Der OBD DTC Fehlercode P0876 | Getriebeöldrucksensor D – Bereichs/Funktionsfehler | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0876 (Getriebeöldrucksensor D – Bereichs/Funktionsfehler) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0876?

Der OBD-Fehlercode P0876 bezieht sich auf ein Problem mit dem Drucksensor Signal im Getriebesystem. Es zeigt an, dass das Steuergerät (ECU) inkonsistente oder außerhalb der Spezifikation liegende Signale von einem Drucksensor im Automatikgetriebe erfasst hat.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0876

– Niedriger Getriebeölstand
– Falsche Getriebeölart
– Verstopfter Getriebeölkühler
– Defekte Leitungsdrucksensoren
– Defekte Schaltsolenoid-Ventile
– Verstopfte Leitungsdruckfilter
– Defekte Getriebeölpumpe
– Beschädigte oder verschlissene Getriebekomponenten
– Interner Getriebeschaden
– Defekte Verkabelung oder Steckverbindungen
– Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (ECU) oder Getriebesteuergeräts (TCU)

OBD DTC Fehler P0876: Symptome am Fahrzeug

– Schlechte Schaltleistung
– Verzögertes Schaltverhalten
– Unregelmäßige Schaltvorgänge
– Verringerte Kraftstoffeffizienz
– Ruckeln beim Schalten
– Gang springt heraus
– Getriebeüberhitzung
– Aktivierung der Check Engine Leuchte

 

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0876

– Überprüfung des Getriebeölstands und ggf. Auffüllen
– Austausch des Getriebeölfilters
– Reinigung oder Austausch des Getriebesteuerungsmoduls (TCM)
– Überprüfung und ggf. Austausch defekter Drucksensor(e)
– Überprüfung und Instandsetzung mangelhafter elektrischer Verbindungen
– Austausch defekter oder verschlissener Kupplungen im Getriebe
– Reparatur oder Austausch von beschädigten Leitungen oder Schläuchen der Hydraulik
– Überprüfung und ggf. Austausch defekter Schalt- oder Drucksolenoide

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0876

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

 

Die Kosten für die Reparaturen bei einem OBD-Fehlercode P0876, der auf ein Problem mit dem hydraulischen Drucksensor oder elektrischen Schaltkreis hinweist, können variieren, je nachdem, ob der Sensor ausgetauscht, Verkabelung repariert oder das Steuergerät ersetzt werden muss. Der Kostenbereich liegt etwa zwischen 100-500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0876 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0876 über Ihr Smartphone steuern.

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

 

Liste weiterer OBD Fehlercodes auf CarWiki

 

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