Der OBD DTC Fehlercode P3406 | Zylinder 1 Auslassventil-Steuerkreis Leistung | Ursachen, Symptome, Reparatur & Kosten

In diesem Ratgeber erklären wir die Ursache des OBD DTC Fehlercodes P3406 (Zylinder 1 Auslassventil-Steuerkreis Leistung) an Fahrzeugen verschiedenster Hersteller (VW, Skoda, Seat, Audi, BMW, Mercedes, Fiat, Opel, Ford & Co.).

Dabei gehen wir auch auf die Symptome des Fehlers am Fahrzeug und die Kosten der möglichen Reparaturen bzw. Lösungsvorschläge ein!

Sind Sie selbst von diesem OBD Fehlercode betroffen? Hinterlassen Sie gern einen Kommentar mit Ihrer Fehlerursache, dem Lösungsweg und auch den entstandenen Kosten – so helfen Sie unserer Community und anderen betroffenen Fahrern!

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Was bedeutet der OBD DTC Fehlercode P3406?

Der OBD-Fehlercode P3406 bedeutet, dass ein Problem im Steuerkreis des Auslassventils des Zylinder 1 aufgetreten ist. Dies kann auf eine Fehlfunktion des Ventils, der Verkabelung oder der Ventilsteuerungssensoren zurückzuführen sein.

Mögliche Ursachen des OBD DTC Fehlers P3406

1. Defekter oder verschlissener Auslassventil-Aktuator
2. Fehlfunktion der Verkabelung oder elektrischen Anschlüsse im Auslassventil-Steuerkreis
3. Korrodierte oder lose Steckerkontakte im Steuerkreis
4. Defektes Motorsteuergerät (ECU)
5. Mechanische Probleme mit dem Auslassventil, wie z.B. Verklemmungen oder Verschleiß

OBD DTC Fehler P3406: Symptome am Fahrzeug

– Ruckeln oder schlechte Motorleistung
– Erhöhter Kraftstoffverbrauch
– Unregelmäßiger Leerlauf
– Eingeschränkte Motorleistung
– Fehlzündungen im betroffenen Zylinder

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Reparaturmöglichkeiten & Kosten eines OBD Fehlers P3406

Hinweis: Alle Kosten und auch Lösungsvorschläge sind als Richtwerte bzw. mögliche Optionen zu kategorisieren, die je nach Fehlerbild, Fahrzeugtyp, Werkstatt und weiteren Faktoren abweichen können. Wir freuen uns auf Ihre Ergänzungen in der Kommentar-Rubrik!

1. Ventilsteuerung oder Ventilhubsystem prüfen und ggf. reparieren (150-500€)
2. Nockenwellensensor tauschen bzw. reinigen (100-300€)
3. Verkabelung und elektrische Verbindungen des Ventilsteuersystems überprüfen und reparieren (80-250€)
4. Motorsteuergerät (ECU) prüfen und ggf. aktualisieren oder ersetzen (300-1000€)
5. Motorölstand und -qualität überprüfen, ggf. Ölwechsel durchführen (50-150€)

Den OBD Fehlercode P3406 aus dem Fehlerspeicher löschen

Löschen Sie nach jedem der oben vorgeschlagenen Reparaturversuche den Fehlerspeicher Ihres Fahrzeugs und prüfen Sie nach einer kurzen Probefahrt, ob weitere oder andere Fehlercodes im Fehlerspeicher des Wagens abgelegt werden.

Verwenden Sie dazu einfach einen OBD2 Bluetooth-Adapter – damit können Sie sowohl die Diagnose als auch das Löschen des Fehlercodes P3406 über Ihr Smartphone steuern.

Aktuell im Angebot

OBD2 Adapter zum Löschen des Fehlerspeichers ...

NÜTZLICH FÜR AUTOBESITZER: OBDCheck BLE+ ist ein kleines und praktisches OBD2-Diagnosetool, das mit verschiedenen Apps von Drittanbietern zusammenarbeiten kann, um...
DIAGNOSE DER MOTORKONTROLLLEUCHTE (Grundfunktionen) – Bei Verwendung mit generischen OBD II-Apps wie Car Scanner ELM OBDII (siehe Bild 2 für weitere kompatible Apps)...
MEHR TUN (erweiterte Funktionen für ausgewählte Fahrzeuge, siehe Bild 3 für Details) – Bei Verwendung mit professionelleren Apps (erfordert normalerweise einen...
GERÄTEKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit iOS über Bluetooth LE (NICHT mit dem Gerät in den iOS-Bluetooth-Einstellungen verbinden; bitte direkt in den OBD2-Apps...
FAHRZEUGKOMPATIBILITÄT – Kompatibel mit Benzinfahrzeugen ab Modelljahr 2001 und Dieselfahrzeugen ab Modelljahr 2004 für allgemeine OBD-II-Funktionen (Diagnose der...

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Was ist ein OBD DTC Fehlercode?

Ein DTC (Diagnostic Trouble Code) Fehler ist ein Code, der von einem Fahrzeug-Diagnosegerät generiert wird, wenn es eine Störung feststellt. DTC-Fehlercodes werden in der Regel als alphanumerische Zeichenfolgen dargestellt, die aus einem Buchstaben und einer Reihe von Zahlen bestehen. Zum Beispiel könnte ein DTC-Fehlercode „P0123“ lauten, was auf ein bestimmtes Problem im Bereich des Motormanagements hinweist.

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