MG EHS: Scheinwerfer beschlagen, Feuchtigkeit im Inneren | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Übernimmt die Garantie?

Bild: Navigator84 – , CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erörtern wir das leidige Thema außen oder innen beschlagener Scheinwerfer am MG EHS (alle Modelle). Dabei gehen wir auf Ursachenforschung und geben Ihnen zusätzlich Tipps und Hinweise, wie Sie dieses Problem angehen können.

Selbstverständlich beleuchten wir auch die Frage, ob in so einem Fall ein Garantieanspruch bestehen könnte.

Ratschlag vorab: Sollte Ihr Scheinwerfer von innen feucht bzw. beschlagen sein, sollten Sie das Problem so schnell wie möglich angehen, da Feuchtigkeit im Scheinwerfer die Sicht und die Funktionalität des Scheinwerfers beeinträchtigen wird.

Von innen beschlagene Scheinwerfer am MG EHS: Ursachen & Lösungsmöglichkeiten

Tipp: Im Anschluss an die unterschiedlichen Ursachen für beschlagene Scheinwerfer finden Sie ein Ratgebervideo mit Möglichkeiten zum Entfeuchten Ihres Scheinwerfers.

Generell gilt: Wenn Wasser eingedrungen ist, ist es oft erforderlich, die Scheinwerfer oder Leuchten auszubauen und sie vorsichtig mit einem Föhn oder Druckluft zu trocknen.

Ursache Nr. 1: Kondensation

Kondensation tritt auf, wenn Feuchtigkeit in den Scheinwerfer eindringt und sich dann bei Temperaturänderungen an den Innenwänden des Scheinwerfers niederschlägt.

Lösung: Die Kondensation sollte im Allgemeinen von selbst verschwinden, wenn der Scheinwerfer sich aufwärmt. Dies geschieht bei regelmäßiger Nutzung des Autos und ist in der Regel unbedenklich. Weiterführende Informationen folgen im nächsten Abschnitt.

Kosten: Zusätzliche Kosten entstehen normalerweise nicht, es sei denn, die Feuchtigkeit im Scheinwerfer bleibt dauerhaft bestehen und beeinträchtigt die Sichtweite (siehe folgende Punkte).

Ursache Nr. 2: Undichte Stellen

Feuchtigkeit kann durch Risse, Löcher oder defekte Dichtungen ins Scheinwerferinnere gelangen.

Lösung: Identifizieren und reparieren Sie undichte Stellen im Scheinwerfergehäuse. Oftmals ist es notwendig, Dichtungen oder Abdichtmaterial zu ersetzen. Nach dem Austausch des Leuchtmittels kann es z.B. vorkommen, dass die Gummidichtung nicht richtig sitzt.

Kosten: Die Reparaturkosten variieren je nach Aufwand und Material. Eine einfache Abdichtung ist in der Regel preiswert, wohingegen das Ersetzen von Dichtungen oder des kompletten Scheinwerfergehäuses sehr teuer sein kann.

Ursache Nr. 3: Alterung und Verschleiß

Ältere Scheinwerfer sind aufgrund von Abnutzung und Alterung anfälliger für Feuchtigkeitseintritt.

Lösung: Ein Wechsel des Scheinwerfers kann notwendig sein, wenn er durch Alterung und Abnutzung undicht geworden ist.

Kosten: Die Kosten für einen neuen Scheinwerfer hängen von der Marke, dem Modell und der Qualität des Ersatzteils ab. Die Kosten liegen zwischen einigen hundert Euro hin zu mehr als tausend Euro (vorwiegend bei LED-Modellen). Je nach Alter des MG EHS könnten auch gebrauchte Scheinwerfer eine geeignete Alternative sein.

Ursache Nr. 4: Unsachgemäße Reparatur

Die Kosten für einen neuen Scheinwerfer hängen von der Marke, dem Modell und der Qualität des Ersatzteils ab.

Lösung: Überprüfen Sie die vorherige Reparatur und stellen Sie sicher, dass Dichtungen und Abdichtungen ordnungsgemäß angebracht sind. Wenn nicht, lassen Sie die Reparatur erneut durchführen.

Kosten: Kosten hängen von der benötigten Arbeitszeit und den Materialien ab.

Ursache Nr. 5: Temperaturunterschiede

Extreme Temperaturunterschiede zwischen dem Inneren des Scheinwerfers und der Umgebung können zur Kondensation führen.

Lösung: In den meisten Fällen verschwindet die Kondensation von selbst, wenn sich der Scheinwerfer aufwärmt.

Ursache Nr. 6: Montage- oder Materialfehler (wichtig für Garantieansprüche)

Ein Montage- oder Herstellungsfehler sowie ein allgemeiner Materialfehler des Scheinwerfers begünstigt Kondensation und somit einem Beschlagen von innen.

Lösung: Lassen Sie den Scheinwerfer von einem Experten auf Montage- oder Materialfehler prüfen und halten Sie die Ergebnisse schriftlich fest.

Kosten: Für ein solches Gutachten fallen Kosten an, die jedoch im Falle einer erfolgreichen Garantie- oder Kulanzforderung geltend gemacht werden können.

Video (Do-it-Yourself): Beschlagene Scheinwerfer entfeuchten

Beschlagene Scheinwerfer am MG EHS – zahlt die Garantie?

Beschlagene Scheinwerfer am MG EHS können (siehe oben) verschiedene Ursachen haben, zumeist Feuchtigkeit, die durch undichte Stellen oder schlechte Abdichtung eindringt.

In den meisten Fällen werden solche Probleme nicht von der Herstellergarantie übernommen, es sei denn, es handelt sich um ein bestehendes Qualitätsproblem oder einen Herstellungsfehler, der unter die Garantiebestimmung fällt.

In solch einem Fall ist es ratsam, die ADAC Datenbank der Rückrufe zu überprüfen.

Unser Tipp: Sollte es sich bei Ihrem MG EHS um ein Modell handeln, bei dem noch Garantieanspruch bzw. eine Gebrauchtwagengarantie besteht, kontaktieren Sie den Händler und klären Sie in jedem Fall ab, ob es Möglichkeiten zur Beseitigung des Problems gibt.

Sollte sich der Händler nicht kompromissbereit zeigen, bleibt Ihnen auch noch die direkte Kontaktaufnahme mit dem Fahrzeughersteller, um die Probleme am MG EHS auszumerzen.

Außerdem ist es häufig hilfreich, sich mit anderen betroffenen MG EHS Fahrern auszutauschen – hinterlassen Sie dazu einfach einen Kommentar mit Ihrem genauen Modell und geben Sie möglichst viele weitere Informationen (Baujahr, Art der Scheinwerfer, mögliche Garantieansprüche etc.) an. Wir melden uns in jedem Fall bei Ihnen.

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