Jaguar XK: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Kühlflüssigkeit auffüllen & wechseln (Anleitung) | + passende Kühlmittel Bestseller

Bild: Artix Kreiger 2 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel veranschaulichen wir, wie Sie am Jaguar XK Kühlflüssigkeit nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erklären Ihnen zusätzlich, welches Kühlmittel Sie in den Kühlmittelbehälter des markanten britischen Sportwagens füllen müssen.

Das ist vor allem dann wichtig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Jaguar XK Kühlmittel verliert.

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Für die folgenden Baureihen des Jaguar XK gilt unser Ratgeber

Baureihen des Jaguar XK

Jaguar XK X100 (1996 bis 2004)
Jaguar XK X100 (Facelift Nr. 1) (2004 bis 2006)
Jaguar XK X150 (2006 bis 2009)
Jaguar XK X150 (Facelift Nr. 1) (2009 bis 2011)
Jaguar XK X150 (Facelift Nr. 2) (2011 bis 2014)

Welches Kühlmittel braucht der Jaguar XK?

Jaguar schreibt für alle Motoren bis Baujahr 1999 ein Kühlmittel vom Typ G11 vor – für alle Fahrzeuge ab Baujahr 1999 muss eine Kühlflüssigkeit vom Typ G12+ verwendet werden.

Wir bevorzugen Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist notwendig für eine angemessene Kühlung des Motors.

Achtung: Studieren Sie im Zweifel noch einmal das Handbuch Ihres Jaguar XK oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (siehe Anleitung unten) genauer an. Darauf befindet sich in der Regel ein Aufdruck mit der richtigen Spezifikation (z.B. G13).

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Kühlmittel am Jaguar XK nachfüllen (Anleitung)

Bitte beachten Sie: Die untenstehenden Schritte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollten Sie sich unsicher sein, kontrollieren Sie stets die Betriebsanleitung beziehungsweise das Handbuch Ihres Fahrzeugs!

Öffnen Sie die Motorhaube Ihres Jaguar XK.
Achtung: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter hohem Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (meistens ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, überprüfen Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.