Der OBD DTC Fehlercode P0024 | Nockenwellenstellung, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 2 – übermäßige Verstellung in Richtung früh | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0024 (Nockenwellenstellung, auslassseitig/rechts/hinten, Zylinderreihe 2 – übermäßige Verstellung in Richtung früh) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0024?

Der OBD-Fehlercode P0024 bedeutet, dass das Motorsteuergerät eine Abweichung bei der Position des Auslassnockenwellenverstellers der Bank 2 erkannt hat. Es kann auf ein Problem mit der Nockenwellenverstellung, den Sensoren oder der Ölversorgung hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0024

– Verschleiß der Nockenwellenversteller-Mechanismen
– Verstopfte Ölkanäle oder Ölmangel
– Defekter Nockenwellen-Positionssensor (Sensor B)
– Verschleiß der Nockenwellen- oder Kurbelwellen-Positionssensoren
– Defekter Nockenwellenversteller-Selenoid (Bank 2)
– Elektrische Verbindungs- oder Leitungsprobleme im Ventilsteuerkreis
– Defekte Steuerkettenspanner oder Steuerkettenführungen
– Mechanischer Verschleiß der Nockenwelle oder der Nockenwellenlager
– Fehlerhafte Motorensteuergerät (ECU)

OBD DTC Fehler P0024: Symptome am Fahrzeug

– Ruckelnde Motorleistung
– Verminderte Gasannahme
– Unregelmäßiger Leerlauf
– Leistungsverlust
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Fehlzündungen
– Kontrollleuchte (MIL) leuchtet auf

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0024

– Überprüfung und Austausch des Nockenwellenverstellers (A)
– Reinigung oder Austausch des Nockenwellenpositionssensors (B)
– Überprüfung und ggf. Austausch der Ölsteuerventile (VVT)
– Überprüfung und ggf. Austausch der Zahnriemen oder Steuerketten
– Prüfung und ggf. Nachfüllen des Motoröls
– Überprüfung und Reinigung der elektrischen Kabel/Steckverbindungen
– Überprüfung und ggf. Reparatur der Motorsteuergerät-Software (ECU)

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0024

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0024 können variieren, je nachdem, ob der Nockenwellen-Positionsgeber, das Steuergerät, das Kurbelwellen-Positionsgeber, der Ölsteuer-Magnetventil oder die Kette und Spanner zu ersetzen sind und liegen im Bereich von 100-800 Euro.

Den OBD Fehlercode P0024 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0024 über Ihr Smartphone steuern.

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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