Der OBD DTC Fehlercode P0982 | Schaltmagnetventil D – Signal Steuerstromkreis zu niedrig | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P0982 (Schaltmagnetventil D – Signal Steuerstromkreis zu niedrig) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Hinweis: Bei vielen OBD Fehlerbeschreibungen in unserer Wiki handelt es sich noch um Entwürfe, die wir bisher nicht überarbeiten konnten. Wir freuen uns somit sehr über Ergänzungen oder Korrekturen in den Kommentaren!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P0982?

Der OBD-Fehlercode P0982 bezieht sich auf ein Problem mit dem Schaltmagnetventil D Steuerkreis. Dies bedeutet, dass das Fahrzeug-Steuermodul einen Fehler im elektrischen Schaltkreis des Schaltmagnetventils D festgestellt hat.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P0982

– Fehlfunktion des Schaltmagnetventils D
– Defekter Schaltmagnetventil D Kabelbaum
– Kurzschluss oder offener Schaltmagnetventil D Stromkreis
– Fehlfunktion des Getriebesteuergeräts (TCM)
– Fehlfunktion des Motorsteuergeräts (ECM)

OBD DTC Fehler P0982: Symptome am Fahrzeug

– Ruckartige Schaltvorgänge
– Verzögertes Ansprechverhalten des Automatikgetriebes
– Unregelmäßige Schaltmuster
– Getriebe-Notmodus
– Verringerte Kraftstoffeffizienz
– Abnormale Geräusche aus dem Getriebebereich
– Aktivierung der Motorkontrollleuchte (Check Engine Light)

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Reparaturmöglichkeiten bei einem OBD DTC Fehler P0982

– Überprüfung und Reinigung des Schaltmagnetventils
– Austausch des Schaltmagnetventils
– Kontrolle und Reinigung der elektrischen Verbindungen am Schaltmagnetventil
– Überprüfung der Verkabelung und Anschlüsse im Steuerkreis des Schaltmagnetventils
– Prüfung des Getriebesteuermoduls (TCM) auf mögliche Schäden oder Fehler
– Software-Update oder Austausch des Getriebesteuermoduls (TCM)

Die Kosten möglicher Reparaturen des OBD DTC Fehlers P0982

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

Die Kosten für die Reparatur des OBD-Fehlercodes P0982 können variieren, je nachdem, ob es sich um den Austausch des Schaltmagnetventils, die Reparatur von Verkabelungsproblemen oder die Aktualisierung der Software des Steuergeräts handelt. Der Kostenbereich liegt normalerweise zwischen 100 und 500 Euro.

Den OBD Fehlercode P0982 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P0982 über Ihr Smartphone steuern.

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MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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