Mercedes GLA Erfahrungen (109 PS – 421 PS) | 156, 247 | Meinungen echter Fahrer (positiv & negativ)

Bild: Alexander-93 – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel beschäftigen wir uns mit den positiven und negativen Mercedes GLA Erfahrungen (109 PS – 421 PS). Dazu geben wir Ihnen einen Überblick der Meinungen & Erlebnisse echter Fahrer (CarWiki Leser) und werfen auch einen Blick auf die Bewertungsergebnisse von ADAC, TÜV & Co.

Sind Sie selbst ein Fahrer des kleinsten SUVs der Stuttgarter? Bitte berichten Sie von Ihren Erfahrungen mit diesem Fahrzeug, indem Sie einen Kommentar unten auf der Seite hinterlassen. Damit helfen Sie anderen Fahrern und Kaufinteressenten. Vielen Dank und allzeit gute Fahrt!

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Mercedes GLA (109 PS – 421 PS): Alle Erfahrungsberichte unserer Leser

Die folgenden Erfahrungsberichte wurden von unseren Lesern unter dem Artikel Mercedes GLA Probleme hinterlassen.

Frank G., Dezember 2023

Fahre den GLA seit Dezember 2020, mein Hauptkritikpunkt bei diesem Fahrzeug ist die schwache Leistung der Batterie. Seit Anfang ein permanenter Kritikpunkt.

Heute z. B. lädt die Batterie auf maximal 28 km, sehr wenig bei einer Außentemperatur von 5,5 °C. Entweder taugt die Batterie nichts oder das Fahrzeug verbraucht zu viel Strom. Kommentare der Niederlassung unbefriedigend!

Benjamin, Dezember 2023

Moin in die Runde, (GLA, 2016, Benzin, Automatik)

Das mit der Rissbildung am Fahrersitz (Polster an der Seite zum linken Schenkel) ist ein generelles Problem von der A bis hin zur GLA-Klasse.

Die 7G Automatik zickt lediglich in der Kaltphase, ansonsten schaltet diese sauber hoch und wieder runter.

Lediglich von Gang 2 zurück in den ersten, benötigt die Automatik als ca. eine Sekunde länger, das hängt aber damit zusammen, dass die Automatik beim Ausrollen länger im zweiten Gang bleiben möchten (zwecks Spritsparen).

Das Flattern der Motorhaube konnte ich bis jetzt nur im Windkanal der Waschstraße feststellen.

Die klappernden Gurtschnallen sind mir ebenfalls aufgefallen, diese müssten ab und an einfach nur gedreht werden (lediglich die Beifahrerseite).

Die Parksensoren vorne heulen/ läuten im Park-Modus (bis 20 km/h) ständig und ohne Grund auf (als gäbe es ein Hindernis, obwohl nichts vor dem Fahrzeug steht).

Lösung: Hier sollte der Plastikbumper (der vorne auf der Stoßstange verbaut ist) entfernt werden und das Kennzeichen samt Kennzeichenhalter (ohne diesen Plastikbumper) etwas noch oben versetzt werden,

da sonst die mittleren beiden Parksensoren an dem Plastikbumper/ Kennzeichenhalter inkl. Kennzeichen dran vorbei schielen und es dazu zum o. g. Fehler kommt.

Liebe Grüße

Erich, Juli 2023

Ich fahre einen GLA, Baujahr 2020. Der Fahrersitz wurde ersetzt, da auf der Seite das Kunstleder gerissen ist.

Der ersetzte Sitz hat nach einem Jahr auch an der gleichen Stelle einen Riss. Bei einem Premiumfahrzeug schon etwas fragwürdig.

Rüdiger D., Oktober 2022

Hallo, ich fahre einen GLA 220D, EZ 03.08.2018 bei 35.678 km Antriebswelle vorne links nach extremer Geräuschentwicklung ausgetauscht. Das 7-Gang-Automatikgetriebe schaltet ruckelig.

Erich, Juni 2022

Hallo, fahre seit 2020 den neuen GLA, seit Ende April lässt sich das Panoramaschiebedach nicht mehr per Sprachbefehl öffnen.

Beim Fahrersitz ist das Kunstleder auf der Seite gerissen, das Auto hat 28.000 km. Bei einer Premiummarke erwarte ich schon eine andere Qualität. Ansonsten bin ich recht zufrieden mit dem GLA 250, 4MATIC.