Bekannte Probleme am Mercedes-Benz GLA | Schwachstellen & Fehler im Überblick | inklusive Rückrufaktionen & AMG Modelle

Seit 2013 begeistert der Mercedes-Benz GLA (hier finden Sie alle technischen Daten & Motoren) die deutschen Autofahrer. Das Fahrzeug gehört zu den kleinsten SUV-Modellen aus Stuttgart und wird mittlerweile in der zweiten Generation vertrieben.

In den vergangenen Jahren erzielte der Mercedes GLA nicht nur mit positiven Schlagzeilen Aufmerksamkeit. Viele Besitzer berichten von Problemen und Schwachstellen. Zudem gibt es bereits mehrere Rückrufaktionen.

Das Team von CarWiki.de hat sich mit den Mängeln des SUV beschäftigt.

Bei unserer Recherche nutzen wir gerne die Erfahrungen unserer Leser*innen. Wenn Sie schon schlechte Erlebnisse mit dem Mercedes GLA zu berichten haben, können Sie gerne einen Beitrag am Ende des Ratgebers hinterlassen. Wir danken Ihnen dafür!

Das Feedback echter Fahrer finden Sie übersichtlich zusammengefasst in unserem separaten Artikel zu den Mercedes GLA Erfahrungen.

Mercedes-Benz GLA II Typ H247 (seit 2020)

Die zweite Generation des Mercedes-Benz GLA ist bisher nicht negativ aufgefallen. Mit Ausnahmen eines fehlenden Handbuchs, das in einigen ausgelieferten Fahrzeugen nicht vorhanden war, gab es noch keine Probleme.

Das könnte sich in den kommenden Monaten und Jahren noch ändern, daher freuen wir uns über Feedback der Mercedes-Fahrer in Form eines Kommentars.

Mercedes-Benz GLA I Typ X156 (2013 bis 2020)

Der Mercedes GLA der ersten Generation wurde zwischen 2013 und 2020 gebaut. Das Modell ist auf technischer Seite mit der Mercedes A-Klasse verwandt, sodass sich einige Probleme ähneln.

Im Frühjahr 2017 bekam der GLA ein Facelift, das vordergründig optische Anpassungen brachte.

Mängel an der Automatik

Zu den größten Kritikpunkten am Mercedes-Benz GLA gehört das Doppelkupplungsgetriebe 7G-DCT, das für unschöne, ruckelige Schaltvorgänge bekannt ist. Viele Besitzer berichten, dass das Getriebe schon nach kurzer Zeit nicht mehr sauber schaltet. Softwareupdates bei der Inspektion können für Besserung sorgen, allerdings lassen sich die Probleme damit nicht nachhaltig lösen.

Grundsätzlich ist das DSG-Getriebe langlebig und robust. Insbesondere beim häufigen Ziehen von Anhängern berichten Autofahrer von verschlissenen Kupplungen, die zu tauschen sind. Das herkömmliche 6-Gang-Schaltgetriebe könnte in diesem Fall die bessere Wahl sein.

Wenig Kritik an den Motoren

Die Motoren des Mercedes GLA sind überwiegend unauffällig. Bei einigen Benzinern gab es Probleme mit der Nockenwelle, zudem kann die Steuerkette für Schwierigkeiten sorgen. Daher ist auf einen sauberen Motorlauf ohne rasselnde Geräusche zu achten. Andernfalls droht ein Wechsel der Steuerkette und der kann teuer werden.

Gerade vor einem Kauf eines GLA AMG Modells der ersten Generation sollte der Motorlauf penibel geprüft werden!

Der Diesel ist in technischer Hinsicht mängelfrei, doch hier hat der Abgasskandal seine Spuren hinterlassen. Die Besitzer eines Selbstzünders sollten unbedingt das Softwareupdate in der Werkstatt durchführen lassen, ansonsten wird bei der nächsten Abgasuntersuchung die TÜV-Plakette entzogen.

Weitere Schwachstellen am GLA

Wir haben mit verschiedenen Autobesitzern gesprochen, die uns von mehreren Schwachstellen des Mercedes GLA berichteten.

1. Im Winter, wenn die Temperaturen fallen, zickt mitunter die Technik. Dann lassen sich die elektrischen Seitenspiegel nicht mehr einklappen und das optionale Schiebedach zeigt auch seine Schwächen, indem es sich nicht gänzlich schließen oder öffnen lässt.
2. Ebenso sind störende Geräusche ein großes Thema. Bei höheren Geschwindigkeiten (ab ca. 120 km/h) kritisieren viele Mercedes-Besitzer die lauten Windgeräusche. Dazu kommt, dass die Motorhaube flattert.
3. Bei den Fahrzeugen mit Baujahr bis 2017, also bis zur Modellpflege, klapperten die Gurte an den Verkleidungen.

Rückrufe: Rissbildung, Brandgefahr & mehr

Auf der übersichtlichen Seite vom ADAC sind zahlreiche Rückrufaktionen zum Mercedes-Benz GLA zu finden. Dazu gehört unter anderem ein schadhafter Dichtring, der bei Modellen mit Baujahr zwischen 2014 und 2017 zum Ölaustritt am Steuerkettenspanner führte. Rissbildungen in den Kraftstoffleitungen oder an den Kupplungslamellen gehörten ebenfalls dazu.

Auffällig: Zahlreiche Rückrufe betreffen die Fahrzeuge mit Baujahr bis 2017. Autos, die nach der Modellpflege im Frühjahr 2017 auf den Markt kamen, sind oft mängelfrei. Nur kleinere Rückrufe, etwa wegen einer erhöhten Brandgefahr des Startstrom-Begrenzers oder fehlerhaften Airbags, zwangen Autobesitzer in die Werkstatt.

Zusammenfassung der Probleme am Mercedes GLA

• Unsaubere Schaltvorgänge (Doppelkupplungsgetriebe)
• vereinzelte Probleme mit der Nockenwelle
• störende Geräusche bei hohen Geschwindigkeiten (Windgeräusche, flatternde Motorhaube)
• gelegentliche Probleme mit der Steuerkette

Kaufberatung: Unser Tipp

Auch wenn wir einige Mängel der ersten GLA Generation aufzählen konnten, so sind wir vom X156 dennoch begeistert. Wir empfehlen Ihnen daher eines der Facelift Modelle (Benziner oder Diesel) – diese sind allerdings sehr begehrt und vergleichsweise teuer – auch als Gebrauchtwagen!

Baureihen des Mercedes GLA

• Mercedes-Benz GLA 156 (2014 bis 2017)
• Mercedes-Benz GLA 156 (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2020)
• Mercedes-Benz GLA 247 (2020 bis 2023)
• Mercedes-Benz GLA 247 (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

 

Weitere Ratgeber zum Mercedes-Benz GLA