Der OBD DTC Fehlercode P0261 | Einspritzventil/düse 1 – Signal zu niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0261 (Einspritzventil/düse 1 – Signal zu niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0261?

Der OBD DTC Fehlercode P0261 bedeutet „Zylinder 1 Einspritzdüse Schaltkreis zu niedriger Ausgang“. Dies zeigt an, dass es ein Problem mit der elektrischen Funktion oder Leistung der Einspritzdüse in Zylinder 1 gibt.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0261

– Defekter Kraftstoffeinspritzdüse Zylinder 1 (Einspritzdüse elektrisch oder mechanisch defekt)
– Unterbrechung oder Kurzschluss im Kabelbaum der Einspritzdüse Zylinder 1 (beschädigte, lose oder korrodierte Steckverbinder)
– Fehlfunktion im Motorsteuergerät (ECM) (selten)

OBD DTC Fehler P0261: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln oder Vibrationen beim Fahren
– Leistungsverlust oder schlechte Beschleunigung
– Unregelmäßiger Motorlauf oder Fehlzündungen
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Aktivierte Motorkontrollleuchte (Check Engine Light)
– Schwierigkeiten beim Motorstart oder unruhiger Leerlauf

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0261

– Zündspule überprüfen und gegebenenfalls austauschen
– Einspritzventil überprüfen und gegebenenfalls austauschen
– Kabelverbindungen und Stecker zum Einspritzventil und Zündspule auf Beschädigungen oder Korrosion kontrollieren
– Kraftstoffdruck prüfen und Kraftstoffpumpe bei Bedarf ersetzen
– Motorsteuergerät (ECU) auf Fehler oder Beschädigungen untersuchen
– Kraftstofffilter wechseln
– Kompressionstest durchführen, um mögliche Zylinderkopf- oder Kolbenprobleme festzustellen
– Sicherungen und Relais für Zünd- und Einspritzsystem überprüfen
– Vakuumlecks im Ansaugsystem suchen
– Verkabelung und Stecker der Motorsteuerung untersuchen

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0261

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

Die Kosten für die unterschiedlichen Reparaturen bei dem OBD-Fehlercode P0261 (Einspritzventil 1 Schaltkreis niedrig) können variieren, je nachdem, ob nur der Kabelbaum, das Einspritzventil oder das Steuergerät repariert oder ausgetauscht werden muss, und liegen in einem Kostenbereich von etwa 100-600 Euro.

Den OBD Fehlercode P0261 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0261 über Ihr Smartphone steuern.

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OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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