MG EHS: Motorhaube lässt sich nicht öffnen | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten + Kosten | Tipps zur Notentriegelung

Bild: Navigator84 – , CC BY-SA 4.0, Link

Auf dieser Seite helfen wir Ihnen, wenn die Motorhaube Ihres MG EHS sich nicht mehr öffnen lässt. Dazu thematisieren wir mögliche Ursachen und geben Ihnen Reparaturanweisungen inklusive dem Schwierigkeitsgrad und den dabei anfallenden Kosten an die Hand.

Eine Anleitung zum Öffnen der MG EHS Motorhaube (sollte diese nicht defekt sein) finden Sie in unserem separaten Artikel.

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine Community – wir bemühen uns, all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah zu beantworten. Geben Sie dazu nach Möglichkeit immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an.

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Baureihen des MG EHS

MG EHS 1. Baureihe (seit 2021)

Reparaturmöglichkeiten, Ursachen & Kosten, wenn die MG EHS Motorhaube nicht aufgeht

Entriegelungsmechanismus defekt:
- Ursache: Defektes Entriegelungskabel oder kaputter Hebel.
- Reparatur:
  1. Demontieren der Innenverkleidung des MG EHS, um Zugang zum Mechanismus zu erhalten.
  2. Kontrolle des Kabels und des Hebels auf Schäden.
  3. Austauschen des defekten Teils und Montage.
- Schwierigkeit: Mittel. Erfordert handwerkliche Fähigkeiten und evtl. spezielles Werkzeug.
- Kosten: Gering bis moderat, abhängig vom Arbeitsaufwand und Fahrzeugmodell.
Korrodierter oder blockierter Verschluss:
- Ursache: Schmutz, Rost oder unzureichende Schmierung.
- Reparatur:
  1. Lokalisierung des MG EHS Verschlussmechanismus.
  2. Reinigung von Schmutz und Korrosion.
  3. Auftragen von Schmiermittel.
- Schwierigkeit: Gering bis mittel. Kann selbst durchgeführt werden, erfordert aber genaue Lokalisierung des Mechanismus.
- Kosten: Normalerweise gering, wenn selbst durchgeführt; teurer bei professioneller Wartung.
Gebrochener Verschluss:
- Ursache: Physische Beschädigung des Verschlussmechanismus.
- Reparatur:
  1. Abnahme der Frontverkleidung des MG EHS, um Zugang zu erhalten.
  2. Entfernen und Ersetzen des defekten Verschlusses.
  3. Prüfung und Test der neuen Komponente.
- Schwierigkeit: Mittel bis hoch. Erfordert i. d. R. Spezialwerkzeuge und genaue Kenntnisse des Fahrzeugbaus.
- Kosten: Können schwanken; Arbeitsaufwand und Ersatzteile sind zu berücksichtigen.
Zentralverriegelung defekt:
- Ursache: Elektronischer Defekt.
- Reparatur:
  1. Diagnose der Elektronik, eventuell mit einem Diagnosegerät.
  2. Lokalisierung und Behebung des elektrischen Defekts.
  3. Kontrolle des Systems nach der Reparatur.
- Schwierigkeit: Hoch. Erfordert i. d. R. Diagnosewerkzeuge und Fachkenntnis über Fahrzeugelektronik.
- Kosten: Können hoch ausfallen, abhängig von der Komplexität des Systems und der erforderlichen Diagnose.
Verzogene Motorhaube oder Karosserie:
- Ursache: Unfallschäden oder starke Verformung.
- Reparatur:
  1. Überprüfung der Karosserie und Motorhaube auf Verformungen.
  2. Ersetzen oder Richten der verzogenen Teile.
  3. Sicherstellen, dass die Motorhaube des MG EHS korrekt schließt und sichert.
- Schwierigkeit: Hoch. Oftmals sind professionelle Karosseriearbeiten erforderlich.
- Kosten: Variabel, kann aber auch kostenintensiv sein, insbesondere bei Bedarf an Karosseriearbeiten.
Probleme mit dem Schließbügel:
- Ursache: Fehlfunktion oder Fehljustierung des Bügels.
- Reparatur:
  1. Lokalisieren des Schließbügels.
  2. Justierung oder Ersetzen des Bügels.
  3. Testen der Funktionalität.
- Schwierigkeit: Mittel. Erfordert technisches Verständnis und Genauigkeit bei der Justierung.
- Kosten: Üblicherweise gering bis moderat.

Informationen zur sogenannten Notentriegelung der Motorhaube

Viele moderne Autos verfügen über eine Motorhauben-Notentriegelung. Diese Funktion ist besonders nützlich, wenn der Hauptentriegelungsmechanismus versagt, etwa aufgrund eines defekten Hebels oder Kabels (siehe oben, Punkt 1).

Die Notentriegelung ist allerdings je nach Fahrzeugmodell und -hersteller unterschiedlich gestaltet und befindet sich gewöhnlich direkt an der Motorhaube oder in deren Nähe.

So funktioniert die Notentriegelung typischerweise:

Wo sich die Notentriegelung befindet: Je nach Baujahr und Modell des MG EHS kann die Notentriegelung (wenn vorhanden) von außen zugänglich sein, oft durch eine kleine Öffnung in der Kühlergrill- oder Stoßstangenverkleidung. Bei anderen Modellen kann sie sich im Motorraum oder in der Nähe des Scheinwerfers befinden.
Bedienung: Die Notentriegelung wird häufig durch einen Drahtzug oder kleinen Hebel betätigt, der händisch gezogen oder verschoben werden muss, um die Motorhaube zu entriegeln.
Tipp: In den meisten Fällen ist die Notentriegelung so konzipiert, dass sie nicht sofort sichtbar ist, um unbefugten Zugriff oder Missbrauch zu verhindern. Daher ist es wichtig, das Benutzerhandbuch des Fahrzeugs zu konsultieren oder einen Experten zurate zu ziehen.

Beachten Sie bitte, dass nicht alle Fahrzeuge eine solche Notentriegelung haben. Bei älteren Modellen oder einfacheren Fahrzeugkonstruktionen kann es sein, dass keine solche Vorrichtung vorhanden ist.

Weitere hilfreiche Informationen finden Sie im folgenden Video.