Jaguar S-Type: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | + passende Kühlmittel Bestseller

Bild: Bull-Doser – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber veranschaulichen wir, wie Sie an Ihrem Jaguar S-Type Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erläutern zudem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des oberen Mittelklasse Briten im Retro-Design füllen müssen.

Dies ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Jaguar S-Type Kühlmittel verliert.

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Jaguar S-Type: Unser Ratgeber gilt für die folgenden Baureihen

Baureihen des Jaguar S-Type

Jaguar S-Type CCX (1998 bis 2002)
Jaguar S-Type CCX (Facelift Nr. 1) (2002 bis 2008)

Jaguar S-Type: Welches Kühlmittel wird benötigt?

Jaguar schreibt für alle Motoren bis Baujahr 1999 ein Kühlmittel vom Typ G11 vor – für alle Fahrzeuge ab Baujahr 1999 muss eine Kühlflüssigkeit vom Typ G12+ verwendet werden.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie somit das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist essenziell für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Achtung: Prüfen Sie im Zweifelsfall erneut die Betriebsanleitung Ihres Jaguar S-Type oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich in der Regel ebenfalls ein Hinweis mit der passenden Spezifikation (z.B. G30).

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Anleitung: Kühlmittel am Jaguar S-Type nachfüllen

Hinweis: Die untenstehenden Schritte können ggf. je nach Baujahr und Modell variieren – sollte etwas unklar sein, prüfen Sie immer die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Jaguar S-Type.
Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel und den Motor stets abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss fest einrasten) und starten Sie den Motor.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.