Bekannte Probleme am Mercedes-Benz GLA | Schwachstellen & Fehler im Überblick | inklusive Rückrufaktionen & AMG Modelle

Wir klären Sie über die häufigsten Probleme am Mercedes GLA (beide Baureihen) auf! Bild: Alexander MiglCC BY-SA 4.0, Link

Seit 2013 begeistert der Mercedes-Benz GLA (hier finden Sie alle technischen Daten & Motoren) die deutschen Autofahrer. Das Fahrzeug gehört zu den kleinsten SUV-Modellen aus Stuttgart und wird mittlerweile in der zweiten Generation vertrieben.

In den vergangenen Jahren erzielte der Mercedes GLA nicht nur mit positiven Schlagzeilen Aufmerksamkeit. Viele Besitzer berichten von Problemen und Schwachstellen. Zudem gibt es bereits mehrere Rückrufaktionen.

Das Team von CarWiki.de hat sich mit den Mängeln des SUV beschäftigt.

Bei unserer Recherche nutzen wir gerne die Erfahrungen unserer Leser*innen. Wenn Sie schon schlechte Erlebnisse mit dem Mercedes GLA zu berichten haben, können Sie gerne einen Beitrag am Ende des Ratgebers hinterlassen. Wir danken Ihnen dafür!

Das Feedback echter Fahrer finden Sie übersichtlich zusammengefasst in unserem separaten Artikel zu den Mercedes GLA Erfahrungen.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Mercedes-Benz GLA II Typ H247 (seit 2020)

Die zweite Generation des Mercedes-Benz GLA ist bisher nicht negativ aufgefallen. Mit Ausnahmen eines fehlenden Handbuchs, das in einigen ausgelieferten Fahrzeugen nicht vorhanden war, gab es noch keine Probleme.

Das könnte sich in den kommenden Monaten und Jahren noch ändern, daher freuen wir uns über Feedback der Mercedes-Fahrer in Form eines Kommentars.

Mercedes-Benz GLA I Typ X156 (2013 bis 2020)

Die GLA Modelle der ersten Generation (hier AMG) sind leider nicht problemfrei! Bild: M 93, CC BY-SA 3.0 de, Link

Der Mercedes GLA der ersten Generation wurde zwischen 2013 und 2020 gebaut. Das Modell ist auf technischer Seite mit der Mercedes A-Klasse verwandt, sodass sich einige Probleme ähneln.

Im Frühjahr 2017 bekam der GLA ein Facelift, das vordergründig optische Anpassungen brachte.

Mängel an der Automatik

Zu den größten Kritikpunkten am Mercedes-Benz GLA gehört das Doppelkupplungsgetriebe 7G-DCT, das für unschöne, ruckelige Schaltvorgänge bekannt ist. Viele Besitzer berichten, dass das Getriebe schon nach kurzer Zeit nicht mehr sauber schaltet. Softwareupdates bei der Inspektion können für Besserung sorgen, allerdings lassen sich die Probleme damit nicht nachhaltig lösen.

Grundsätzlich ist das DSG-Getriebe langlebig und robust. Insbesondere beim häufigen Ziehen von Anhängern berichten Autofahrer von verschlissenen Kupplungen, die zu tauschen sind. Das herkömmliche 6-Gang-Schaltgetriebe könnte in diesem Fall die bessere Wahl sein.

Wenig Kritik an den Motoren

Die Motoren des Mercedes GLA sind überwiegend unauffällig. Bei einigen Benzinern gab es Probleme mit der Nockenwelle, zudem kann die Steuerkette für Schwierigkeiten sorgen. Daher ist auf einen sauberen Motorlauf ohne rasselnde Geräusche zu achten. Andernfalls droht ein Wechsel der Steuerkette und der kann teuer werden.

Gerade vor einem Kauf eines GLA AMG Modells der ersten Generation sollte der Motorlauf penibel geprüft werden!

Der Diesel ist in technischer Hinsicht mängelfrei, doch hier hat der Abgasskandal seine Spuren hinterlassen. Die Besitzer eines Selbstzünders sollten unbedingt das Softwareupdate in der Werkstatt durchführen lassen, ansonsten wird bei der nächsten Abgasuntersuchung die TÜV-Plakette entzogen.

Weitere Schwachstellen am GLA

Wir haben mit verschiedenen Autobesitzern gesprochen, die uns von mehreren Schwachstellen des Mercedes GLA berichteten.

  1. Im Winter, wenn die Temperaturen fallen, zickt mitunter die Technik. Dann lassen sich die elektrischen Seitenspiegel nicht mehr einklappen und das optionale Schiebedach zeigt auch seine Schwächen, indem es sich nicht gänzlich schließen oder öffnen lässt.
  2. Ebenso sind störende Geräusche ein großes Thema. Bei höheren Geschwindigkeiten (ab ca. 120 km/h) kritisieren viele Mercedes-Besitzer die lauten Windgeräusche. Dazu kommt, dass die Motorhaube flattert.
  3. Bei den Fahrzeugen mit Baujahr bis 2017, also bis zur Modellpflege, klapperten die Gurte an den Verkleidungen.

Rückrufe: Rissbildung, Brandgefahr & mehr

Auf der übersichtlichen Seite vom ADAC sind zahlreiche Rückrufaktionen zum Mercedes-Benz GLA zu finden. Dazu gehört unter anderem ein schadhafter Dichtring, der bei Modellen mit Baujahr zwischen 2014 und 2017 zum Ölaustritt am Steuerkettenspanner führte. Rissbildungen in den Kraftstoffleitungen oder an den Kupplungslamellen gehörten ebenfalls dazu.

Auffällig: Zahlreiche Rückrufe betreffen die Fahrzeuge mit Baujahr bis 2017. Autos, die nach der Modellpflege im Frühjahr 2017 auf den Markt kamen, sind oft mängelfrei. Nur kleinere Rückrufe, etwa wegen einer erhöhten Brandgefahr des Startstrom-Begrenzers oder fehlerhaften Airbags, zwangen Autobesitzer in die Werkstatt.

Zusammenfassung der Probleme am Mercedes GLA

  • Unsaubere Schaltvorgänge (Doppelkupplungsgetriebe)
  • vereinzelte Probleme mit der Nockenwelle
  • störende Geräusche bei hohen Geschwindigkeiten (Windgeräusche, flatternde Motorhaube)
  • gelegentliche Probleme mit der Steuerkette
 

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

 

Kaufberatung: Unser Tipp

Auch wenn wir einige Mängel der ersten GLA Generation aufzählen konnten, so sind wir vom X156 dennoch begeistert. Wir empfehlen Ihnen daher eines der Facelift Modelle (Benziner oder Diesel) – diese sind allerdings sehr begehrt und vergleichsweise teuer – auch als Gebrauchtwagen!

Baureihen des Mercedes GLA

  • Mercedes-Benz GLA 156 (2014 bis 2017)
  • Mercedes-Benz GLA 156 (Facelift Nr. 1) (2017 bis 2020)
  • Mercedes-Benz GLA 247 (2020 bis 2023)
  • Mercedes-Benz GLA 247 (Facelift Nr. 1) (seit 2023)

Sönke Brederlow

Journalist/Ingenieur/Rennfahrer

Instagram
Skype

 

Weitere Ratgeber zum Mercedes-Benz GLA

 

18 Kommentare. Hinterlasse eine Antwort

  • Ich fahre einen GLA 200 CDI Automat, hab ihn neu gekauft, zurzeit 225000 km, Motor Service und Automaten Service regelmässig gemacht! Hatte bis heute nie Probleme! Das einzige was mich stört ist: wenn’s schnell gehen muss, extrem unübersichtlich beim selbstständigen einparken, ansonsten die Rückfahrkamera und die Einparkhilfe helfen mir dabei sehr. Ich bin super zufrieden und bleibe Mercedes treu!

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      Juni 14, 2024 1:50 pm

      Hallo Manfred,

      vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht!

      Liebe Grüße & allzeit gute Fahrt im GLA

      Antworten
  • Fritz Leo Blaser
    Mai 7, 2024 1:44 pm

    Guten Tag

    Ich habe eine Frage in die Runde
    Meine Partnerin hat sich eben den neuen GLA 250 AMG Line Ja. 2024 gekauft, Sie hatte zuvor den gleichen Type Ja. 2014, kennt also das Auto gut. Beim 2024 fährt die Heckkamera permanent heraus, beim vorwärts Fahren, beim Anfahren, an Kreuzungen usw. Das herausfahren der Heckkamera generiert störendere laute Geräusche welche im Innenraum auftreten. Diese Geräusche waren im 2014 GLA nicht oder nur leise hörbar. Ist das bei allen 2024 GLA Typen so.
    Ich freue mich auf euer Feedback, besten Dank.
    Freundliche Grüsse
    Fritz Leo

    Antworten
    • Micha (Team CarWiki)
      Mai 7, 2024 3:40 pm

      Guten Tag,

      vielen Dank für Ihren Erfahrungsbericht zum GLA.

      Leider haben wir diesbezüglich noch keine Informationen vorliegen. Sofern die Kamera jedoch problemlos funktioniert, vermuten wir, dass die Geräusche normal sind.

      Erkundigen Sie sich im Zweifel einfach bei Ihrem MB-Partner. Sollte etwas nicht stimmen, wird das höchstwahrscheinlich über die Garantie abgewickelt.

      Liebe Grüße

      Antworten
  • Ich habe jetzt das gleiche Problem, Zylinderkopf undicht, GLA 200, Bj. 7/2021, 44.000 km

    Antworten
  • Horst Lichtenberg
    Mai 5, 2024 1:00 am

    Ich fahre einen GLA200 Bj.07/2021. Nach 33 Monaten Totalausfall auf der Autobahn durch defekten Zylinderkopf, Kühlwasser im Motor, keine Leistung mehr, Fehler bei Mercedes bekannt, aber Diagnose und Reparatur langdauernd und teuer.

    Antworten
  • Guten Tag. Ich habe einen GLA Jg.2020 69000 km. 5 Monate nach Garantie Ablauf. Jetzt muss ich den Zylinderkopf ersetzen. Kosten 6000 Fr. Problem ist bei Mercedes bekannt. Momentan soll es ca 4 Wochen dauern bis ein neuer Zylinderkopf geliefert werden kann. Bin nur noch genervt. Gruß

    Antworten
  • Fahre den GLA seit Dezember 2020, Mein Hauptkritikpunkt bei diesem Fahrzeug ist die schwache Leistung der Batterie. Seit Anfang ein permanente Kritikpunkt.
    Heute z.B. lädt die Batterie auf maximal 28 km, sehr wenig bei einer Außentemperatur von 5,5 °C. Entweder taugt die Batterie nichts oder das Fahrzeug verbraucht zu viel Strom. Kommentare der Niederlassung unbefriedigend!

    Antworten
    • Hallo Herr Gatzka, das hören wir leider permanent, auch von anderen MB Fahrzeugen… Wir sind auch noch nicht ganz sicher, ob der Fehler an der Batterie oder den Verbrauchern liegt. Wenn Sie weitere Informationen haben, halten Sie uns gern auf dem Laufenden. Beste Grüße und alles Gute

      Antworten
  • Moin in die Runde, (GLA 2016 Benzin Automatik)

    dass mit der Rissbildung am Fahrersitz (Polster an der Seite zum linken Schenkel) ist ein generelles Problem von der A bis hin zur GLA-Klasse.

    Die 7 G Automatik zickt lediglich in der Kaltphase, ansonsten schaltet diese sauber hoch und wieder runter. – Lediglich von Gang 2 zurück in den ersten, benötigt die Automatik als ca. eine Sekunde länger, dass hängt aber damit zusammen, dass die Automatik beim ausrollen länger im zweiten Gang bleiben möchten (zwecks Spritsparen).

    Das flattern der Motorhaube konnte ich bis jetzt nur im Windkanal der Waschstraße feststellen.

    Die klappernden Gurtschnallen sind mir ebenfalls aufgefallen, diese müssten ab und an einfach nur gedreht werden (lediglich die Beifahrerseite).

    Die Parksensoren vorne heulen/ leuten im Park-Modus (bis 20km/h) ständig und ohne Grund auf (als gäbe es einen Hindernis obwohl nichts vor dem Fahrzeug steht).

    Lösung: Hier sollte der Plastikbumper (der vorne auf der Stoßstange verbaut ist) entfernt werden und das Kennzeichen samt Kennzeichenhalter (ohne diesen Plastikbumper) etwas noch oben versetzt werden, da sonst die mittleren beiden Parksensoren an dem Plastikbumper/ Kennzeichenhalter inkl. Kennzeichen dran vorbeischielen und es dazu zum o. g. Fehler kommt.

    Liebe Grüße

    Antworten
  • ich fahre ein GLA baujahr 2020.
    der Fahrersitz wurde ersetzt da auf der seite das kunstleder gerissen ist. der ersetzte Sitz hat nach einem jahr auch an der gleichen stelle einen riss. bei einem premium fahrzeug schon etwas fragwürdig

    Antworten
  • Rüdiger Dörr
    Oktober 19, 2022 5:25 pm

    Hallo
    Ich fahre einen GLA 220D EZ 3.8.2018 bei 35678km Antriebswelle vorne links nach extremer Geräuschentwicklung ausgetauscht.Das 7Gangautomatikgetriebe schaltet ruckelig.

    Antworten
  • Hallo fahre seit 2020 den neuen GLA,seit Ende April lässt sich das Panoramaschiebedach nicht mehr per Sprachbefehl Öffnen. Beim Fahrersitz ist das Kunstleder auf der Seite gerissen das Auto hat 28000 Km. Beieiner Premium erwarte ich schon eine andere Qualität.
    Ansonsten bin ich recht zufrieden mit dem GLA 250 4matic

    Antworten

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert

Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte füllen Sie dieses Feld aus.
Bitte gib eine gültige E-Mail-Adresse ein.