverkleidung des Ford Puma.
    • Lokalisieren Sie den defekten Seilzug und bauen Sie ihn aus.
    • Installieren Sie ein neues Seilzug-Set und stellen Sie sicher, dass es korrekt gespannt ist.
    • Die Kosten, einschließlich der Ausgaben für das Seilzug-Set, belaufen sich auf 100 bis 300 Euro.
  4. Behebung von Problemen mit Verkabelung oder Sicherungen:
    • Überprüfen Sie alle Sicherungen, die mit dem Fensterheber verbunden sind, und ersetzen Sie durchgebrannte Sicherungen.
    • Kontrollieren Sie die Verkabelung auf Korrosion oder Brüche und reparieren bzw. ersetzen Sie beschädigte Kabel.
    • Kosten: 50 bis 200 Euro, abhängig vom Umfang der Verkabelungsprobleme und der Arbeitszeit.
  5.  Reparatur von Problemen mit der Fensterführung:
    • Säubern und schmieren Sie die Führungsschienen mit einem dafür vorgesehenen Schmiermittel.
    • Überprüfen Sie die Führungsschienen auf Ausrichtung und richten Sie sie bei Bedarf neu aus.
    • Sollten Teile des Führungsmechanismus abgenutzt oder beschädigt sein, sollten diese ersetzt werden.
    • Kosten: 50 bis 150 Euro, für Reinigung, Schmierung und eventuell notwendige Ersatzteile.
  6. Behebung von Ausfällen des Steuergeräts:
    • Kontrollieren Sie die Verbindung zum Steuergerät Ihres Ford Puma.
    • Um Fehlercodes zu identifizieren, führen Sie einen Diagnosetest durch.
    • Aktualisieren Sie die Software oder setzen Sie das Steuergerät zurück.
    • Falls das Steuergerät defekt sein sollte, muss dieses ersetzt werden.
    • Kosten: 200 bis 600 Euro, abhängig von den Kosten für das Steuergerät und die Diagnose.
  7. Umgang mit Verschleiß und Alterung:
    • Überprüfen und ersetzen Sie abgenutzte Teile wie Schalter, Motoren und Seilzüge.
    • Führen Sie regelmäßige Wartung und Schmierung aller beweglichen Teile durch.
    • Kosten: Variieren stark, abhängig von den zu ersetzenden Teilen und der Arbeitszeit.
  8. Entfernen von Blockierungen durch Fremdkörper:
    • Entfernen Sie die Türverkleidung, um Zugang zur Fenstermechanik zu erhalten.
    • Untersuchen Sie die Fensterführung und entfernen Sie vorsichtig alle Fremdkörper.
    • Kosten: 50 bis 150 Euro, abhängig vom Aufwand, um Zugang zur Fenstermechanik zu erhalten und die Blockierung zu beseitigen.

Video: Ausbau & Wechsel eines defekten Fensterhebers

Anmerkung: Sollte kein Video zum Wechsel des Ford Puma Fensterhebers vorhanden sein, sehen Sie an dieser Stelle das Video des Wechsels am Beispielfahrzeug eines anderen Herstellers.

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