Opel Astra Scheinwerfer beschlagen (von außen oder innen) bzw. feucht | Ursachen, Lösungsmöglichkeiten & Kosten | Zahlt die Garantie?

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In diesem Ratgeber erörtern wir das leidige Thema außen oder innen beschlagener Scheinwerfer am Opel Astra (Astra F, G, H, J, K, L). Dazu gehen wir Ursachenforschung und geben Ihnen zusätzlich Tipps und Hinweise, wie Sie das Problem lösen können.

Außerdem beleuchten wir auch die Frage, ob in diesem Fall ein Garantieanspruch bestehen könnte.

Ratschlag vorab: Ist der Scheinwerfer Ihres Autos feucht bzw. von innen beschlagen, sollten Sie das Problem so schnell wie möglich angehen, da die Feuchtigkeit im Scheinwerfer sowohl die Sicht als auch die Funktionalität des Scheinwerfers negativ beeinflussen wird.

Von innen beschlagene Scheinwerfer am Opel Astra: Ursachen & Lösungsmöglichkeiten

Tipp: Unter den verschiedenen Ursachen für beschlagene Scheinwerfer finden Sie ein Video mit Do-it-Yourself Möglichkeiten zum Entfeuchten Ihrer Scheinwerfer.

Grundsätzlich gilt: Sollte Wasser eingedrungen sein, ist es notwendig, die Scheinwerfer oder Leuchten auszubauen und sie vorsichtig mit einem Föhn oder Druckluft zu trocknen.

Ursache Nr. 1: Kondensation

Kondensation tritt auf, wenn Feuchtigkeit in den Scheinwerfer eindringt und sich dann bei Temperaturänderungen an den Innenwänden des Scheinwerfers niederschlägt.

Lösung: Normalerweise sollte die Kondensation verschwinden, sobald der Scheinwerfer durch Gebrauch erwärmt wird. Bei häufiger Benutzung des Autos ist das Auftreten von Kondensation üblich und meist unbedenklich. Bei anhaltenden Problemen folgen Sie den weiteren Anweisungen.

Kosten: Zusätzliche Kosten entstehen normalerweise nicht, es sei denn, die Feuchtigkeit im Scheinwerfer bleibt dauerhaft bestehen und beeinträchtigt die Sichtweite (siehe folgende Punkte).

Ursache Nr. 2: Undichte Stellen

Feuchtigkeit kann durch Risse, Lecks oder beschädigte Dichtungen ins Scheinwerfergehäuse eindringen.

Lösung: Es ist wichtig, Lecks im Scheinwerfergehäuse zu finden und zu beheben. Meistens ist es notwendig, Dichtungen oder Abdichtmaterialien auszutauschen. Wenn etwa eine Birne gewechselt wurde, kann danach auch „nur“ die Gummidichtung locker sitzen.

Kosten: Die Kosten variieren je nach Reparaturaufwand und verwendeten Materialien. Eine einfache Abdichtung kann kostengünstig sein, der Austausch von Dichtungen oder des gesamten Scheinwerfergehäuses kann jedoch teurer ausfallen.

Ursache Nr. 3: Alterung und Verschleiß

Ältere Scheinwerfer sind aufgrund von Abnutzung und Alterung anfälliger für Feuchtigkeitseintritt.

Lösung: Ein Austausch des Scheinwerfers kann notwendig werden, wenn dieser durch Alter und Verschleiß undicht ist.

Kosten: Die Preise für einen neuen Scheinwerfer variieren je nach Automarke, Modell und der Qualität des Ersatzteils. Die Kosten können von einigen hundert bis über tausend Euro reichen, besonders bei LED-Scheinwerfern. Je nach Alter des Opel Astra könnten auch gebrauchte Scheinwerfer eine gute Option für Sie sein

Ursache Nr. 4: Unsachgemäße Reparatur

Wenn der Scheinwerfer kürzlich repariert wurde und dabei Dichtungen oder Abdichtungen nicht ordnungsgemäß wieder angebracht wurden, kann dies zu Problemen führen.

Lösung: Überprüfen Sie die vorherige Reparatur und stellen Sie sicher, dass Dichtungen und Abdichtungen ordnungsgemäß angebracht sind. Wenn nicht, lassen Sie die Reparatur erneut durchführen.

Kosten: Die Kosten sind abhängig von der benötigten Arbeitszeit und den verwendeten Materialien.

Ursache Nr. 5: Temperaturunterschiede

Extreme Temperaturunterschiede zwischen dem Inneren des Scheinwerfers und der Umgebung können zur Kondensation führen.

Lösung: In den meisten Fällen löst sich die Kondensation auf, wenn der Scheinwerfer sich durch die Nutzung erwärmt.

Ursache Nr. 6: Montage- oder Materialfehler (wichtig für Garantieansprüche)

Ein Montagefehler bei der Herstellung oder auch ein allgemeiner Materialfehler des Scheinwerfers führt zu Kondensation und somit zu einem Beschlagen von innen.

Lösung: Die Überprüfung des Scheinwerfers durch einen Fachmann auf Montage-/Materialmängel ist ratsam, wobei die Ergebnisse schriftlich festgehalten werden sollten.

Kosten: Das Gutachten werden Sie bezahlen müssen – Sie können die Kosten aber im Rahmen Ihres Garantie- oder Kulanzantrags geltend machen, sofern der Antrag akzeptiert wird. Weitere Hinweise zum Garantiefall finden Sie im kommenden Abschnitt nach dem Video.

Video (Do-it-Yourself): Beschlagene Scheinwerfer entfeuchten

Zahlt die Garantie bei beschlagenen Scheinwerfern am Opel Astra?

Beschlagene Scheinwerfer am Opel Astra können (siehe oben) verschiedene Ursachen haben, zumeist Feuchtigkeit, die durch undichte Stellen oder schlechte Abdichtung eindringt.

In der Regel werden solche Probleme nicht von der Herstellergarantie übernommen, es sei denn, es handelt sich um einen Herstellungsfehler oder ein Qualitätsproblem, das unter die Garantiebestimmung fällt.

In solch einem Fall ist es ratsam, die ADAC Datenbank der Rückrufe zu überprüfen.

Unser Rat: Sollte bei Ihrem Opel Astra noch Garantieanspruch (ggf. auch eine Gebrauchtwagengarantie) bestehen, kontaktieren Sie den Händler und sprechen Sie die Möglichkeit zur Beseitigung des Mangels an.

Sollte sich der Händler nicht kompromissbereit zeigen, bleibt Ihnen auch noch die direkte Kontaktaufnahme mit dem Fahrzeughersteller, um die Probleme am Opel Astra auszumerzen.

Häufig ist es auch hilfreich, sich mit anderen betroffenen Opel Astra Fahrern auszutauschen – hinterlassen Sie dazu einfach einen Kommentar mit Ihrem Modell und geben Sie nach Möglichkeit viele weitere Informationen (Baujahr, Art der Scheinwerfer, mögliche Garantieansprüche etc.) an. Wir melden uns in jedem Fall bei Ihnen.

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