MG EHS: Komische Geräusche beim Lenken | Typische Ursachen (auch Servolenkung) | Lösungen und Kosten | alle Modelle

Bild: Navigator84 – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem CarWiki-Ratgeber helfen wir Ihnen bei der Identifizierung möglicher Probleme, wenn die Lenkung bzw. Servolenkung Ihres MG EHS Geräusche macht. Dabei gehen wir auf unterschiedliche Szenarien ein und benennen die Ursachen sowie die dabei entstehenden Kosten.

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Baureihen des MG EHS

MG EHS 1. Baureihe (seit 2021)

Defekter Keilriemen (vorwiegend beim Einlenken)

Geräusch: Ein hörbares Quietschen, welches beim Einlenken zunimmt, weil der Keilriemen dabei stärker belastet wird.
Reparatur: Austausch des MG EHS Keilriemens
Kosten: Je nach Modell und Aufwand zwischen 75 und 400 €

Verschlissene Lenkgetriebe oder Lenkgestänge

Geräusch: Knacken bzw. Knarren, besonders beim Drehen des MG EHS Lenkrads.
Reparatur: Erneuerung des Lenkgetriebes bzw. der betroffenen Teile.
Kosten: 200 bis 800 €. Dies hängt stark von der Art des Fahrzeugs sowie dem Umfang der erforderlichen Wartung ab.

Defekte Lenkhilfepumpe

Geräusch: Heulen oder Quietschen, gerade bei niedrigen Geschwindigkeiten und im Stand.
Reparatur: Austausch der MG EHS Lenkhilfepumpe.
Kosten: 150 bis 600 €. High-End-Fahrzeuge oder spezielle Modelle können teurer werden.

Probleme mit der Servolenkungsflüssigkeit

Bei Elektrofahrzeugen kommt dieses Problem aufgrund elektrischer Servolenkungssysteme nicht vor!

Geräusch: Summen oder Heulen, häufig zusammen mit schwergängiger Lenkung.
Reparatur: Auffüllen oder Wechseln der Servolenkungsflüssigkeit, Kontrolle auf Undichtigkeiten.
Kosten: 50 bis 150 € für das Auffüllen bzw. Wechseln der Flüssigkeit, inklusive Arbeitskosten. Falls ein Leck behoben werden muss, können sich die Kosten erhöhen.

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Abgenutzte oder beschädigte Lenkgelenke

Geräusch: Knacken, Klicken oder Knarren beim Lenkvorgang.
Reparatur: Austausch der betroffenen Gelenke des MG EHS.
Kosten: 100 bis 400 €. Die Kosten variieren je nach Aufwand bzw. Anzahl der zu ersetzenden Gelenke sowie Fahrzeugtyp.

Fehlerhafte Radlager

Geräusch: Schleifendes oder brummendes Geräusch, das mit der Geschwindigkeit beim Einlenken zunimmt.
Reparatur: Ersetzen der Radlager.
Kosten: 100 bis 400 Euro pro Radlager. Bei Allradfahrzeugen bzw. Fahrzeugen mit speziellen Radlagern können die Kosten höher sein.

Probleme mit der Radaufhängung

Geräusch: Polternde bzw. klappernde Geräusche, gerade auf holprigen Straßen.
Reparatur: Austausch verschlissener Aufhängungskomponenten, wie Federn oder Stoßdämpfer am MG EHS.
Kosten: 150 bis 700 €. Problematische Aufhängungssysteme oder zusätzliche Reparaturen können die Kosten steigern.

Verschlissene oder beschädigte Antriebswellen

Geräusch: Klopfen oder Klicken, gerade beim Drehen in Kurven.
Reparatur: Ersetzen oder Reparieren der Antriebswellen.
Kosten: 200 bis 600 Euro. Bei leistungsstarken Modellen oder Fahrzeugen mit Allradantrieb kann es sogar noch etwas teurer werden.

Bitte beachten Sie, dass diese Kostenschätzungen allgemeine Richtwerte sind. Die tatsächlichen Kosten können je nach Werkstatt, Ersatzteilqualität und spezifischen Bedingungen Ihres Fahrzeugs variieren.