Honda CR-V ESP leuchtet (Lampe/Symbol) | Problem bzw. Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle | Ursachen inkl. Kosten

Bild: Tokumeigakarinoaoshima – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden ESP Warnlampe am Honda CR-V auf den Grund.

Wir untersuchen zunächst, ob es sich um eine Störung bzw. einen Fehler handelt (Analyse unterschiedlicher Szenarien) und schildern dann einige Lösungsmöglichkeiten samt der jeweiligen Kosten.

Eine stetig leuchtende ESP Leuchte in Ihrem Honda CR-V weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des japanischen Kompakt-SUVs hin.

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Baureihen des Honda CR-V

Honda CR-V 1. Baureihe (1996 bis 1999)
Honda CR-V 1. Baureihe (Facelift Nr. 1) (1999 bis 2002)
Honda CR-V 2. Baureihe (2002 bis 2004)
Honda CR-V 2. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2006)
Honda CR-V 3. Baureihe (2007 bis 2010)
Honda CR-V 3. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2012)
Honda CR-V 4. Baureihe (2012 bis 2015)
Honda CR-V 4. Baureihe (Facelift Nr. 1) (2015 bis 2018)
Honda CR-V 5. Baureihe (seit 2018)

Wie erkenne ich die ESP Warnlampe in meinem Fahrzeug?

Je nach Hersteller, Fahrzeugmodell, Baureihe und Ausstattung bzw. Infotainment haben die ESP-Systeme im Fahrzeug andere Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Tipp: Oft leuchtet bei einem ESP Defekt zusätzlich auch die Honda CR-V Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.

Die ESP Symbole bzw. Lampen sind je nach Fahrzeugmodell und Baureihe verschieden!

Ursachen einer stetig leuchtenden ESP Kontrollleuchte

Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am Honda CR-V verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!

die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
der Raddrehzahlsensor ist kaputt
eine Sicherung des ESP Systems ist kaputt
eines der Steuergeräte (ESP oder ABS) arbeitet fehlerhaft
der Lenkwinkelsensor, Beschleunigungssensor oder aber der Drehratensensor ist kaputt

Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.

Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.

Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.

Kann ich mit einer blinkenden oder leuchtenden ESP Lampe im Honda CR-V weiterfahren?

Sofern Sie das ESP System nicht selbst deaktiviert haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – jedoch ist die Sicherheit im Fahrzeug stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht richtig funktioniert.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (primär in Kurven) in die nächste Werkstatt zu bringen.

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Kosten bei einer ESP Störung / einem ESP Defekt im Honda CR-V

Die Kosten eines ESP Fehlers am Honda CR-V reichen von wenigen Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP Steuergerät ersetzt und neu programmiert werden muss.

Verschmutzte Raddrehzahlsensoren / ABS Sensoren reinigen oder tauschen: Pro Sensor zwischen 25 und 250 €
Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
ESP Steuergerät ersetzen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
Defekten Lenkwinkelsensor ersetzen: 150 bis 550 €
Kaputten Drehratensensor ersetzen: 100 bis 300 €

Honda CR-V: Das ESP System deaktivieren

Je nach Baureihe und Modell lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESP, ESC & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Fahrzeugs ausschalten. Diese Deaktivierung ist normalerweise beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr aktiv und dementsprechend nicht dauerhaft.

Achtung: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP System Ihres Honda CR-V nicht auszuschalten, da dies direkte Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.