Der OBD DTC Fehlercode P0808 | Kupplungsstellungssensor – Eingangssignal zu hoch | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0808 (Kupplungsstellungssensor – Eingangssignal zu hoch) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0808?

Der Fehlercode P0808 bezieht sich auf eine Fehlfunktion des Kupplungspositionssensorschaltkreises (Clutch Position Sensor Circuit). Dies bedeutet, dass das Steuergerät eine unerwartete Spannung oder einen unerwarteten Widerstand im Kupplungspositionssensor erkannt hat.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0808

– Defekter Kupplungsschalter
– Fehlfunktion des Kupplungssignals
– Fehlerhafte Verkabelung oder elektrische Verbindungen
– Beschädigtes Antriebsstrang-Steuermodul (TCM)

OBD DTC Fehler P0808: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln beim Fahren
– Schwierigkeiten beim Schalten
– Fehlfunktion der Instrumententafel-Anzeigen
– Aktivierung der Kontrollleuchte „Motorkontrollleuchte“
– Ungewöhnliche Geräusche aus dem Getriebe
– Verringerte Kraftstoffeffizienz
– Schlechte Fahrzeugbeschleunigung

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0808

– Überprüfen und gegebenenfalls Ersetzen des Kupplungspositionssensors
– Kontrollieren und Reparieren von beschädigten Kabeln oder Steckverbindern im Kupplungspositionsschaltkreis
– Reinigen korrodierter oder verschmutzter Sensorstecker
– Prüfen und Ersetzen defekter Sicherungen oder Relais im Kupplungsstromkreis
– Inspektion des Kupplungssystems auf mechanische Probleme
– Nachjustieren oder Ersetzen der Kupplung, falls abgenutzt

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0808

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0808 können je nach Problem variieren, wie z.B. Austausch des Kupplungspositionsensors, Reparatur der Verkabelung oder Anpassung der Kupplungsbetätigung, und liegen in einem Kostenbereich von etwa 50-300 Euro.

Den OBD Fehlercode P0808 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0808 über Ihr Smartphone steuern.

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NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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