Nissan Leaf Sitzheizung defekt (wird nicht warm) | Ursachen, Reparatur & Kosten | für Typ ZE0, ZE1

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Bild: MariordoCC BY-SA 4.0, Link

In diesem Artikel erhalten Sie Hilfe, wenn die Sitzheizung Ihres Nissan Leaf nicht warm wird bzw. defekt ist.

Hierzu zeigen wir Ihnen die typischen Ursachen, Reparaturmöglichkeiten sowie die dabei entstehenden Kosten.

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Ursachen, warum die Sitzheizung im Nissan Leaf nicht mehr warm wird

  1. Defekt an Sicherung oder Relais – hierbei lohnt sich ein Blick auf die Nissan Leaf Sicherungsbelegung
  2. Defekter Sitzheizungsschalter (leuchtet die Lampe am Schalter noch?)
  3. Kabelbruch
  4. Problem an der Heizmatte (evtl. auch punktueller Ausfall). Es wird nicht der gesamte Sitz erwärmt, sondern nur noch Rücken- bzw. Sitzfläche.

Wenn Sie eine Werkstatt aufsuchen, werden in der Regel genau die oben aufgeführten Punkte in dieser Reihenfolge kontrolliert. Arbeiten Sicherung bzw. Relais also fehlerfrei und liegt auch am Sitz Strom an, werden zum Abschluss die Kabel sowie die Heizmatte(n) genauer inspiziert.

Reparaturmöglichkeiten und anfallende Kosten

  1. Der Austausch einer defekten Sicherung (siehe Link oben) kostet in der Regel nur wenige Euro und ist auch für Ungeübte leicht machbar.
  2. Ein nicht mehr funktionierender Schalter bzw. ein defektes Steuergerät oder Relais belaufen sich auf Kosten zwischen 10 und 150 Euro.
  3. Ein Kabelbruch der Sitzheizung kann je nach Stelle zwischen 100 bis 400 Euro kosten.
  4. Ist eine oder mehrere Heizmatten defekt, muss der Sitz höchstwahrscheinlich komplett zerlegt werden. Die Materialkosten belaufen sich auf 50 bis 300 Euro, allerdings kommen bei dieser Reparatur oft noch Arbeitskosten von bis zu 500 Euro hinzu.

Wichtiger Hinweis: Wenn die Sitzheizung Ihres Nissan Leaf erst später nachgerüstet wurde, sollten Sie alle Belege, Rechnungen bzw. die Einbauanleitung zur Werkstatt mitnehmen, dies erleichtert die Fehlersuche ungemein.

Zusammenfassung

Die typischen Ursachen einer defekten Sitzheizung am Nissan Leaf liegen zum Großteil bei der Sicherung, dem Relais, der Verkabelung oder der Heizmatte – eine Reparatur kostet, je nach Ursache, zwischen 10 – 800 Euro.

Konkrete Ratschläge und Informationen (für unsere Do-it-Yourself-Freunde) finden Sie ebenfalls in folgendem Video:

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