Der OBD DTC Fehlercode P2655 | Kipphebel-Aktuator A, Bank 2 – offener Stromkreis | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P2655 (Kipphebel-Aktuator A, Bank 2 – offener Stromkreis) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Inhaltsverzeichnis dieses Ratgebers anzeigen

Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P2655?

Der OBD-Fehlercode P2655 bezieht sich auf ein Problem mit dem Kipphebel-Aktuator A in der Bank 2 des Motors, bei dem ein offener Stromkreis vorliegt. Dies könnte auf einen elektrischen Defekt, einen beschädigten Kabelbaum oder einen fehlerhaften Aktuator hindeuten.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P2655

– Beschädigte Verkabelung oder Steckverbindung im Kipphebel-Aktuator-Stromkreis
– Defekter Kipphebel-Aktuator (auch als variable Ventilhub-Aktuator bezeichnet)
– Fehlerhaftes Motorsteuergerät (ECU)
– Offener oder unterbrochener Kipphebel-Aktuator-Stromkreis
– Falsche oder schlechte Masseverbindung

OBD DTC Fehler P2655: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln oder unrunder Motorlauf
– Verminderte Motorleistung
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Abgasgeruch aus dem Auspuff
– Motorwarnleuchte (Check Engine Light) leuchtet auf

Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P2655

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Überprüfung und Austausch des A-Rocker Arm Actuator-Steuermagneten
– Kostenbereich: 100-200€
2. Reinigung und Überprüfung der Kabelverbindungen zum A-Rocker Arm Actuator
– Kostenbereich: 50-150€
3. Überprüfung und Austausch des Motor-Öldrucksensors
– Kostenbereich: 50-150€
4. Überprüfung und ggf. Austausch der zugehörigen Sicherungen und Relais
– Kostenbereich: 20-100€
5. Durchführung einer professionellen Diagnose, um mögliche weitere Ursachen auszuschließen oder zu identifizieren
– Kostenbereich: 50-100€

Den OBD Fehlercode P2655 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P2655 über Ihr Smartphone steuern.

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

Hinweis: Dieses Gerät benötigt eine kompatible Drittanbieter-App, um zu funktionieren, und ist hauptsächlich für Standard-OBD-II-Diagnosen ausgelegt (ohne ABS/SRS...
STANDARD OBD-II-FUNKTIONEN – Auslesen und Löschen von Fehlercodes der Motorkontrollleuchte, Anzeige des I/M-Bereitschaftsstatus sowie Live-Sensordaten zur Überwachung...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT: Kompatibel mit den meisten Benziner-Pkw, die ab dem Baujahr 2001 hergestellt wurden, sowie Diesel-Pkw ab dem Baujahr 2004 (innerhalb der EU) für...
KOMPATIBLE APPS: Car Scanner, Torque (für Android), OBD Fusion, BimmerCode*, BimmerLink*, OBD JScan, Dr. Prius, Carista, OBDocker, VAG DPF, Laptimer usw. Hinweis: Einige...
SPEZIFISCHE EINSCHRÄNKUNGEN DER APP: Bei Verwendung mit BimmerCode werden nur Modelle der E-, F-, I- und R-Serie ab Baujahr 2008 unterstützt. Für die G-Serie wählen...

Affiliate Links / Bilder von der Amazon Product Advertising API. Bitte überprüfen Sie bei jedem Ersatzteil immer noch einmal die spezifische Kompatibilität zu Ihrem Fahrzeug in der Kopfleiste im Shop!

Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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