Mercedes Sprinter Sitzheizung kaputt (wird nicht warm) | Fehlerursachen, Reparatur & mögl. Kosten | für Typ 902, 903, 906, 907/910

Bild: Bull-Doser – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen, wenn die Sitzheizung Ihres Mercedes Sprinter nicht mehr warm wird bzw. defekt ist.

Hierzu zeigen wir Ihnen die typischen Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie die hierbei entstehenden Kosten.

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Ursachen einer defekten Sitzheizung im Mercedes Sprinter

Defekte Sicherung bzw. Relais – hierbei lohnt sich ein Blick auf die Mercedes Sprinter Sicherungskasten Belegung.
Defekter Schalter der Sitzheizung (leuchtet der Schalter noch wie gewohnt?)
Kabelbruch
Problem an der Heizmatte (ggf. auch punktueller Defekt). Es wird nicht der gesamte Sitz erwärmt, sondern nur noch Rücken- bzw. Sitzfläche.

Wenn Sie eine Werkstatt aufsuchen, werden in der Regel die oben genannten Punkte in dieser Reihenfolge kontrolliert. Arbeiten Sicherung bzw. Relais also fehlerfrei und liegt am Sitz die richtige Spannung an, werden zum Abschluss die Kabel sowie die Heizmatte(n) genauer inspiziert.

Reparaturmöglichkeiten und anfallende Kosten

Der Austausch einer defekten Sicherung (siehe obiger Link) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Ungeübte leicht machbar.
Ein nicht mehr funktionierender Schalter bzw. ein defektes Steuergerät oder Relais belaufen sich auf Kosten zwischen 10 und 150 Euro.
Ein Kabelbruch an der Sitzheizung kann je nach Position zwischen 100 – 400 Euro kosten.
Ist eine oder mehrere Heizmatten defekt, muss der Sitz höchstwahrscheinlich komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 €, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtiger Hinweis: Sollte die Sitzheizung Ihres Mercedes Sprinter nachgerüstet worden sein, sollten Sie alle Belege, Rechnungen bzw. die Einbauanleitung mit in die Werkstatt nehmen, dies erleichtert die Fehlersuche ungemein.

Zusammenfassung

Die typischen Ursachen einer defekten Sitzheizung am Mercedes Sprinter liegen zum Großteil bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 – 800 Euro.

Praktische Hinweise und Handgriffe (falls Sie selbst tätig werden wollen) finden Sie ebenfalls in folgendem Video: