Der Mercedes GLA quietscht oder knackt beim Fahren, Anfahren und Lenken | + Rückwärtsfahren | Vorder- & Hinterachse, Motorraum & Co.

Bild: Tokumeigakarinoaoshima – CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite untersuchen wir verschiedene Ursachen, wenn Ihr Mercedes GLA beim Anfahren, Fahren oder Lenken knackt, quietscht oder weitere auffallende Geräusche von sich gibt.

Außerdem zeigen wir Ihnen obendrein Lösungs- und Reparaturmöglichkeiten auf und verraten Ihnen die dabei anfallenden Kosten.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des Mercedes GLA

Mercedes-Benz GLA 156 (2014 bis 2017)
Mercedes-Benz GLA 156 (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2020)
Mercedes-Benz GLA 247 (2020 bis 2023)
Mercedes-Benz GLA 247 (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Der Mercedes GLA knackt / quietscht beim Anfahren: Ursachen & Kosten

Bremssättel & Bremsbeläge sind „fest“ (besonders nach längerer Standzeit) – Kosten: Normalerweise keine, beim Tausch der Bremsen am Mercedes GLA entstehen pro Achse 170 – 380€, beim Wechsel der Bremssättel pro Achse 430 – 690€.
Automatikgetriebe oder Kupplung quietscht: Oftmals begleitet von einem Ruckeln am Mercedes GLA (ebenfalls möglich: Pedalgummi, Pedal, Spanner) – Kosten: je nach finaler Ursache (Pedalgummi bis Getriebeschaden) zwischen 50 und 5.000€.
Schutzblech der Bremsscheibe ist verrutscht / Bremsbeläge sind falsch montiert: Sollten keine Neuanschaffungen notwendig sein, wären diese Fehler in der Kfz-Werkstatt für unter 100€ lösbar.
Reifen quietschen (zu niedriger Reifendruck): In diesem Fall (oft beim ersten Anfahren in Parkhäusern oder bei Kurven) muss lediglich der Mercedes GLA Reifendruck korrigiert werden (kostenlos).
Mercedes GLA Keilriemen quietscht: Wenn der Keilriemen beim Starten des Mercedes GLA quietscht und auch beim Anfahren mindestens für weitere 30 Sekunden quietschen sollte (auch bei trockenem Wetter & stabilen Temperaturen), sollte dieser schnellstmöglich ersetzt werden (Kostenpunkt: 75 – 400€).
Schaden am Felgenring oder einem Reifen: Hierbei sollte die betroffene Stelle hörbar zu identifizieren sein. In dieser Situation müsste entweder ein Reifen oder die gesamte Felge repariert oder getauscht werden (Kosten: 100 – 1.500€).

Tipp: Weitere Ursachen finden Sie im folgenden Kapitel (quietscht während der Fahrt)

Mercedes GLA quietscht / knackt beim Fahren: Ursachen & Kosten

Sollte Ihr Auto auch während einer längeren Fahrt permanent quietschen, kommen (außer den oben genannten Punkten) folgende Ursachen infrage.

Die Stoßdämpfer oder Federn: Meistens sind die Gummiummantelungen einiger Spiralfedern kaputt, somit können punktuell Schleif-, Knack- oder Quietschgeräusche entstehen. Defekte Stoßdämpfer geben eher ein klapperndes Geräusch von sich. Kosten: pro Achse zwischen 150 und 550€.
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren häufig zum Quietschen / Knarzen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Wagen nicht mehr erfüllen können. Kosten: pro Achse 200 – 390€.
Bremsen (allgemein): Beachten Sie hierzu auch unsere Hinweise im ersten Kapitel (quietscht beim Anfahren). Kosten (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): pro Achse 250 – 1.500€.

Mercedes GLA quietscht oder knackt beim Lenken (Ursachen & Kosten)

Radlager: Die defekte Seite sollte schnell identifizierbar sein – schlagen Sie nach rechts ein, müsste das defekte linke Radlager die Geräusche verursachen (Kosten beim Mercedes GLA Radlager wechseln: 150 – 400€).
Domlager / Federbeinstützlager: Federbeinstützlager (Domlager) tendieren meistens zum Knarzen / Quietschen, wenn sie veraltet sind und ihre eigentliche Funktion am Auto nicht mehr erfüllen können. Kosten: 200 – 400€ pro Achse.
Keilriemen: Besonders bei Lenkbewegungen wird der Keilriemen zusätzlich belastet und ein Quietschen kann entstehen (Kosten: 75 – 400€).
Bremsen (allgemein): Einige (primär mechanische) Defekte an der Bremsanlage können sich speziell in der Kurve oder beim Einlenken bemerkbar machen. Kosten pro Achse (je nach Schwere des Defekts und benötigter Teile): 250 – 1.500€.
Servolenkung: Sollte der Mercedes GLA beim Abbiegen bzw. in Kurven quietschen oder knacken, ist es wahrscheinlich, dass der Servopumpe Öl fehlt (Kosten: 300 – 1.500€).

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

Weitere Hinweise zum Knacken oder Quietschen, z.B. beim Rückwärtsfahren mit dem Mercedes GLA

Sollte der Mercedes GLA beim Rückwärtsfahren quietschen oder knacken, ist die Bremse ein sehr wahrscheinlicher Indikator (z.B. ein Fremdkörper an einer der Bremsen, der nur bei einer Rückwärtsfahrt ein Geräusch auslöst).

Hinweis: Versuchen Sie bestmöglich, das entstehende Geräusch einem Bereich des Mercedes GLA (z.B. der Vorder- oder Hinterachse, dem Motorraum, aber auch dem Innenraum bzw. der rechten oder linken Fahrzeugseite) zuzuordnen – dies grenzt die o. g. Ursachen erheblich ein!

Mehr Möglichkeiten & Details sehen Sie zusätzlich in unserem allgemeinen Ratgeber zum Thema: Auto quietscht beim Fahren / Anfahren / Bremsen.