Mini Clubman: Welches Kühlmittel nachfüllen? | Anleitung zum Kühlflüssigkeit wechseln & auffüllen | inkl. passender Kühlmittel Bestseller

Bild: IFCAR – CC BY-SA 4.0, Link

In diesem Ratgeber zeigen wir Ihnen, wie Sie an Ihrem Mini Clubman Kühlmittel nachfüllen (Schritt-für-Schritt) und verraten Ihnen außerdem, welche Kühlflüssigkeit Sie in den Kühlmittelbehälter des kleinen Kombis im Retro-Design füllen müssen.

Das ist vor allem dann notwendig, wenn der Motor zu heiß wird, oder wenn Ihr Mini Clubman Kühlmittel verliert.

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Mini Clubman: Unser Ratgeber gilt für die folgenden Baureihen

Baureihen des Mini Clubman

Mini Clubman R55 (2007 bis 2010)
Mini Clubman R55 (Facelift Nr. 1) (2010 bis 2014)
Mini Clubman F54 (2015 bis 2019)
Mini Clubman F54 (Facelift Nr. 1) (seit 2019)

Welches Kühlmittel braucht der Mini Clubman?

Mini schreibt für alle Benzinmotoren des Konzerns ab 2001 eine Kühlflüssigkeit vom Typ G11 (Herstellerzulassung G48®) vor – ausgenommen sind nur Cooper D und One D Modelle zwischen Baujahr 2007 und 2011 – diese benötigen ein Kühlmittel vom Typ G12+.

Wir bevorzugen Fertigmischungen, da Sie somit das Risiko eines falschen Mischverhältnisses umgehen – dieses ist notwendig für eine ausreichende Kühlung des Motors.

Wichtig: Prüfen Sie im Zweifel erneut das Handbuch Ihres Mini Clubman oder schauen Sie sich den Kühlmittelbehälter des Fahrzeugs (nachfolgende Anleitung) genauer an. Darauf befindet sich normalerweise ebenfalls ein Hinweis mit der korrekten Freigabe (z.B. G30).

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Kühlmittel am Mini Clubman nachfüllen (Anleitung)

Bitte beachten Sie: Die nachfolgenden Schritte können möglicherweise je nach Modell und Baujahr variieren – sollten Sie sich nicht sicher sein, prüfen Sie die Betriebsanleitung beziehungsweise das Handbuch Ihres Autos!

Öffnen Sie die Motorhaube des Mini Clubman.
Achtung: Lassen Sie das Kühlmittel und den Motor stets abkühlen, bevor Sie den Deckel des Kühlmittelbehälters öffnen – dieser steht unter Druck!
Öffnen Sie unter Berücksichtigung des Hinweises in Schritt 2 den Deckel des Kühlmittelbehälters (normalerweise ist der Ausgleichsbehälter weiß).
Füllen Sie mithilfe der MIN und MAX Markierungen das passende Kühlmittel (siehe oben) nach.
Verschließen Sie nun den Deckel des Ausgleichsbehälters (dieser muss richtig einrasten) und starten Sie den Motor Ihres Wagens.
Wenn dieser auf Betriebstemperatur ist, kontrollieren Sie bitte noch einmal den Füllstand des Kühlmittelbehälters – dieser darf nicht unterhalb der MIN Markierung liegen.