Ford Puma Sitzheizung defekt (wird nicht warm) | Ursachen, Reparatur & Kosten | für Puma I & II

Ford Puma (2019) Sindelfingen 2020 IMG 2389.jpg

Bild: Alexander-93CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn die Sitzheizung Ihres Ford Puma nicht mehr warm wird bzw. defekt ist.

Dazu zeigen wir Ihnen die häufigsten Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie die dabei entstehenden Kosten.

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Ursachen einer defekten Sitzheizung im Ford Puma

  1. Defekt an Sicherung oder Relais – hierbei lohnt sich ein Blick auf die Ford Puma Sicherungskasten Belegung.
  2. Sitzheizungsschalter ist defekt (leuchtet die Lampe am Schalter noch?)
  3. Kabelbruch
  4. Problem mit der Heizmatte (ggf. auch punktueller Defekt). Wird beispielsweise nur der Rücken aber nicht mehr die Sitzfläche warm?

Beim Besuch einer Werkstatt werden in der Regel genau die oben beschriebenen Punkte in dieser Reihenfolge kontrolliert. Arbeiten Sicherung bzw. Relais also fehlerfrei und liegt am Sitz selber die nötige Spannung an, werden zuletzt die Kabel und auch die Heizmatte(n) genauer untersucht.

Reparaturmöglichkeiten und potenzielle Kosten

  1. Der Wechsel einer defekten Sicherung (siehe Link oben) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Laien machbar.
  2. Ein defekter Schalter bzw. ein kaputtes Relais oder Steuergerät belaufen sich auf Kosten zwischen 10 und 150 €.
  3. Ein Kabelbruch an der Sitzheizung kann je nach Stelle zwischen 100 – 400 € kosten.
  4. Ist hingegen eine Heizmatte kaputt, muss der Sitz meist komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 – 300 Euro, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtiger Hinweis: Wenn die Sitzheizung des Ford Puma nachgerüstet wurde, sollten Sie alle Belege, Rechnungen bzw. die Einbauanleitung zur Werkstatt mitnehmen, sodass die Fehlersuche effizienter gestaltet werden kann.

Zusammenfassung

Die Ursachen einer defekten Sitzheizung am Ford Puma liegen in der Regel bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 und 800 €.

Konkrete Ratschläge und Informationen (für die Do-it-Yourself-Fraktion) finden Sie in nachfolgendem Video:

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