ESP im Mazda 3 leuchtet (Symbol/Lampe) | Problem bzw. Störung der elektronischen Stabilitätskontrolle | Ursachen + Kosten

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Bild: CEFICEFICC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel gehen wir den Ursachen & Kosten einer leuchtenden ESP Warnlampe am Mazda 3 auf den Grund.

Wir untersuchen zunächst, ob es sich um eine Störung bzw. einen Defekt handelt (Analyse unterschiedlicher Szenarien) und schildern dann einige Lösungsmöglichkeiten samt der dazugehörigen Kosten.

Eine stetig leuchtende ESP Leuchte in Ihrem Mazda 3 weist, vorausgesetzt, Sie haben das System nicht selbst aktiv per Knopf deaktiviert, auf ein Problem mit dem elektronischen Stabilitätsprogramm des beliebten japanischen Kleinwagens hin.

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Baureihen des Mazda 3

  • Mazda 3 BK (2003 bis 2006)
  • Mazda 3 BK (Facelift Nr. 1) (2006 bis 2009)
  • Mazda 3 BL (2009 bis 2011)
  • Mazda 3 BL (Facelift Nr. 1) (2011 bis 2013)
  • Mazda 3 BM (2013 bis 2017)
  • Mazda 3 BM (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2019)
  • Mazda 3 BP (seit 2019)

 

Wie erkenne ich die ESP Warnlampe in meinem Auto?

Je nach Hersteller, Baureihe, Fahrzeugmodell und Ausstattung bzw. Infotainment haben die ESP-Systeme im Fahrzeug unterschiedliche Symbole oder Bezeichnungen (siehe unten).

Wichtiger Hinweis: Oft leuchtet bei einem ESP Defekt zusätzlich auch die Mazda 3 Motorkontrollleuchte sowie ggf. eine ABS Leuchte.

Die ESP Symbole bzw. Lampen sind je nach Fahrzeugmodell und Baureihe verschieden!

Ursachen einer stetig leuchtenden ESP Kontrollleuchte

Tipp: In zahlreichen Fällen kann auch ein defekter Bremslichtschalter für eine leuchtende ESP Kontrolllampe am Mazda 3 verantwortlich sein – dies wäre eine leicht reparable und eher kostengünstige Fehlerursache, die Sie als Erstes prüfen sollten!

 

  • die ABS (Anti-Blockier-System) Sensoren sind entweder defekt oder stark verschmutzt
  • der Raddrehzahlsensor ist kaputt
  • eine Sicherung des ESP Systems ist kaputt
  • eines der Steuergeräte (ABS oder ESP) arbeitet nicht einwandfrei
  • der Beschleunigungssensor, Lenkwinkelsensor oder aber der Drehratensensor ist defekt

Anmerkung eines Lesers (OliKincs): Wenn die Leuchte reproduzierbar nach jedem Neustart nach 10 bis ca. 50 km Fahrt dauerhaft aufleuchtet, sollte man auch den Geradeauslauf des Fahrzeugs prüfen. Muss man auf gerader Strecke und ebener Fahrbahn dauerhaft einseitig gegenlenken, ist mit großer Wahrscheinlichkeit die Spur des Wagens verstellt.

Was neben erhöhter Reifenabnutzung auch zum Abschalten des ESP nach einigen km Fahrstrecke führt. Die Korrektur der Spur führt jeder Karosserie-Instandsetzungsbetrieb durch, Kosten ca. 100 €, wenn keine weiteren Defekte – verursacht z.B. durch unsanften Bordsteinkontakt – bestehen.

Ursächlich für das Abschalten des ESP ist der dauerhafte Unterschied zwischen Lenkradeinschlag und Fahrzeugbewegung, dies führt zu einem über die Zeit wachsenden Fehler, der irgendwann nicht mehr kompensiert werden kann.

Kann ich mit einer blinkenden oder leuchtenden ESP Lampe im Mazda 3 weiterfahren?

Sofern Sie das ESP System nicht selbst ausgeschaltet haben (in diesem Fall leuchtet das Symbol), kann die Fahrt mit einer leuchtenden ESP Lampe zwar fortgesetzt werden – allerdings ist die Sicherheit im Auto stark eingeschränkt, da das Stabilitätsprogramm nicht richtig arbeitet.

Wir empfehlen, den Wagen mit langsamer Geschwindigkeit (besonders in Kurven) in die nächste Werkstatt zu bringen.

 

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Mazda 3: Kosten bei einem ESP Fehler / einer ESP Störung

Die Kosten eines ESP Fehlers am Mazda 3 reichen von ein paar Euro im Fall einer defekten Sicherung hin zu einer vierstelligen Summe, wenn das ESP Steuergerät getauscht und neu programmiert werden muss.

  1. Verschmutzte Raddrehzahlsensoren / ABS Sensoren reinigen oder tauschen: Pro Sensor zwischen 25 und 250 €
  2. Defekte Sicherung: 3 bis 10 €, mit Einbau in der Werkstatt eventuell zzgl. Trinkgeld
  3. ESP Steuergerät austauschen inkl. neu programmieren: 500 bis 2.000 €
  4. Defekten Lenkwinkelsensor ersetzen: 150 bis 550 €
  5. Kaputten Drehratensensor ersetzen: 100 bis 300 €

Das ESP System am Mazda 3 ausschalten

Je nach Modell und Baureihe lassen sich Fahrstabilitätsprogramme (ESP, ESC & Co.) mit einer Taste an der Armatur oder aber einem Befehl im Infotainment des Autos ausschalten. Diese Deaktivierung ist in der Regel beim nächsten Fahrzeugstart nicht mehr aktiv und dadurch nicht dauerhaft.

Beachten Sie: Wir empfehlen mit Nachdruck, das ESP System Ihres Mazda 3 nicht zu deaktivieren, da dies gravierende Auswirkungen auf Ihre Sicherheit und die Ihrer Mitfahrer haben kann.

Video: Das elektronische Stabilitätsprogramm ESP

 

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