Ford Puma Startprobleme | Motor geht nicht an? | Hinweise, Ursachen und Lösungen | alle Baureihen

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite finden Sie Hilfe, falls Ihr Ford Puma Probleme beim Starten bzw. Anspringen hat. Wir besprechen die üblichen Ursachen und geben zudem die passenden Lösungsvorschläge.

So ist nicht immer eine leere Autobatterie die Ursache, wenn der Motor des kleinen Sportcoupés nicht angehen sollte.

Hierzu gehen wir auf etwaige fahrzeugabhängige Ursachen für den Ford Puma ein, bevor wir Ihnen dann generelle Schritte und Hinweise mit auf den Weg geben.

Baureihen des Ford Puma

Ford Puma I (1997 bis 2001)
Ford Puma II (seit 2020)

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Fahrzeugabhängige Probleme des Ford Puma

Der Ford Puma taucht nicht in der ADAC Pannenstatistik auf. Grundlegende Batteriedefekte oder Startprobleme sind nicht dokumentiert. Sollte es bei Ihrem speziellen Puma Modell zu derartigen Komplikationen kommen, finden Sie nachfolgend nützliche Hinweise und Tipps.

Üblichste Ursache: Eine leere bzw. schwache Starterbatterie

Vor allem zur Winterzeit und an kälteren Tagen sorgt eine leere oder schwache Autobatterie dafür, dass der Motor Ihres Ford Puma nicht mehr startet oder ein schlechtes Anspringverhalten aufweist. Ein besonderes Indiz ist ein schwerfälliger Anlasser, der sich nur noch mühsam dreht oder orgelt.

Sollte die Starterbatterie bereits stark entladen sein, hört man eventuell auch nur noch ein leises Klacken, dass durch den Magnetschalter zahlreicher Anlasser-Modelle entsteht.

Lösungsvorschläge: Überbrücken, Aufladen der Batterie sowie Anrollen

Wenn Sie die Autobatterie als Verursacher identifiziert haben, hilft in der Regel nur noch ein Überbrücken Ihres Fahrzeugs mit einem Starthilfekabel, wenn Sie direkt losfahren wollen. In diesem Fall befolgen Sie bitte die Vorgehensweise in unserer separat verlinkten Hilfeseite.
Besitzt Ihr Ford Puma ein manuelles Schaltgetriebe, kann das Fahrzeug auch durch Anrollen gestartet werden. Dazu bekommen Sie ebenfalls einen eigens erstellten Ratgeber zum Auto anschieben/anrollen und das unten folgende Video. Bitte beachten: Bitte versuchen Sie niemals, einen Wagen mit Automatik anzuschieben – dabei können gravierende Schäden entstehen!
Haben Sie etwas mehr Zeit zur Verfügung? Dann empfehlen wir, die leere Batterie zeitnah mit einem entsprechenden Batterieladegerät wieder aufzuladen. Die Schritte dazu sehen Sie in unserem Leitfaden zum Ford Puma Batterie wechseln & laden.

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Hinweis: Wenn der Motor Ihres Ford schließlich am Laufen sein sollte, fahren Sie möglichst eine Weile umher, damit sich Ihre Starterbatterie mithilfe der Lichtmaschine wieder aufladen kann. Haben Sie weiterhin Probleme beim Starten, muss Ihre Starterbatterie ersetzt werden – die Schritte dazu finden Sie in der obigen verlinkten Ratgeberseite für den Ford Puma!

Ist kein Geräusch hörbar? Kontrollieren Sie die Kabel im Motorraum

Sollten Sie kein Geräusch des Anlassers registrieren können, ist das häufig ein Indiz, dass Kabel bzw. Leitungen Ihres Motorraumes beschädigt sind.

Die gute Nachricht: Ist dies der Fall, ist die Starterbatterie womöglich noch intakt und ist nicht die Ursache des Problems.

Die schlechte Nachricht: Sollten Zündkabel, Stromleitungen und Schläuche beschädigt sein (häufig aufgrund eines Marderbisses), werden Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit nicht direkt die Fahrt fortsetzen können. Hierzu muss das entsprechende Bauteil ausgetauscht werden, bevor eine Weiterfahrt möglich ist.

Lösungsansätze: Alle Leitungen und Kabel überprüfen und bei Bedarf erneuern

Öffnen Sie die Ford Puma Motorhaube und prüfen Sie zuerst die Leitungen und Stecker bzw. Klemmen an den Polen der Batterie. Sollte dort etwas nicht richtig angebracht sein, haben Sie Glück – befestigen Sie die Klemme wieder am Plus bzw. Minuspol und schon könnte Ihr Ford wieder startbereit sein.
Überprüfen Sie zudem die Kabel der Zündanlage (möglicherweise sollte hierzu die Motorabdeckung abgenommen werden) und weitere sichtbare Verbindungen und Schläuche des Motorraumes auf nicht intakte Leitungen oder tierische Beschädigungen.

Info: Häufig erkennt man einen Marderschaden schnell auch daran, dass die Wolldämmung an der Oberseite der Motorhaube angefressen ist.

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Batterie sowie Kabel intakt? Prüfen Sie die Leitungen der Kraftstoffversorgung

Sollten Sie sich versichert haben, dass die Ford Puma Batterie fehlerfrei funktioniert (dies können Sie prüfen, indem Sie das Abblendlicht & sonstige Energieverbraucher temporär anschalten), ist die Kraftstoffversorgung der dritthäufigste Grund für einen Wagen, der nicht anspringen will.

Prüfen Sie bitte zuerst Ihre Kraftstoffanzeige und stellen Sie auch durch einen kurzen Blick unter den Wagen sicher, dass kein Kraftstoff aus einem evtl. porösen Tank austritt.

Sollte die Tankanzeige stimmen und es ist kein Kraftstoff ausgetreten, könnte eine Verstopfung der Kraftstoffleitung oder auch ein verstopfter Filter die Ursache des Problems darstellen.

Lösungsmöglichkeiten: Filter und Zündkerzen prüfen, Kfz-Werkstatt oder Pannendienst konsultieren

Bei älteren Semestern ist der Kraftstofffilter oft innerhalb des Motorraumes auffindbar und gut erreichbar. In diesem Fall wäre eine Prüfung machbar – leider trifft dies lediglich auf die wenigsten Fahrzeuge auf unseren Straßen zu.
Eine Prüfung Ihrer Zündkerzen könnte außerdem hilfreich sein – erhoffen dürfen Sie sich von der Maßnahme jedoch nicht sonderlich viel.
In zahlreichen Fällen wird es jedoch unausweichlich sein, eine Werkstatt bzw. den Pannendienst/ADAC zu kontaktieren. (Pannenhilfe Deutschland – Pannenhilfe Ausland)

Zusammenfassung der Ursachen, wenn der Ford Puma nicht startet

Schwache oder entladene Batterie
Defekte bzw. angebissene Zünd- & Stromkabel
Kraftstoffzufuhr oder Tankinhalt
Defekte Wegfahrsperre? Leere Schlüsselbatterie? (betrifft nur Fahrzeuge mit Keyless Go)
Allgemeiner Motorschaden? Zündschloss defekt? Defekte Sicherungen?

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