Der OBD DTC Fehlercode P0028 | Stromkreis für Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Bereichs-/Funktionsfehler | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0028 (Stromkreis für Magnetventil Einlassnockenwellenverstellung, Zylinderreihe 2 – Bereichs-/Funktionsfehler) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

Haben Sie Fragen oder brauchen Sie Hilfe mit Ihrem Fahrzeug?

CarWiki ist eine aktive Community – wir werden all Ihre Fragen und Anliegen zeitnah beantworten. Geben Sie dazu bitte immer das Baujahr sowie die Motorisierung Ihres Fahrzeugs an, damit wir bestmöglich bei Ihrem Problem helfen können!

Kommentar verfassen!

Nachricht schicken!

Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0028?

Der OBD-Fehlercode P0028 bezieht sich auf ein Problem mit der Ventilposition des Einlassnockenwellen-Steuerungssystems (Bank 2). Es zeigt an, dass die Leistung des Ventilsteuerungssystems außerhalb der zulässigen Grenzen liegt und eine Fehlfunktion der Motorsteuerung verursachen kann.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0028

– Verschleiß oder Verstopfung des Öldruckregelventils
– Defekter Öldrucksensor
– Verstopfte Ölkanäle oder Ölwege in der Motorsteuerung
– Mechanische Probleme mit dem Nockenwellenversteller
– Defekte oder beschädigte Verkabelung oder Steckverbinder im elektrischen System
– Probleme mit der Motorsteuerung oder dem Motormanagementsystem
– Schlechte Qualität oder falscher Typ von Motoröl
– Niedriger Ölstand oder Öldruck
– Fehlerhafte Nockenwellen- oder Kurbelwellen-Positionssensoren
– Verschleiß oder Schäden an Nockenwellen oder Kipphebeln
– Fehlfunktion oder Verschleiß des Steuerketten- oder Zahnriementriebs
– Allgemeine Motorschäden oder Verschleiß, der den Ventilbetrieb beeinträchtigt

OBD DTC Fehler P0028: Symptome am Fahrzeug

– Verlust an Motorleistung
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Unregelmäßiger Leerlauf
– Ruckeln während der Fahrt
– Schwierigkeiten beim Starten des Motors
– Aktivierung der Motorkontrollleuchte
– Unregelmäßige Emissionen (Rauch oder Geruch)

Helfen Sie, CarWiki mit Ihrem Wissen zu erweitern!

CarWiki lebt von den Beiträgen der Leser & der Community! Können Sie selbst hilfreiche Erkenntnisse oder Einsichten rund um Ihr Fahrzeug beisteuern? Hinterlassen Sie einen Kommentar und helfen Sie anderen Fahrern!

Kommentar schreiben!

Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0028

– Überprüfung und Austausch des Bank 2 A-Ventil Steuerspannungsrelais
– Reinigung oder Ersetzen des verstopften Bank 2 A-Ventil Steuerölschlauchs
– Prüfung und Reinigung des Bank 2 A-Ventil Steuerölsiebs
– Austausch der defekten Bank 2 A-Ventil Steuermagnetventils
– Inspektion und Reparatur der Verkabelung und Anschlüsse im Bank 2 A-Ventil Steuerkreis
– Überprüfung und ggf. Austausch des defekten Motorsteuergeräts (ECU)

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0028

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die unterschiedlichen Reparaturen bei OBD-Fehlercode P0028 können je nach Art der Reparatur und Arbeitsaufwand variieren, etwa für das Ersetzen eines defekten Ventilsteuerungssolenoids, das Reinigen von Ölkanälen oder das Reparieren von Verkabelungsproblemen; der Kostenbereich liegt typischerweise zwischen 100 und 500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0028 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0028 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki