Mercedes Marco-Polo: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | passende Kühlmittel Bestseller

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In diesem Artikel zeigen wir Ihnen, wie Sie am Mercedes Marco-Polo Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt-Anleitung) und erklären Ihnen zusätzlich, welches Kühlmittel Sie in den Kühlmittelbehälter des komfortablen Reisevans füllen müssen.

Dies ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Mercedes Marco-Polo Kühlmittel verliert.

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Unser Ratgeber gilt für folgende Baureihen des Mercedes Marco-Polo

Baureihen des Mercedes Marco-Polo

Mercedes-Benz Marco Polo 447 (2015 bis 2019)
Mercedes-Benz Marco Polo 447 (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

Welches Kühlmittel braucht der Mercedes Marco-Polo?

Mercedes schreibt für alle Motoren des Konzerns bis inkl. April 2014 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G11 (offizielle Herstellerzulassung G48®) vor – für alle Fahrzeuge ab dem Baujahr Mai 2014 muss eine Kühlflüssigkeit vom Typ G12++ / G13 eingefüllt werden.

Wir empfehlen Fertigmischungen, da Sie deshalb das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – das ist essenziell für eine angemessene Kühlung des Motors.

Beachten Sie: Studieren Sie im Zweifel erneut das Handbuch Ihres Mercedes Marco-Polo oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Autos (untenstehende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich oft ebenfalls ein Hinweis mit der korrekten Freigabe (z.B. G13).

Mercedes Marco-Polo: Die Top 5 Kühlmittel Bestseller

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Mercedes Marco-Polo Kühlmittel nachfüllen (Anleitung)

Hinweis: Die untenstehenden Punkte können eventuell je nach Alter und Modell geringfügig abweichen – sollten Sie sich unsicher sein, kontrollieren Sie die Betriebsanleitung bzw. das Handbuch Ihres Autos!

Öffnen Sie die Motorhaube des Mercedes Marco-Polo.
Achtung: Lassen Sie den Motor bzw. das Kühlmittel immer abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck.
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN & MAX Markierungen die passende Kühlflüssigkeit (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss korrekt einrasten) und starten Sie den Motor des Wagens.
Sobald dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte erneut den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen!